deluxe hugs!

Wa ne zalige prank :D

Blijkbaar bestaan er echt mensen die met zo'n bord Free Hugs knuffels gaan uitdelen aan gelijk wie, in België bv. op festivals als Pukkelpop en Werchter.
Dus aan mensen die daar naar toe gaan; neem een bord met Deluxe Hugs mee! :p

slikken!

omg :D

rus + wodka = priceless

Gisteren dit artikel gezien...
A Russian man survived after downing three bottles of vodka and leaping from a fifth floor balcony - twice.
Alexei Roskov says he jumped the second time because he couldn't take his wife's nagging about the first time. :D
Ik kan er volledig inkomen :p

Ook al mag hij van geluk spreken dat hij die val 2 keer overleefd heeft. Nuchter was dat misschien niet het geval geweest, omdat je dan anders reageert als je valt (reflexen etc.).

Vandaag dit artikel. Misschien wel dezelfde onsterfelijke rus :p
Acht flessen wodka achterover kappen, en het nog kunnen navertellen ook! Chapeau.

Zelfs met de helft van het percentage alcohol dat in zijn lijf teruggevonden werd, zou een normale mens al morsdood geweest zijn. Zijn stevige lichaamsbouw - 100 kilogram voor een lengte van twee meter - betekende echter zijn redding.

De man komt intussen stilaan bij zijn positieven. Hij kan zich het hoe, waar en waarom van dit fameuze zuipfestijn niet meer herinneren.

Nog wat feitjes van (loosely based on this):

• Er sterven ongeveer 40.000 russen per jaar aan het drinken van illegaal gestookte wodka (vaak van mindere kwaliteit).


• De gemiddelde leeftijd waarop een doorsnee rus wodka begint te drinken ligt rond de 10 jaar.


• ...

*UPDATE*
De helft van de russen sterft door alcohol!

Kartgrid Cup manche JPR

Gisteren eens weest kijken naar de 3e manche van de Kartgrid Cup (één van de twee belangrijke Belgische indoorkarting kampioenschappen, naast het officieuze Belgisch kampioenschap Belkart), samen met Stefan.
Het was op ons 'thuiscircuit'; zijnde JPR in Sint-Niklaas, waar wij ook het kampioenschap mee betwisten.
Eens staan kijk dus naar de top van ons land in het indoorkarten, en wat praatjes slaan :) Heel wat grote namen (wereldkampioenen, vice-wereldkampioenen, winnaars van grote wedstrijden overal, etc.) waren van de partij.
Al dan niet met de hoop om misschien nog wat te kunnen bijleren ;)

Vooraleer de wedstrijd begon hebben we eerst nog een heatje gereden, waar ik persoonlijk rond de 37.3 reed met een behoorlijke kart (zeker niet slecht, maar ook niet super).

Na de (eindeloze?) problemen met de tijdsregistratie in JPR (die de laatste tijd regelmatig eens de kop opsteken) kon de race van start gaan. Het bleek om een race in omgekeerde richting te gaan.
Omdat vorige week reeds wat Kartgrid Cup-piloten kwamen oefenen in JPR tijdens 'ons' kampioenschap, waar het toevallig toen ook net een wedstrijd in reverse was, hadden die natuurlijk een klein voordeel, en een beetje geluk dat het nu weer in reverse te doen was. Zo moesten ze het circuit niet helemaal meer leren kennen.

Uiteindelijk toch een vrij mooie en deels spannende race gezien, met enkel Mathias Grooten die in een andere klasse reed, en te sterk was voor iedereen. Hij won de wedstrijd met een straat voorsprong op de 2e, en versterkt daarmee ook zijn leiderspositie in de tussenstand van de Kartgrid Cup.

