dinsdag 29 juni 2010
Ferdinand Porsche GT3 RS
Jammer van die dunne wieletjes, ziet er anders niet eens zo slecht uit ;D
Stoer om mee toe te komen op terras ergens in de zomer. Lekker bling-bling ^^
Meer info: http://ferdinand.johannes-l.net
vrijdag 25 juni 2010
cliché klopt?
In Nederland is de helft van de Marokkaanse jongens op zijn tweeëntwintigste bij de politie gekend voor een misdrijf. Eén op de drie Marokkaanse mannelijke daders is een veelpleger.Dat blijkt uit een nieuwe studie die is gepubliceerd in het Tijdschrift voor Criminologie. Voor het eerst werd iedereen die in een bepaald jaar (1984) in Nederland is geboren, gevolgd tot hij of zij 22 jaar werd.
Wat blijkt?
* 14% van deze mensen kwam minstens één keer met de politie in contact voor een misdrijf. Bij Nederlandse mannen gaat het om 20%, bij Marokkaanse mannen om 54%.
* Marokkaanse jongens zijn gemiddeld het jongst als ze voor de eerste keer als dader worden geregistreerd (17,6 jaar) en ze komen komen gemiddeld het vaakst met de politie in contact (4,1 keer).
* 5,4% van alle meisjes uit 1984 komt minstens één keer in aanraking met de politie als dader. Marokkaanse meisjes (16,6%) 3,7 keer meer dan Nederlandse meisjes (4,5%).
* Elf keer zoveel mannen als vrouwen zijn veelplegers (meer dan vijf misdrijven). Eén op de drie mannelijke Marokkaanse daders is veelpleger. Er zijn dubbel zoveel veelplegers onder de Marokkaanse meisjes als onder de Nederlandse.
* Delinquente allochtonen zijn gewelddadiger dan delinquente autochtonen.
bron: vandaag.be etc.
No comment :)
tennis; langste match ooit
Tennisgeschiedenis werd geschreven tijdens de eerste ronde bij de mannen op Wimbledon;De Amerikaan John Isner heeft na 11 uur en 5 minuten spelen de langste tennismatch in de geschiedenis gewonnen met 70-68 in de vijfde set (6-4, 3-6, 6-7, 7-6 en 70-68). De Fransman Nicolas Mahut en de Amerikaan hadden donderdagmiddag de vijfde en beslissende set hervat na tien uur spelen en bij een ongelooflijke 59-59 stand. De match gaat de geschiedenisboeken in als dé recordmatch der recordmatchen.
De records die gebroken werden:
Langste match ooit: 11 uur en 5 minuten
Langste set ooit: 6 uur en 31 minuten
Meeste games ooit in 1 set: 138
Meeste games ooit in 1 match: 183
Meeste aces ooit in 1 match: 112
Gezamenlijk meeste aces ooit: 215
bron: standaard.be, HLN.be
Ik ga er zelf verder weinig woorden aan vuil maken, maar iets als dit kon ik niet ongeblogd laten :p
Echt straf, zo'n lange wedstrijd, die 2 keer gestaakt moest worden gewoon omdat het te donker werd 's avonds, en dus over 3 dagen gespeeld werd :D
Ik herinner mij nog de finale tussen Clijsters en Capriati in Roland Garros 2001, waar de laatste en beslissende set eindigde op 12-10 (in het voordeel van de Amerikaanse), maar dit is nog van een ander kaliber.
Alhoewel dat dit in mijn ogen ook nog maar eens bewijst dat mannentennis gewoon een krachtspel is. De opslag is zodanig hard dat er zelden nog techniek aan te pas komt. Elke speler won om beurt de game op zijn opslag, en dat niet zelden door het voordeel van één of meerdere aces. Als beide spelers hun opslag goed beheersen, zoals hier het geval was bij zowel de Amerikaan als de Fransman, dan krijg je dit soort toestanden.
