karting; clubrace indoorkarting Antwerpen

Kort verslagje;

De wekelijkse kampioenschappen op JPR liggen toch eventjes stil, maar de traditie van elke woensdag te gaan karten hebben we daarom nog niet opgegeven :p
Na 2 keer naar Inkart (Puurs) geweest te zijn gingen we nu eens naar Indoorkarting Antwerpen. Het idee kwam grotendeels van Jerry W etc.

Detlef zou er ook zijn, en aangezien hij daar eigenlijk nog meest klant aan huis is nam hij contact op met de karting. Hij organiseerde direct maar een race van 10'+30'.

We kwamen met een 13-tal piloten aan de start. 'Ons bende', en de rest thuisrijders van daar (waarvan ik de meesten in het verleden ook wel al eens gezien had).
De karts zagen er nog steeds hetzelfde uit als vorige keer en de keer daarvoor, maar het circuit was wel anders :)

Grote nieuwigheid in het formaat van de race was deze keer dat je in de qualify met een andere kart reed dan in de race zelf. Helemaal geen slecht idee eigenlijk vind ik.
Bovendien moest er ook een pitstop gemaakt worden waarbij je uit de kart moet stappen, lopen naar een kegel, de kegel aanraken, en zo snel mogelijk terug vertrekken met je kart.

In de qualify moest ik natuurlijk ff wennen aan de baan en de karts, maar ik was er vrij snel mee weg. Mijn kartje voelde zeker niet slecht aan, en ook het feit dat er zonder minimumgewicht gewerkt wordt speelt natuurlijk wel in mijn voordeel.
Ik zag dat de meeste snelle piloten de band aan de binnenkant van de eerste bocht bijna volledig meepakten (er tegen reden), maar dat deed ikzelf aanvankelijk toch niet.

Ik had helemaal geen idee van mijn tijden, maar voelde me niet traag onderweg, en ik liep toch wat in op de meeste piloten die ik zag rijden.
Na de qualify bleek zich dit in een 4e plaats op de grid te resulteren. Zeker niet slecht dus, maar eigenlijk wel min of meer wat ik verwacht had :$ :p
Stefan startte op P5. Voor ons waren het 3 thuisrijders. Op P3 stond een zeker Michael DR.

Tussen de qualify en de race zat er nog een kwartiertje waarin andere piloten konden rijden. Dit kwartiertje 'rust' was welkom wat mij betreft :)

Bij de start van de race voelde ik vrijwel onmiddellijk dat dit kartje nog een stuk beter optrok dan het kartje dat ik had in de qualify.
Na wat geharrewar in de eerste rondes kon de top 4 (met ik dus als 4e) zich wat loswerken van de rest. Ik voelde me iets sneller dan de mensen voor mij, maar inhalen bleek opnieuw geen sinecure, en al zeker niet op een circuit dat je niet gewoon bent.
Michael op P3 voelde zich duidelijk ook sneller dan de 2 piloten voor hem. Er werd zodanig hard gestreden bij de top 3 dat ik me niet veilig voelde in hun achterbumper, en een metertje of 10 afstand liet, bewust. Nadat ze enkele rondes botsauto gespeeld hadden was de volgorde helemaal omgegooid, en reed Michael op P1 rond, en ik nog steeds op P4, bumper aan bumper met P3.
Op een 10-tal rondes tijd ging de volledige top 3 pitten, en dat had Stefan achter mij ondertussen ook al gedaan. Hierdoor verloor ik niet heel veel tijd, en kon ik lange tijd als leider (niet virtueel natuurlijk, Michael had al gepit en ik nog niet) rondrijden.

Toen ik uiteindelijk mijn pitstop maakte dacht ik dat ik volop in gevecht met P2 en P3 ging belanden, met eventueel zelf ook Stefan en de mensen achter zich er bij, maar tot mijn verbazing had ik vrije baan. Ik zag Michael een 3-tal secondes voor mij uitrijden.
Bleek dat ik op P2 reed! Al vrij vlug zag ik dat er zich een treintje had gevormd op een goeie 5-tal seconden achter mij, met oa. Kenny, Stefan, Glenn, Jerry, Eric L, ...
Daar moest duidelijk hier en daar defensief gereden worden, waardoor ik mij niet meteen moest haasten.
Ik wou nog proberen naar Michael toerijden, maar was geen tiende per ronde sneller, en maakte nog steeds iets te veel foutjes (vooral in bocht 4, waar ik vaak de apex miste), en hield de gap gewoon even groot...

Een 10-tal rondes later worden we afgevlagd. Michael won de race, met ik op P2. Kenny had P3 nog kunnen overnemen van Glenn in de voorlaatste ronde met een mooi manoeuvre, maar de bocht later had die Glenn blijkbaar er Kenny gewoon uitgetikt, waardoor Kenny uit de race stapte, voor wat anders P4 (of eigenlijk P3, mocht die andere niet zo vuil rijden) geweest was.

Met nog 4 of 5 rondes te gaan had ik bovendien de snelste ronde van de race te pakken met 37.98 (Michael reed 'slechts' 38.00), maar in de 3e laatste ronde ging Kenny hier nog onder door 37.97 te rijden :p

Volledige uitslag (ik heb er vrijwillig Kenny terug tussengeplaatst, mocht het om een 'echte' wedstrijd gaan hadden de marshalls dat ongetwijfeld ook gedaan (of toch zeker die Glenn een ferme bestraffing gegeven));
(enkel volgorde, geen rondetijden of gaps)

1. Michael De Rooy
2. Sander De Baets
3. Kenny Verbinnen
4. Glenn Kerckhofs
5. Eric Loopmans
6. Stefan Verhofsté
7. Jerry Wolles
8. Jordy F
9. Benny Van Noten
10. Detlef Pahl
11. Ward Maenhout
12. Christophe Baeyens
13. Tim Van den Acker (DNF)


Na de race feliciteerde ik Michael, en hij zei dat hij heel erg onder de indruk was; dat ik zo snel ging terwijl ik zo goed als nooit daar rijdt (en nog nooit op dat circuit gereden heb). Altijd flatterend natuurlijk, maar een deel zal ook wel aan de kart en aan (het gebrek aan :p) gewicht gelegen hebben :)

Stefan en zeker Kenny hadden wel de snelheid om mij op z'n minst te kunnen volgen, maar zij verloren veel tijd door vroeg hun pitstop af te werken waardoor ze in een groot trek-en-duw-treintje terechtwkamen.

Tim was trouwens ook uit de wedstrijd gestapt met nog een 15-tal rondes te gaan. Hij had te veel last, fysiek...

Ikzelf ben wel tevreden natuurlijk :) Ik vond het plezanter rijden dan vorige keer te Indoorkarting Antwerpen, al is de infrastructuur er volgens mij niet zo veel op verbeterd. Misschien hebben ze de karts ondertussen wel al eens nagezien (laat ons hopen! :p) en is het verschil onderling wat kleiner, wat altijd plezanter is.

Ik hecht niet zoveel belang aan deze soort races. We doen toch niet mee in een dergelijk kampioenschap, en er wordt niet eens op gewicht gereden. Een enkel resultaat zegt niet zo heel veel dan natuurlijk.

Toch leuk om eens ergens anders een wedstrijdje mee te rijden. Honing my skills as much as possible :p
En er is veel kans dat Indoorkarting Antwerpen terug op de kalender van Belkart zal komen te staan (vermoedelijk 4 december 2012), dus in dat opzicht is dit ook nog een deeltje training geweest ;) (afwachten natuurlijk, staat nog niet vast).