Vandaag nog maar eens mijn doelen bevestigd; binnen 1 à 2 jaar wil ik toch kunnen meestrijden in deze kampioenschappen (Kartgrid Cup en Belkart), maar eerst moet ik nog wat beter worden, nog meer wedstrijdervaring opdoen, en vooral de andere circuits in ons land wat beter leren kennen en mij niet langer focussen op 'enkel' JPR in Sint-Niklaas (ook al is het een van de betere / de beste indoorkarting in België).
(En misschien ook eens een outfit en extra bescherming kopen ^^)

goldfish training kit

The R2 Fish Training School Kit is a complete training system that includes everything you need to teach your fish over 10 amazing tricks (including soccer, football, basketball, limbo, fetch, tunnels, and more!)

Niet fake!

Heeft de award voor 'beste show' gewonnen in de 2009 Global Pet Expo!

dikzakken!

Percentage van mensen die lijden aan overgewicht (BMI hoger dan 25 (kilogram gedeeld door lengte in meter in het kwadraat)):


Verbazend hoge cijfers vond ik zelf...

Een BMI van 25 is nu nog niet zo overdreven hoog, maar toch schrok ik ff van deze percentages. Zelf in ons land al bijna de helft van de bevolking...

(versleep het mannetje om breder/groter/kleiner/smaller te worden)

hamburger commercial

Ne mens zou er zowaar honger van krijgen.

Quote van clint.be: Wie na het zien van onderstaande commercial geen goesting heeft in een verse brok vlees, is niet van deze planeet.
Ik vermoed dat ze hier voornamelijk het mannelijk geslacht mee aanspreken :p

The Helpful Bus

The Bang Bus revisited? :p

No comment ^^

cinema; Duplicity

Gisteren nog eens naar de cinema geweest. Het was al een hele tijd geleden, en eigenlijk zou het er wat vaker moeten van komen. Altijd wel leuk, een film-avondje.
Opnieuw naar Kinepolis Gent afgezakt, waar ze blijkbaar de ingang volledig aan het herbouwen zijn. Er was een tijdelijke ingang met kassa's voorzien onder het gebouw (daar waar je normaal buitenkomt nà de film), maar daar ging het er behoorlijk hectisch aan toe.
Na even te twijfelen beslist om de film Duplicity (2009) te gaan zien.
Na een (te lange) tijd aanschuiven aan ons tickets geraakt, en dan konden we naar de zaal, waar we nog even moesten wachten vooraleer ze open ging. Dan maar eerst de gebruikelijk frisdrank, popcorn, en andere ongezondheden weest halen.

Bij het binnenkomen in de zaal was het _weeral_ miserie met de genummerde plaatsen die je toegewezen krijgt.
Er zat een persoon op mijn stoel, maar die was vriendelijk en verstandig genoeg om zonder problemen één zitje op te schuiven toen ik hem er op wees. Desalniettemin blijf ik het moeilijk vinden om te begrijpen waarom iemand op een stoel gaat zitten die hem niet toegewezen werd in the first place.
Op de rij voor ons ging het er geheel anders aan toe.

Een koppel dat al dagen op voorhand tickets gereserveerd had via internet kwam toe aan hun zitplaatsen, waar blijkbaar al een paar vrouwen van middelbare leeftijd doodleuk plaatsgenomen had. Zij weigerden zich te verplaatsen, want "wij waren hier eerst" luidde het. Hen was duidelijk het gehele concept van genummerde zitplaatsen ontgaan, of ze negeerden het bewust.
Er ontstond een hele woordenwisseling waarbij de vrouw die in fout was dan nog uitvluchten begon te verzinnen van een stroompanne bij de kassa waardoor verschillende mensen dezelfde stoel-nummer kregen, maar ze konden dit wel niet bewijzen... De man van het koppel besloot dan maar om klacht te gaan indienen bij het management van Kinepolis Gent, waarbij ze de zaal verlieten, om na een kwartiertje ofzo terug te komen en toch ergens anders plaats te nemen. De exacte afloop van de situatie weet ik natuurlijk ook niet, maar dit leverde toch al weer wat pre-movie entertainment op. Het blijft natuurlijk marginaal van die menopauzerende vrouwen... Jezus.