Ik zie dus veel liever vrouwentennis, waar het toch nog meer op techniek aankomt dan louter op kracht. Jammer genoeg evolueert het vrouwentennis ook meer en meer naar kracht-tennis, oa. door de Williams-zusjes :)
Hier wel straf dat geen van beide spelers opgaf, maar er bleef voor gaan :) Leuke match, en vooral een gespreksonderwerp bij nagenoeg iedereen nu :p
Straffe kost!
donderdag 24 juni 2010
wielerprono Giro
Net zoals in het voorjaar (en in de Giro vorig jaar) werd er ook deze keer weer gepronostiekt op de Giro.Tot voor de Giro waren we met 5 in ons 'team' om te pronostieken, maar vanaf nu vergezelt ook Stefano ons en zijn we dus met 6 pronostiekers :p
Na behoorlijk wat research (meer dan ooit tevoren eigenlijk) besloot ik m'n kans te wagen met volgend team:
(opmerking: de eerste kolom klopt eigenlijk niet, zo was rit 1 natuurlijk geen ploegentijdrit... de punten enzo kloppen natuurlijk wel :))
Iedereen sprak natuurlijk van topfavoriet Cadel Evans, en dat zou ook een logische keuze zijn, maar ik vind dat geen 'leuke' renner (al is het het voorbije jaar, vooral met het WK van 2009 in het achterhoofd dan, al heel wat verbeterd), dus wou ik die niet spelen. Bovendien is het een grotere uitdaging om te scoren met outsiders, en niet zozeer met de topfavoriet (ook grotendeels daarom kies ik Boonen nooit in het voorjaar :p).
Ik nam Wiggins vooral voor de openings-tijdrit, en verwachtte dat hij het roze wel een week zou kunnen houden, en met wat geluk nog een mooi eindklassement ook. Vandevelde als underdog met wat dezelfde redenering...
Ik zag voor de rest een redelijk 'vlakke' Giro dus moest ik redelijk wat spurters hebben. Ik koos voor Greipel ipv. Farrar, en vulde aan met "2e-rangs-spurters" (wat een ontrecht denigrerende term :p) als Henderson en McEwen.
Voor in de bergen (vooral de 3e week dus) koos ik voor gevestigde waarden als Garzelli en Scarponi, die op Italiaanse grond zoiezo extra zouden presteren (hoopte ik), Serpa (sterke Columbiaanse klimmer), en in mindere mate de oude rot Sastre. Ik koos Uran Uran voor het jongerenklassement (en die kan ook redelijk overweg in de bergen), en Vinokourov kon ik niet links laten liggen aangezien die weinig kostte en zeker in aanmerking zou komen voor ritoverwinningen en een mooie positie in het eindklassement. Gerdemann was mijn 12e en laatste renner, die ook wel enkele keren top 10 zou weten rijden volgens mij.
Hieronder een overzichtje met wat uiteindelijk de eindscores waren (totaal aantal punten verzameld) in ons team:
En hieronder nog een grafiek met het puntenverloop van de hele Giro :)
Zoals je kan zien heb ik het grootste deel van de Giro aan de leiding gestaan, ook in de volledige eerste week, ondanks het feit dat Wiggins zijn roze trui niet kon behouden (vooral te wijten aan de vele valpartijen op Nederlandse bodem :/).
Pas na de 19e rit (van de 22) wist Freddy mij definitief voor te blijven, en pas in de voorlaatste rit kon ook Jochen mij nog inhalen.
Zowel FreddyDB, Jochen en Nicolas maakten nog een hele mooie eindsprong doordat zij de eindwinnaar voorspeld hadden; Ivan Basso, en dat levert hen natuurlijk een hele hoop punten op. Nicolas strandt uiteindelijk op slechts enkele puntjes van mij, dus eigenlijk mag ik blij zijn dat ik nog 3e gebleven ben :p
Mijn persoonlijke view mbt. mijn ploeg;
Mijn voorspelling van Wiggins in de openingstijdrit kwam uit, maar hij kon zoals eerder gezegd door valpartijen niet genieten van een hele week roze trui.
Greipel presteerde ondermaats, maar wist uiteindelijk toch nog een rit te winnen. Farrar was echter een meer rendabele keuze geweest qua topsprinter, al reed hij de laatste week niet uit.
Vandevelde moest opgeven na een zware valpartij in de eerste week. Jammer! Anders had hij mij volgens mij zeker nog wat punten opgeleverd. McEwen finishte pas 2 keer in de voorste gelederen van het peloton en presteert dus wat mij betreft ook niet goed genoeg. Henderson was consistenter vooraan en bleek een vrij goede keuze te zijn.
