training:
De dag voor de race ben ik 3 heats gaan oefenen op het circuit te Kortrijk. Ik hou me nog steeds aan het principe van 3 trainingsheats voor elke race :p
Ik had er al lange tijd niet meer gereden, en had nog nooit gereden met de Alpha karts die voor de Belkart (en andere competities daar) gebruikt worden. Tijdens gewone
pay&drives krijg je daar andere kartjes voorgeschoteld...
De training ging vrij vlot. De karts zijn even wennen, maar ik kreeg ze vrij vlug onder de knie.
Er zat wel nog redelijk wat verschil op de karts onderling... Met een goeie kart kon ik echter wel mooie snelste rondetijden draaien. Ik vond het wel redelijk lastig, en helemaal niet evident om elke ronde snel te zijn. Maar mijn snelste tijden gaven mij toch wat hoop, en ik keek wel uit naar de race zelf.
Na de training samen met Stefan naar Antwerpen vertrokken voor
5 years Bass Events, waar Tim VdA ons al aan het opwachten was :)
race:
Hier valt weinig over te zeggen...
Met kleine oogjes kwamen we toe in Kortrijk. Iedereen was op post en alles zag er goed uit.
Ik zat in de eerste reeks, en al snel konden we plaatsnemen in de karts voor onze opwarmingsrondes. Stefan startte vlak achter mij.
Normaal gezien krijg je 2 of 3 opwarmrondes, en daarna wordt je terug binnengeroepen, en wordt de eigenlijke start gegeven.
We begonnen te rijden, maar ik moest toch weer wat wennen aan de koude karts en koude ondergrond (karts hadden net een hele nacht stilgestaan). Ik warmde m'n bandjes wat op maar Stefan kwam al gauw m'n achterbumper opzoeken, dus ik verhoogde het tempo wat.
Na een 3-tal rondes werden we nog steeds niet binnengeroepen, en ik wist niet goed wat er gaande was... Normaal zijn er maximum 3 opwarmrondes. Stefan dacht duidelijk dat de sessie al begonnen was, want die stak mij voorbij terwijl ik nog ergens wijd ging om m'n banden wat op te warmen.
Nog 3 rondes later dan ineens toch de gele lamp. Stefan liet me verbaasd terug door, en we stonden in de pit te wachten op de eigenlijke start.
Die bleef maar op zich laten wachten, en toen we gingen vragen hoe het zat bleek dat de timing stuk was en onze tijden niet geregistreerd werden.
Er werd op onderzoek gegaan, en na een kleine 2 uur kregen we het verdict te horen...
Het hele timing-systeem te FIK bleek kapot te zijn, en iedereen voor de Belkart werd uiteindelijk weer naar huis gestuurd!
Wat een teleurstelling! Had ik dat geweten hadden we niet eens vroeger naar huis moeten gaan en vroeg opstaan.
Sommige piloten kwamen bijna van aan de andere kant van het land, of zelf van over de grens, afgezakt tot in Kortrijk om dan te moeten horen dat er niet gereden kan worden. Sommigen hadden er een weekend van gemaakt en waren ergens in de buurt blijven slapen. Sommigen hadden er heel wat trainingssessies opzitten... Bleek allemaal voor niets te zijn dus!
Ik kom zelden in Kortrijk, net omdat het daar altijd wel met iets miserie is, en opnieuw is het van dat!
De grote baas was net niet aanwezig omdat die net opnieuw vader geworden was, en het aanwezige personeel wist dus niet goed wat doen. Er werd nog in allerijl naar een oplossing gezocht, maar er was al te veel tijd verloren, en de hele wedstrijd werd afgelast voor iedereen (en verschoven naar een latere, nog te bepalen, datum).
Blijkbaar was een bepaalde transfo stuk, en vervangstukken hadden ze niet liggen. De baas is dan uiteindelijk nog naar de karting van Poperinge gereden (ook zijn eigendom), waar ze datzelfde stuk gingen halen, maar dat was natuurlijk te laat...
Op de muur van de karting in Kortrijk staan er slogans; "If you can drive, you can race, ..." etc.
Voor mijn part mogen ze het veranderen naar "If you can drive, you're pretty damn lucky!".
Jezus...
Een gratis drankje van de uitbater was maar een schrale troost...
Enkele Belkart-piloten waren blijven plakken om nog iets te drinken, en Mathias G kwam dan met het idee af om toch nog 2 race'jes van een kwartier te organiseren, voor de fun (zonder tijdsregistratie). Ik besloot om mee te doen, en met een 14-tal piloten gingen we ons nog even uitleven op het circuit. 2 race'jes, waarvan de eerste met willekeurige startvolgorde, en de tweede met deze volgorde omgekeerd :)
Mijn tempo was behoorlijk, maar ik vond het wel heel lastig (vooral in mijn kart van het eerste kwartiertje!). Ik begon behoorlijk last te krijgen in mijn linkerelleboog :s
Qua tempo kon ik ongeveer Kristof M volgen, terwijl de toppers natuurlijk pakken sneller bleken te zijn. Ik denk dat ik zowat rond de 8e - 9e plaats hing.
Het 2e kwartiertje ging stukken beter, en ik had het minder lastig. Mijn tempo was deze keer goed genoeg om Kurt W (een van de snelle mannen) te volgen, en ik was misschien zelf net iets sneller. Hij had een kart met moeilijke remmen, maar ik wou het hem in deze funrace toch niet te lastig maken :p Deze keer had ik rond de 6e - 7e plaats geëindigd denk ik.
Uiteindelijk toch nog wat kunnen karten dus vandaag, maar toch jammer dat er geen echte Belkart-wedstrijd is kunnen doorgaan :(
Kortom:
Er was dus geen Belkart-manche, maar ze werd uitgesteld naar een latere (nog te bepalen) datum.
Jammer natuurlijk :(