Je zou je afvragen waarom mensen nog de moeite doen om hun tickets op voorhand op het internet zouden bestellen, als andere mensen dan toch die plaatsen innemen, terwijl jij er moeite voor gedaan hebt...

De film op zich dan... Ik ben niet van plan hier een uitgebreide bespreking te geven, maar ik kan wel even enkele gedachten kwijt.
A pair of corporate spies who share a steamy past hook up to pull off the ultimate con job on their respective bosses.
Op voorhand verwachtte ik een ontspannende actie-komedie, ergens tussen Ocean's Eleven (2001) en Mr. & Mrs. Smith (2005). Ik zie Clive Owen altijd graag spelen, en Julia Roberts is zoiezio een klassevrouw die ook al meerdere glansprestaties neergezet op het witte scherm.
Achteraf gezien bevatte de film heel wat minder actie dan eerst verwacht (en dus ook minder dan bovengenoemde films), maar dat is niet per se een negatief iets.
De film zit behoorlijk goed in elkaar, en levert af en toe een grappig moment op.
Het feit dat bepaalde plot-wendingen zorgen voor een totaal onvoorspelbaar einde is zeker een positief iets.
Behoorlijk onderhoudende film, waar je toch je gedachten moet bijhouden, die van mij een 7/10 krijgt.

karting; JPR kampioenschap 2009/8

Gisteren was het al de beurt aan de achtste manche van het JPR Clubkampioenschap.
Aangezien volgende week de Kartgrid Cup (een van de 2 officieuze Belgisch kampioenschappen indoorkarting) in JPR neerstrijkt verwachtte ik op voorhand al dat veel van de piloten uit dat kampioenschap zouden komen meerijden met ons, als training voor volgende week, en dan rijden ze natuurlijk liefst met de snelle 'thuispiloten' ipv. gewone heatjes...

Toegekomen ook direct te merken; veel volk voor vandaag! Omdat ze streven naar een maximum van 24 piloten (anders moeten ze gaan opsplitsen of teams vormen) besloten de 2 organisatoren om uitzonderlijk zelf niet mee te rijden. Hierdoor kwamen we uiteindelijk met 23 piloten aan de start, wat zoiezo ook niet weinig is natuurlijk.

Bij de briefing werd ons gezegd dat de wedstrijd in reverse gereden zou worden. Hier waren sommige Kartgrid Cup piloten natuurlijk minder tevreden mee, omdat zij eigenlijk gewoon wouden komen trainen op het normale circuit...

In de qualify voelde ik al dat de kart niet super was. Hij stond ook helemaal koud, en door het vele volk op het circuit ben ik er niet in geslaagd om tijdens de korte qualify een goede tijd te rijden. Dit resulteerde in een 13e startplaats (meteen nog een ongeluksgetal ook :p).
Stefan was in reverse, opnieuw, ijzersterk en kon een startpositie versieren tussen de snelsten (2e!).
Jochen reed ook een super qualify en wist zich als 6e te positioneren!
Ik voelde mij dan ook niet super toen ik al die karts zag staan tussen ik en mijn 2 maten :p

Tijdens de race zelf kon ik met mijn kart zoals verwacht weinig potten breken... Ik moest zelf sommige piloten doorlaten die normaal duidelijk trager zijn dan mij. Ook toen ik gedubbeld werd door de leiders kon ik alles behalve aanpikken. Stefan vloog mij zo snel voorbij dat hij zelf niet merkte dat ik het was, zei hij achteraf :p
Het was duidelijk, het was mijn dag niet. Het gevoel zat niet goed ook... Dan maar gewoon de wedstrijd uitrijden, en proberen enkele leuke gevechtjes mee te pikken, en misschien wat bijleren van de snelste piloten van België die toch ook op het circuit zaten.