De Italianen Garzelli en Scarponi lieten zich vaak zien, en vooral Scarponi bleek goede benen te bezitten (en werd nog 4e in het eindklassement)! Straf. Gerdemann reed een vrij consistente Giro en finishte uiteindelijk als 16e. Hij brak geen potten maar leverde toch wat puntjes op door enkele top-10 finishes. Sastre was bergop niet zo goed dan wat ik (en hij misschien ook :p) gedacht had, maar kon toch nog beslag leggen op een mooie 8e plaats in het eindklassement. Duidelijk een ervaren renner in de grote rondes. Henderson bleek behoorlijk mee te kunnen met de sprinters en finishte een handvol keren mooi in de top-10 (zelf een 2e plek in de 13e rit).
Klimmertjes als Serpa en Uran Uran stelden teleur (de eerste bezorgde mij nix van punten, de 2e kon 1 keer wat puntjes bij elkaar rapen), en die laatste kon zich ook niet moeien in de strijd om het jongerenklassement.
Meest lucratieve renner was duidelijk Vinokourov. Ondanks het feit dat hij weinig kostte bracht hij toch veel op. Hij verzamelde in meer dan de helft van de ritten punten, en finishte uiteindelijk als 6e in het eindklassement.
Met een ploeg zonder de topfavoriet (die zeker niet ondermaats presteerde en een rit kon winnen, maar wel de Giro niet kon winnen) en zonder de uiteindelijke eindwinnaar heb ik toch nog vrij goed gescoord vind ik, aangezien die 2 samen al voor 1768 punten zorgden (waar oa. Jochen en Freddy konden van genieten, de enige 2 mensen in ons team die meer scoorden dan mij ;)).
De 'perfecte ploeg' voor de Giro 2010 was: BASSO Ivan, EVANS Cadel, NIBALI Vincenzo, VINOKOUROV Alexandre, ARROYO DURAN David, SCARPONI Michele, PORTE Richie, LLOYD Matthew, PINOTTI Marco, HENDERSON Gregory, GADRET John, PETROV Evgeni
Deze 12 renners kostten je exact het maximum beschikbare punten, en leverden je 5472 punten op!
Nibali reed inderdaad een heel sterke Giro, en was volgens mij zo goed als even sterk als Basso. Aangezien beide in dezelfde ploeg zaten moest er natuurlijk gekozen worden, en werd Basso de uitgeroepen kopman. Rekening houdend met het feit dat Nibali slechts in allerlaatste instantie opgeroepen werd om de Giro te rijden (hij was op vakantie, en niet aan het trainen) kunnen we toch zeggen dat die een heel goede Giro reed.
Arroyo had wat geluk dat hij heel wat tijd kon pakken in een rit waar het peloton het ontsnapte groepje (waar hij bij zat) gewoon liet rijden. Daar hebben de klassementsrijders als Evans zich duidelijk aan mispakt en eigenlijk de Giro uit handen gegeven. Arroyo hield beter stand dan gedacht.
Richie Porte was de beste jongere in de afgelopen Giro. Hij startte al ijzersterk in de openingstijdrit, maar liet in het verdere verloop van de Giro ook geen steken vallen! Heel sterk gereden van deze jonge kerel.
Petrov was ook heel vaak vooraan te zien, en is duidelijk ook een talent :)
Nog het opmerken waard is de sterke Giro van John Gadret, die ook bergop nog goed meekon! Aangezien dat iemand is uit het cyclocross-wereldje toch niet zo evident om meteen mee te doen met de grote jongens in een grote ronde... Sterk!
Over het algemeen toch een vrij entertainende Giro gezien. Ik snap waarom veel mensen het als de mooiste grote ronde van de 3 beschouwen; de Giro is zwaarder en vaak spectaculairder en spannender dan de Tour.
Enkel de ritten in Nederland vond ik wat teleurstellend. Zo'n dingen passen nu eenmaal niet echt bij de Giro, die toch Italiaans is, en je zag ook dat veel renners moeite hadden met de Nederlandse wegen, en vooral dan de verkeersinrichtingen (drempels, middenbermen, ...) die leidden tot veel valpartijen.
