Belkart
Ik liep al een hele tijd met het idee om in het seizoen 2010/2011 Belkart mee te rijden; het officieuze Belgisch kampioenschap indoorkarting.
Deels ook om eens wat andere circuits aan te doen.
Wat is Belkart?
Kort;
Elke piloot rijdt 4 losse heats, 4 keer met een andere karts. Daarvan wordt elke keer de snelste ronde en de gemiddelde ronde bijgehouden. Bij beide krijg je 1 schrapresultaat, en afhankelijk van de andere 3 resultaten wordt er een rangschikking opgemaakt.
Er wordt ook voor gezorgd dat je met je naaste concurrenten tenminste 3 van de 4 zelfde karts hebt, om zo het verschil in karts te minimaliseren.
Er wordt vanzelfsprekend in gewichtsklasses gereden. Ik meet mij in de 70+kg klasse; de 'masters'.
Voor nog meer info verwijs ik naar de site van Belkart zelf, ofwel moet je het me maar vragen. :)
promorace
Normaal gezien worden er voor elk seizoen 1 of 2 promoraces georganiseerd, om nieuwe piloten kennis te laten maken met de formule van Belkart, en om hen de kans te geven om te zien of het wel iets voor hen is.
Ik wou dus ook deelnemen aan de (enige) promorace dit jaar, en die ging door te Indoorkarting Antwerpen.
Jochen en Stefan waren aanvankelijk helemaal niet te vinden voor het systeem van Belkart, maar ondertussen had ik Jochen toch al opgewarmd gekregen en samen zakten we af naar Antwerpen :)
Over de wedstrijd zelf ga ik vrij kort zijn.
De kartloting zei me niets (ik ken de karts niet in Indoorkarting Antwerpen), maar ik weet wel dat er daar altijd vrij veel verschil op de karts zit.
Ik was er nog niet toe gekomen om mijn bladlood beter te vouwen, dus liep nog altijd met mijn 2 dikke pakken rond.
Mijn oorspronkelijk doel was om top 10 te worden, er van uit gaand dat er een 20 à 25 deelnemers zouden zijn. Uiteindelijk bleken er in de masters-klasse voor de promorace 'maar' 17 piloten aan de start te staan.
Eén van mijn karts was kart 2, die niet vooruit te branden was... Op zich niet zo erg, omdat er zeker nog 3 andere mensen zijn die met diezelfde kart moeten rijden. Bleek echter dat ze pas de heat na mij inzagen dat die kart er echt uitgehaald moest worden, en dat die dan vervangen werd door een andere kart. Op zich niet geheel eerlijk dus, maarja.
In de 3e heat was er nog een misverstandje met Jochen. Ik liet hem door omdat hij sneller was, en hij reed wat weg van mij, maar een ronde later wou hij me weer doorlaten... Bizar. Hij had blijkbaar een tikje gevoeld (niet van mij, en ook van geen andere piloot... misverstandje dus :p), en liet plaats om mij door te laten terwijl ik helemaal niet dicht in de buurt zat. Hierdoor verloor Jochen jammer genoeg redelijk wat tijd en kon zijn gemiddelde dus achteraf gezien wel wat beter.
Een gedetailleerde stand werd er niet opgemaakt (het was 'maar' een promorace, en er wordt volop gewerkt aan automatisering van het systeem, dat tegen de start van het seizoen klaar zou moeten zijn). Ik werd uiteindelijk 10e van de 17.
Mijn doel van 'top 10' dus net gehaald, maar er waren natuurlijk ook 'maar' 17 piloten. Op zich ben ik echter zeker niet ontevreden, want bij Belkart rijden natuurlijk ook niet de minste piloten rond...
Ik ben in elk geval wel overtuigd van de Belkart-formule, en ben dus nog steeds van plan om het hele seizoen mee te rijden. Het seizoen start begin september in Puurs.
Ik ben van plan om voor elke race slechts 1 maal te gaan trainen (3 of 4 heats), en leg mijn doel voor het hele seizoen op 'top 10', wat volgens mij al niet simpel zal zijn gezien het niveau van het deelnemersveld!
Prioriteit in elk geval mijn bladlood eens hervouwen :p
Ook Jochen is van plan om mee te doen, en Stefan valt misschien nog wel te overtuigen, hem kennende... :p
Na het karten in Antwerpen dan nog eventjes paniek toen ik merkte dat ik mijn autosleutel verloren was, maar gelukkig had iemand die aan de toog afgegeven, en kon ik toch nog op tijd vertrekken ...
... richting JPR voor de soldenrace ;D
Geen opmerkingen:
Een reactie posten