Na hier en daar nog wat tijd verloren te hebben door kleine accidentjes, en een slecht uitgedraaide pitstop, kwam ik uiteindelijk pas als 17e over de finish... Zoveel plaatsen verliezen tov. mijn startpositie is nooit positief, maar ik denk dat er gewoon niet veel meer in zat voor mij vandaag... Jammer. Enige positieve dat ik kan zeggen is dat ik gelijke tred wist te houden met Matthias Maas (8e plaats op het wereldkampioenschap in 2008, wat toch niet niets is), en hem dus ook achter mij wist te houden nadat hij achter mij op de grid gestart was.

Ook voor Jochen en Stefan was het zeker geen vlekkeloze race... Door de nervositeit veroorzaakt door de vele piloten op het circuit, en piloten die het circuit nog niet gewoon zijn, waren er behoorlijk wat accidentjes... Jochen verloor maar liefst 9 plaatsen en finishte uiteindelijk als 15e, Stefan verloor 2 plaatsjes en finishte als 4e, maar wist wel nog de snelste ronde uit de brand te slepen, wat hem dus extra puntjes oplevert. Hij kan al bij al toch tevreden zijn, ondanks de crash met AMG T en Kenny.

Uitslag van de 8e manche:


Stand in het klassement na de 8e manche:


Nja, op naar de volgende! :p
Volgende week kom ik waarschijnlijk wel eens kijken naar de Kartgrid Cup piloten tijdens hun wedstrijd.

*UPDATE*
Jochen zijn blogpost

van weerman tot playmate

Leuk filmpje, de evolutie van de mensen die ons het weer brengen op tv:

(Wacht even tot de 10-tal seconden durende reclame voorbij is :))

Sommige outfits zou ge toch niet direct thuisbrengen bij weervrouwen, maar oké :)

diffusor-rel F1

De hele miserie in de F1 draait allemaal om de zogenaamde diffusor, een onderdeel aan de onderkant van de achterkant van de wagen die in bepaalde mate voor meer neerwaartse druk zorgt, en daardoor meer grip geeft en een stabielere auto oplevert.

Voor wie het niet geheel duidelijk is kan dit filmpje licht in de duisternis scheppen:
Het is een van de grootste verhalen in de paddock, de diffuser-rel. De diffuser van Brawn GP, Williams en Toyota is duidelijk sneller, maar rivaliserende teams denken dat hij illegaal is. Waar gaat het nu precies over? Een uitleg.


(Commentaar in het Nederlands)

bron: http://f1.gpupdate.net/nl/

Belga Sport; Jean-Pierre Monseré

Vandaag opnieuw een mooie reportage gezien op Canvas (Belga Sport) over Jean-Pierre "Jempie" Monseré.
Jean-Pierre Monseré: "Eeuwig wereldkampioen"
Eind jaren ‘60 baadt het Belgische wielrennen in weelde. Het is de gouden tijd van Merckx, Godefroot, Verbeeck, Van Springel. En dan staat er ook nog een jong en ongedurig talent uit Roeselare te trappelen om zich met hen te meten: Jean-Pierre Monseré. Samen met boezemvriend Roger De Vlaeminck wil hij ‘die Brusselaar’ eens een lesje leren.

Monseré is een klasbak. Hij is nog maar een maand prof als hij in 1969 de Ronde van Lombardije wint. De jonge Monseré gaat als een pallieter door het leven en is graag gezien in het peloton. Met zijn onweerstaanbare lach charmeert hij iedereen.
In 1970 mag Monseré mee naar het wereldkampioenschap in Leicester. De Belgische ploeg telt te veel kopmannen, niemand gunt de ander de zege. Monseré ruikt zijn kans en kiest de aanval. Monseré rijdt de koers van z’n leven, legt onderweg nog de hele Italiaanse ploeg in de luren, en wordt wereldkampioen. Het Belgische wielrennen heeft er een nieuwe ster bij. Een ster van 21.