Ook keken de favorieten misschien iets te veel naar elkaar, zonder echt hun eigen gang te gaan, maar dat is nu eenmaal het ronderennen van vandaag geworden... Mede hierdoor kon ook Arroyo een mooi resultaat bijeen rijden.
Ook het echte ploegen werk was vaak wat teleurstellend. De meeste kopmannen hadden in de finale amper nog helpers over. Op die manier wordt het natuurlijk wel man tegen man, wat ook mooi kan zijn :)
De winnaar van de site wist 3999 punten bij elkaar te rapen.
De best scorende uit ons team was FreddyDB en werd uiteindelijk 302e.
Ikzelf eindigde way back, ergens rond de 1300e plaats dacht ik (van de 1900 ofzo) :/ Zeker niet goed genoeg dus. Ik zal misschien toch van mijn principes moeten afstappen en de favorieten wél spelen, want als je hen niet in rekening houdt kan ik best tevreden zijn met mijn gescoorde puntjes :)
Als team werden we uiteindelijk 86e van de 163. Net niet in de eerste helft; niet slecht maar moet toch nog wat beter.
Meer info/details/statistieken; op aanvraag ;)
Op naar de Tour! En die belooft heel moeilijk te worden, pronostiek-gewijs :)
vrijdag 18 juni 2010
Bassleader
Op 15 mei zijn ik en Stefan afgezakt naar Bassleader (voor de mensen die het niet kennen: Bassleader is een van de bekendste harddance-evenementen en wordt georganiseerd door Bass Events. Het evenement gaat ieder jaar door in Flanders Expo en kent veel succes bij jongeren doorheen Europa), for old times sake als het ware.Het was lang geleden dat we nog eens een hele avond op harde muziek uitgeweest zijn, en ook een hele tijd geleden dat we nog eens met enkel ons 2 weg waren. Ergens wel te verstaan deze keer, omdat op het eerste zicht niet veel mensen in onze vriendenkring bereid te vinden waren om daar naartoe te gaan. Ik en Stefan zeggen echter zelden nee, en vandaar... ;)
Veel moet ik er niet over zeggen denk ik, maar wij hebben ons in elk geval heel goed geamuseerd. De sfeer zat er in elk geval goed in, in elke zaal, en aangezien ik heel veel stijlen van muziek weet te appreciëren vond ik ook alle4 de area's goed, en wist niet waar ik meest wou staan ;D Natuurlijk wel overal harde muziek ^^
Wat voor mij meest opviel:
Vooral 'jongere' mensen blijkbaar :) Toch veel mensen gezien van onder de 20, zowel jongens als meisjes.
Veel volk en veel ambiance, in elke zaal.
Angerfist is een volkstrekker :p Veel mensen liepen met van die maskertjes op.
Nog één opmerking; Hoe sommige meisjes er daar bij liepen was eigenlijk ronduit schandalig. De kans is waarschijnlijk groot dat de ouders daar niet van op de hoogte zijn, maar ik zou mijn eigen dochter in geen enkel geval OOIT zo uit laten gaan! Sommige zagen er uit alsof ze rechtstreeks uit een 'film voor volwassenen' kwamen. Latex pakjes, heel veel bloot, rokjes/broekjes van amper 10-15 cm hoog/lang. En dat terwijl sommige volgens mij nog geen 16 waren. Schandalig, en allesbehalve sexy (wat ze waarschijnlijk zelf voor ogen hebben) wat mij betreft.
De teloorgang van de waardigheid van de westerse jeugd... (Om het te proberen omschrijven)
Ik ben zelf ook nog niet zo heel veel ouder maar soms voel ik me toch al in een geheel andere maatschappij opgegroeid, alsof ik van een compleet andere generatie ben.
Hieronder de officiële aftermovie;
Andere filmpjes genoeg op YouTube: klik
Nog 2 links van liedjes die ik gehoord heb en zeker zal onthouden; Roland & Sherman - Somewhere Down The Lane (hardcore, mooi gebruik van samples uit Snow - Informer en Kriss Kross - Jump), Dr. Phunk & Itraxx - Little Jimmy (future, "shimmy makes my jimmy grow" :D)
Soit, voor mijn part zeker voor herhaling vatbaar, en ook Stefan heeft weer wat de smaak te pakken. Het blijft muziek waar ik me zeker op kan amuseren ^^
Soms jammer van alles wat er bij komt kijken; de drugs, het milieu, de kledij, tatoeages, kapsels, piercings...
Voor mij gaat het om de muziek, en als je die voelt, zit het goed ;)
RIP Lucy Loes
De Oostendse volkszangeres Lucienne Vanbesien, beter bekend als Lucy Loes, is gisteren op 82-jarige leeftijd overleden in haar geboortestad.Ze verwierf nationale bekendheid door haar optreden in het Big Brother-huis tijdens de allereerste reeks van de realityshow op VTM. Ze had veel succes met nummers als 'Min zeekapiteing' en 'Bie uus ant zeitje'.
In 2005 kreeg Lucy Loes een standbeeld aan de Visserskaai in Oostende. Vorig jaar kondigde ze haar afscheid als zangeres aan omdat ze kanker had.
bron: nieuwsblad.be, HLN.be
Ik kende ze toch vooral van Min zeekapiteing;
RIP.
donderdag 17 juni 2010
karting; JPR kampioenschap 2010/13
(Beknopte versie van het verslag; mogelijk/hopelijk in de toekomst nog aanvullingen)
Het JPR clubkampioenschap probeert regelmatig eens iets origineel of speciaal te doen, en (op aanvraag van onder andere Bjorn V) was er dit keer een Le Mans Start gepland! :)
We kwamen met 14 piloten aan de start. Ik kreeg een redelijke kart, maar niet super.
Ik reed vrij snel een goede tijd, maar slaagde er niet in om in de korte qualify deze tijd nog aan te scherpen (hoofdzakelijk door traffic...), en moest uiteindelijk genoegen nemen met een 5e startplek, nadat enkele andere piloten die vrije baan hadden wel nog onder mijn tijd wisten te duiken.
Vlak achter mij stond Bjorn V, en meer naar voor stonden Shauni, Benjamin, Kenny en Stefan.
Jochen had zich als 7e (dacht ik?) gekwalificeerd, voor Jerry, Philip en Babbel.
Iedereen maakte zich klaar voor de Le Mans Start...
Ik bekeek even waar ik het best mijn voet zou zetten om in mijn kart te stappen/springen (omdat de piloten nog van hun karts gescheiden waren door een stuk flexitrack).
Bij de start zelf bleek ik veel te voorzichtig. Ik was stukken trager weg dan iedereen voor mij. Bjorn V passeerde me vrijwel onmiddellijk door zijn superstart (al stonden die kegels aan de start daar op dat moment ook wel wat ongelukkig vond ik), en ook Jochen kon zo goed als meeglippen. Gelukkig voor mij waren de eerste bochten naar links, en was Jochen nog maar eens vriendelijk, waardoor hij in mijn achterbumper aansloot.
Hierdoor zaten we wel met een heel groepje dicht bijeen in de eerste handvol bochten, wat gelukkig bij ons geen grote problemen opleverde (wat bijvoorbeeld bij Babbel wel het geval was).
Benjamin had een sterke start en had direct een behoorlijk gat op zijn naaste belaagster; Shauni.
Over de race zelf heb ik eigenlijk niet zo heel veel te vertellen.
Ik kon vrij vlot terug voorbij Bjorn V (die me bij de start voorbijgegaan was), die duidelijk een iets mindere kart had nu.
De rest van de race verliep vrij straight-forward, en ik eindigde uiteindelijk als 5e op enkele meters van Shauni, die tijdens de race dus 3 plaatsen verloren was.
Stefan maakte een heel sterke beurt en ging met de overwinning én de snelste ronde lopen, voor Kenny en Benjamin.
Rondetijden weet ik niet exact meer (misschien worden ze hier nog wel aangevuld wanneer ik de papieren erbij neem :))
Filmpje van de Le Mans Start (gefilmd door Rodney, die deze keer niet zelf meereed):
Let vooral op de spectaculaire sprong van Knabbel (rode t-shirt, 3e van vanachter), wat hem een superstart opleverde (iets wat Bjorn V op P4 op ongeveer dezelfde manier wist te doen).