De daaropvolgende winter werkt Monseré hard. Hij wil zo snel mogelijk laten zien dat die regenboogtrui geen toeval is en heeft zijn zinnen gezet op Milaan-San Remo, die hij helaas nooit zal rijden. In een kermiskoers in Retie, enkele dagen daarvoor, rijdt Monseré tegen een stilstaande wagen. Hij overleeft de klap niet. Er is geen wereldkampioen meer…

De schok komt hard aan. Het land staat stil, iedereen rouwt om Jempi. Vijf jaar later wordt de wielerwereld opnieuw opgeschrikt als zijn zoontje Giovanni op bijna identieke wijze om het leven komt. Geen wonder dat achtendertig jaar later de naam van Monseré nog altijd synoniem is voor onvervulde beloftes.

Belga Sport vertelt een onwaarschijnlijk verhaal uit de Belgische wielergeschiedenis. Uitzonderlijk heeft zijn weduwe Annie ingestemd met een interview. Samen met de kampioenen van zijn tijd die hem willen eren: Eddy Merckx, Felice Gimondi, Leif Mortensen, Roger De Vlaeminck, Freddy Maertens, Walter Godefroot en Johan Demuynck.

Vrij 'pakkende' reportage vond ik persoonlijk. Een sympathieke jonge kerel, en bovendien supertalent, die zo vroeg verongelukt... Wie weet tot wat hij anders nog in staat was geweest.
Ook de impact daarvan op mensen als Roger De Vlaeminck, Eddy Merckx, en de vrouw die het ongeluk veroorzaakte worden in beeld gebracht.
Ik kan er inkomen dat vele mensen die vrouw met de vinger wijzen als schuldige en domme geit, maar ja. Het was een ongeluk (voornamelijk te wijden aan slechte organisatie van de wedstrijd in die tijd denk ik).

Ook dramatisch is het feit dat zijn zoontje op bijna identieke wijze om het leven kwam enkele jaren later... Drama alom voor de Monseré's.

(Pagina van Belga Sport en trailer: hier)

Mooie reportage.

RIP.

supporter RVV 2 jaar op rij identiek

Gisteren Vlaanderens Mooiste; De Ronde Van Vlaanderen.

Voor de tweede keer op rij gewonnen door een ijzersterke Stijn Devolder, maar hij was niet de enige die 2 jaar op rij hetzelfde deed. Getuige deze foto.
Het deed me toch even glimlachen op een maandagmorgen :)

In de Ronde van Vlaanderen werd gisteren op de Muur van Geraardsbergen een jongen gekiekt op exact dezelfde plaats als een jaar eerder. Hij stond er bovendien in krak dezelfde pose bij de doortocht van dezelfde renner, Stijn Devolder.

HLN.be.

karting; JPR kampioenschap 2009/7

Woensdag de 7e manche van het JPR kampioenschap karting.
Zoals gewoonlijk waren Stefan, Jochen en ik weer van de partij.
Tevens de eerste keer dat ik m'n nieuwe helm zou uittesten tijdens het karten.

Vorige manche werd de startvolgorde bepaald door de inschrijfvolgorde. Ik had zo'n voorgevoel dat het deze keer wel de omgekeerde inschrijfvolgorde zou kunnen zijn, dus ik besloot om mij nog niet direct in te schrijven bij het arriveren.
Bovendien waren er minder piloten aanwezig dan normaal. Misschien ligt het aan de datum (1 april) en dachten sommigen dat het geen karting was :) Ook enkele van de top-piloten waren niet van de partij, waarvan enkele ook door ziekte... Kan gebeuren.

Uiteindelijk waren we toch nog met 14.

Uit de briefing leek dat er niets speciaals gepland was (tenzij onverwacht, zoals een pace kart...?). Dus gewoon 5 min chrono/qualify, en 25 min race in de gewone rij-richting, met 1 verplichte pitstop.

Ik liep al een dag of 3-4 rond met behoorlijk wat rugpijn, net op de plaats waar ik het meestal ook goed voel na een kart-sessie... Benieuwd of ik het ging kunnen volhouden hoopte ik toch op een goed resultaat vandaag.

Eventjes de kart leren kennen en wat temperatuur in de banden en in de remmen krijgen. Ik merkte dat ik vrij veel schudde, maar het was geen slechte kart (ik heb er al met slechtere moeten rijden :p).
Ook met mijn nieuwe helm was het duidelijker om te zien waar ik reed dan met sommige van die helmpjes die je daar kan gebruiken (het vizier daarvan staat veelal vol met krassen!).

Ik had een bepaalde taktiek in mijn hoofd voor de qualify, en probeerde die ook te realiseren. Dit lukte vrij goed, wat resulteerde in een 2e chrono. Ik nam plaats als 2e op de startgrid (achter Kennny, die de eerste 3 manches gemist heeft maar sindsdien altijd topprestaties neerzet).
Toen ik achterkom keek zag ik dat Stefan vlak achter me stond (mooi van hem, maar niet totaal onverwacht), en daar vlak achter Jochen (heel mooi van hem! wel eerder onverwacht :)).

Na de 2 formation laps (flying start) ging de race van start, maar door een slechte aanloop had ik al een klein gaatje gelaten op Kenny.
Ik moest blijkbaar toch nog wat wennen aan de kart, en in elke bocht naar rechts schudde ik echt veel, als ik de lijn wou rijden die ik gewoonlijk neem.
Kenny liep uit, en Stefan kwam tegen m'n achterbumper rijden.
Na hetzelfde foutje in 2 opeenvolgende rondes besloot ik om Stefan door te laten, omdat ik hem duidelijk ophield. Ik besloot om hem te proberen terug te pakken met de pitstrategie.
Ik bleef nog enkele ronden achter Stefan rijden. Het eerste handvol ronden nam hij een voorsprong van 5 à 10 meter op mij, maar in de ronden daarna begon ik te wennen aan mijn kart (die bleef schudden alsof hij me uit een coma wou halen) en slaagde ik er in om het gat op Stefan terug toe te rijden.
Ondertussen bleef Jochen ook mooi volgen, en zat die slechts een 15- à 20-tal meter achter mij na een 20-tal rondes.

Toen ik weer aan Stefan zijn achterbumper kleefde besloot ik om te pitten. Ik wist dat ik hem toch niet voorbij zou raken. Jochen volgde in m'n kielzog en pitte ook. Hij hoopte zo mij te kunnen volgen voor de rest van de wedstrijd.
Ik maakte een vrij vlugge pitstop (een 12-tal seconden bleek achteraf), maar Jochen duidelijk een nog snellere (een 11-tal seconden blijkbaar). Daardoor had hij zijn achterstand op mij zowat gehalveerd, en kon hij dus weer wat aanklampen.

Enkele ronden later zag ik bij het passeren van de pit-exit dat Stefan na zijn pitstop beduidend moest vertragen om de aankomende karts (waaronder ik en Jochen) niet te hinderen.
Hij wist aan te sluiten vlak na Jochen, maar dat was dus maar in een 5e of 6e positie op dat moment, terwijl hij op een 2e plek reed toen hij de pitstraat inreed.

Stefan wist vrij vlug Jochen opnieuw te passeren, en na wat traffic gepasseerd te hebben kon hij de jacht op mij beginnen. De race duurde nog zo'n 12 à 15 rondes, en hij had een achterstand van zowat 20 meter goed te maken. Bovendien zat ik gedurende een 5-tal rondes vast achter 2 tragere piloten die een zwaar onderling gevecht bleken te strijden.