Hieronder nog dezelfde start vanuit Knabbel z'n POV:
(hier is ook Babbel zijn 'crash' op te zien, rond 1:15)
Le Mans Start is wel eens plezant :p Het was ook hierdoor ook bij de start dat de meeste inhaalmanoeuvres gebeurden (Benjamin voorbij Shauni, Bjorn voorbij mij, etc. etc.)
Hieronder nog het klassement na 13 van de 14 manches van het voorjaar;
De top 2 is zo goed als buiten schot, en ik moet me binnen 2 weken vooral nog zorgen maken om Benjamin, die m'n podiumplaats nog zou kunnen afsnoepen!
Nog steeds behoorlijk spannend dus voor plaatsten 1-2, 3-4, 5-6-7-8-9. Jammer dat Bjorn één wedstrijd te veel gemist heeft, of hij kon zich ook nog duidelijk in deze strijd mengen :)
Op naar de volgende!
Het JPR clubkampioenschap probeert regelmatig eens iets origineel of speciaal te doen, en (op aanvraag van onder andere Bjorn V) was er dit keer een Le Mans Start gepland! :)
We kwamen met 14 piloten aan de start. Ik kreeg een redelijke kart, maar niet super.
Ik reed vrij snel een goede tijd, maar slaagde er niet in om in de korte qualify deze tijd nog aan te scherpen (hoofdzakelijk door traffic...), en moest uiteindelijk genoegen nemen met een 5e startplek, nadat enkele andere piloten die vrije baan hadden wel nog onder mijn tijd wisten te duiken.
Vlak achter mij stond Bjorn V, en meer naar voor stonden Shauni, Benjamin, Kenny en Stefan.
Jochen had zich als 7e (dacht ik?) gekwalificeerd, voor Jerry, Philip en Babbel.
Iedereen maakte zich klaar voor de Le Mans Start...
Ik bekeek even waar ik het best mijn voet zou zetten om in mijn kart te stappen/springen (omdat de piloten nog van hun karts gescheiden waren door een stuk flexitrack).
Bij de start zelf bleek ik veel te voorzichtig. Ik was stukken trager weg dan iedereen voor mij. Bjorn V passeerde me vrijwel onmiddellijk door zijn superstart (al stonden die kegels aan de start daar op dat moment ook wel wat ongelukkig vond ik), en ook Jochen kon zo goed als meeglippen. Gelukkig voor mij waren de eerste bochten naar links, en was Jochen nog maar eens vriendelijk, waardoor hij in mijn achterbumper aansloot.
Hierdoor zaten we wel met een heel groepje dicht bijeen in de eerste handvol bochten, wat gelukkig bij ons geen grote problemen opleverde (wat bijvoorbeeld bij Babbel wel het geval was).
Benjamin had een sterke start en had direct een behoorlijk gat op zijn naaste belaagster; Shauni.
Over de race zelf heb ik eigenlijk niet zo heel veel te vertellen.
Ik kon vrij vlot terug voorbij Bjorn V (die me bij de start voorbijgegaan was), die duidelijk een iets mindere kart had nu.
De rest van de race verliep vrij straight-forward, en ik eindigde uiteindelijk als 5e op enkele meters van Shauni, die tijdens de race dus 3 plaatsen verloren was.
Stefan maakte een heel sterke beurt en ging met de overwinning én de snelste ronde lopen, voor Kenny en Benjamin.
Rondetijden weet ik niet exact meer (misschien worden ze hier nog wel aangevuld wanneer ik de papieren erbij neem :))
Filmpje van de Le Mans Start (gefilmd door Rodney, die deze keer niet zelf meereed):
Let vooral op de spectaculaire sprong van Knabbel (rode t-shirt, 3e van vanachter), wat hem een superstart opleverde (iets wat Bjorn V op P4 op ongeveer dezelfde manier wist te doen).
Hieronder nog dezelfde start vanuit Knabbel z'n POV:
(hier is ook Babbel zijn 'crash' op te zien, rond 1:15)
Le Mans Start is wel eens plezant :p Het was ook hierdoor ook bij de start dat de meeste inhaalmanoeuvres gebeurden (Benjamin voorbij Shauni, Bjorn voorbij mij, etc. etc.)
Hieronder nog het klassement na 13 van de 14 manches van het voorjaar;
De top 2 is zo goed als buiten schot, en ik moet me binnen 2 weken vooral nog zorgen maken om Benjamin, die m'n podiumplaats nog zou kunnen afsnoepen!
Nog steeds behoorlijk spannend dus voor plaatsten 1-2, 3-4, 5-6-7-8-9. Jammer dat Bjorn één wedstrijd te veel gemist heeft, of hij kon zich ook nog duidelijk in deze strijd mengen :)
Op naar de volgende!
dinsdag 15 juni 2010
vuvuzela
Voor de voetballiefhebbers die het zouden missen tussen de matchen door; http://www.vuvuzela.fm...Wat een irritant geluid, de hele match door! Manman
*UPDATE*
Er is natuurlijk ook al een ringtone (zibb.nl, belgiumsoccer.be), wat toch aangeeft dat veel mensen het geluid willen. Volgens mij toch vooral om hun omgeving sporadisch express te irriteren...
Blijkbaar lopen supporters in de stadions zelf kans op gehoorschade... (HLN.be)
Nog eentje: wat gaan ze nog allemaal op poten zetten...
*UPDATE2*
Blijkbaar ook een popgroepje :)
*UPDATE3*
En we blijven doorgaan...
Voor wie het vuvuzela-geluid niet meer kan missen; je kan surfen via de site http://www.vuvuzela-time.co.uk. Als je zo bv. naar HLN.be wil gaan; http://www.vuvuzela-time.co.uk/hln.be
*UPDATE4*
Ook Hitler kon natuurlijk niet achterblijven :D
En nog eentje:
*UPDATE5*
Hahahaha :D Dat moeten vervelende scheten zijn; "bzzzzzzzzz!"
*UPDATE6*
Aaaah, toch nog iets nuttig met die kuttoeter.
*UPDATE7*
Vicky Vuvuzela
Manman :p
*UPDATE8*
De verzamel-cd:
:D
vrijdag 11 juni 2010
Kilian Martin
Een skater die een stijl heeft die toch behoorlijk afwijkt van wat je gewoon bent bij skaters. Menig bron spreekt van een echte revelatie...
Mooie beelden! Vooral het eerste filmpje :)
bron: The Interwebz, filmpjes van op flabber.nl
Mooie beelden! Vooral het eerste filmpje :)
bron: The Interwebz, filmpjes van op flabber.nl
donderdag 10 juni 2010
BP vlek
Pijnlijk geestig: BP morst koffie op kantoor...
Dit is een hilarische video van UCBComedy.com. Ontzettend grappig, maar ook heel erg pijnlijk, omdat dit stukje comedy helaas sterk overeenkomt met het bedroevende en rampzalige amateurisme dat de miljardenmultinational BP in de harde realiteit tentoonspreidt sinds het begin van de olieramp in de Golf van Mexico eind april tót vandaag. En het einde is nog lang niet in zicht...
bron: HLN.be
Dit is een hilarische video van UCBComedy.com. Ontzettend grappig, maar ook heel erg pijnlijk, omdat dit stukje comedy helaas sterk overeenkomt met het bedroevende en rampzalige amateurisme dat de miljardenmultinational BP in de harde realiteit tentoonspreidt sinds het begin van de olieramp in de Golf van Mexico eind april tót vandaag. En het einde is nog lang niet in zicht...
bron: HLN.be
maandag 7 juni 2010
RIP Gary Coleman
Gary Coleman is vorige week (eind mei) overleden aan een hersenbloeding. Hij werd 42 jaar. Hij was vooral bekend van zijn rol van kereltje in de serie Diff'rent Strokes, eind jaren 70 en begin jaren 80. Heel toevallig heb ik hier vorige week een groot deel van een aflevering van gezien, en heb toch enkele keren moeten lachen :) (Rechts een foto van hem uit die serie)
Coleman became the most popular fixture of the show, enhanced by his character's catchphrase "What'choo talkin' 'bout, Willis?". At the height of his fame on Diff'rent Strokes, he earned as much as $100,000 per episode.