Toen ik voorbij de 2 tragere piloten was probeerde ik mijn voorsprong op Stefan veilig te stellen, maar mijn kart dacht daar duidelijk anders over. In elke bocht naar rechts bleef ik immens veel schudden, waardoor ik m'n race-lijn en momenten van remmen en gasgeven drastisch moest aanpassen.
Ik begon het ook behoorlijk te voelen in mijn rug na al dat schudden, maar door de adrenaline heb je daar op dat moment gelukkig niet te veel last van.

Door het schudden en wat concentratieverlies (ik had het echt warm... door het goede weer was het vrij warm op het circuit, maar ik had nog steeds m'n jas etc. aan) bleef Stefan toch naderen op mij.
Op het moment dat ik wist dat het maar 3 of 4 ronden meer was voor het einde van de wedstrijd had Stefan nog iets meer dan 5 meter achterstand op mij, en besefte ik dat het nog wel eens spannend zou kunnen worden.
In de 2 rondes daarna maakte een tweetal vrij grote fouten, waardoor Stefan kon aansluiten bij mij.
Ik wist dat ik geen fouten meer mocht maken (wat ik toen wel aan het doen was), of ik was gezien, en moest mijn positie afgeven aan Stefan... Er was me niemand anders voorbijgegaan, en mijn pitstop was vrij goed, dus ik dacht dat we voor P2 aan het strijden waren (bleek achteraf ook zo te zijn).

Het lukte mij al enkele ronden niet meer om echt de goede lijn te rijden, dus besloot ik maar om het over een andere boeg te gooien. Ik wou mijn 2e plaats niet meer afgeven (ook al was Stefan sneller dan mij, zij het niet zoveel), dus probeerde ik echt defensief te rijden voor de tweetal rondes die ons nog restten. Totaal naast de racelijn en de apexes, maar ik moest em zou hem achter mij houden.
Ik hield elk klein gaatje dicht, waar natuurlijk mijn rondetijden onder lijdden, maar Stefan kon me niet passeren, en dat was het voornaamste.
In een van de laatste bochten kon hij me nog een tikje geven, maar ik kon met een zucht van opluchting als P2 over de finish rijden, met Stefan in m'n kielzog, en Jochen daar amper een handvol seconden achter.
In de uitrij-ronde mij toch nog enkele keren oprecht verschuldigd tov. Stefan omdat ik hem ophield in de laatste 3-tal ronden, maar ik wou echt mijn positie niet afgeven :)

Ik finishte als 2e met een beste rondetijd van 36.936 op net geen 10 seconden achterstand op een ongenaakbare Kenny (met een beste rondetijd van 36.807). Stefan finishte als 3e ronde met als beste tijd 36.888, en Jochen als 4e met een respectabele beste tijd van 37.235.

Collectief gezien ons beste resultaat tot nog toe! Mede dankzij de afwezigheid van de gebruikelijke toppers natuurlijk...

Resultaat van de race:


Tussenstand klassement (minus 2 slechtste resultaten):

(NB: Wegens een foutje in het bestand begint de telling hier bij 2 ipv bij 1!)


*UPDATE*
Klik hier voor Jochen zijn impressie.

exit Tien Om Te Zien

Het bekende muziekprogramma Tien om te Zien stopt ermee na twintig seizoenen en ruim 620 uitzendingen in de intussen legendarisch geworden Studio's Manhattan in Leuven en de King Beach in Blankenberge.

bron: HLN.be

Velen onder ons zullen zich het programma nog wel herinneren, waarschijnlijk vooral uit hun jeugdjaren. Muziek van eigen bodem stond altijd centraal. Oorspronkelijk enkel Nederlandstalige liedjes, maar later ook Engelstalige muziek van Vlaamse artiesten.

more on Wikipedia

Ter herinnering nog eens een clipje van de onnavolgbare Paul Severs met Zeg Eens Meisje, dat hij bracht op het podium van Tien Om Te Zien.