Hij staat er ook om bekend om een klein gestalte te hebben (1m42), waarschijnlijk deels een gevolg van de nierziekte waar hij mee sukkelde...
He was described in the 1980s as "one of television's most promising stars." After a successful childhood acting career, Coleman struggled financially later in life.
Later ging hij ook nog in de politiek.
Lees meer: Wikipedia, HLN.be
Toch een van de grondleggers van de 'zwarte komische series' volgens mij, als basis voor latere soortgelijke successeries als The Cosby Show, The Fresh Prince Of Bel-Air (waarin hij ook een éénmalig gastrolletje had), Family Matters, etc.
Een verlies.
RIP.
zaterdag 5 juni 2010
vrijdag 4 juni 2010
drummer
Check de drummer! Zalig :D
Skillz!
(Ter info; Rick K. and the Allnighters, als je zoekt op YouTube vind je nog wel meer leuke filmpjes :))
Skillz!
(Ter info; Rick K. and the Allnighters, als je zoekt op YouTube vind je nog wel meer leuke filmpjes :))
karting; JPR kampioenschap 2010/12
Eergisteren was het de 12e manche van het JPR clubkampioenschap.
Toegekomen zagen we dat er een bedrijfs-race bezig was, tot ongenoegen van Dries. Hij had graag nog eens een heatje geoefend vooraleer zijn race, maar dat zat er dus niet in deze keer.
Bij de beginnersrace zagen we enkel Dries (Dieter kon er niet op tijd geraken). Er kwam ook een pak minder piloten opdagen dan vorige keren, dus het zou wat kalmer zijn op de piste (wat voor hen niet per se slecht is). Dries reed een behoorlijke qualify, maar uiteindelijk wel een teleurstellende race met een mindere kart (nummer 3), en kon zijn rondetijden van vorige keer helemaal niet benaderen.
Bij onze race was er wat meer volk dan bij de beginners, maar ook minder dan vorige keer. We kwamen met 15 piloten aan de start, maar alle vaste namen waren wel aanwezig. Ook Kurt W en Kurt DB waren opnieuw van de partij. Kenny zat bovendien volledig in het nieuw; hij had zich een volledig nieuwe outfit gekocht :) Mooi materiaal. We grapten dat we hem nu helemaal niet meer zouden kunnen bijhouden, wat we normaal al amper kunnen :p
Tijdens de briefing kregen we te horen dat er niets speciaals zou zijn, buiten 1 verplichte pitstop. Vanbinnen achtte ik de kans groot dat er net wel iets speciaals zou zijn, zoals een pace kart of de lichten die gedoofd worden :)
Ik kreeg kart 6 toegewezen, die we ook al hadden tijdens de Open Air Race anderhalve week voordien.
Eén van de mindere karts dus, maar niet aan te doen. Ik had vooraf al voorspeld dat ik verwachtte/vreesde een mindere kart te krijgen, aangezien ik de laatste weken niet echt meer te klagen heb gehad. Mijn voorspelling/vrees bleek dus uit te komen.
Bij het vertrekken merkte ik meteen dat het inderdaad geen fantastische kart was. Al vond ik hem wel iets anders reageren dan bij de Open Air Race. De motor was misschien net iets beter dan toen (kan ook slechts een indruk zijn, vrij moeilijk te vergelijken zonder het stuk outdoorcircuit dat er toen lag), maar vooral de bandjes lieten merken dat ze hun beste tijd al gehad hebben :s
Na het nodige opwarmen creëerde ik wat ruimte voor een hotlap, en liet me zakken tot vlak voor Jochen. Ik reed een behoorlijk goede ronde, maar tot mijn verbazing hing Jochen na die ronde nog steeds aan m'n achterbumper! Hij kon mij dus volgen, en ik had zelf schrik dat ik hem wat ophield. Jochen had duidelijk een goede dag, en was zelf ook ongetwijfeld opgetogen dat ik niet van hem weg kon rijden :)
Ik stak (noodgedwongen) een tandje bij, en reed een bijna foutloze ronde. Hiermee kon ik nu wel een 5-tal meter afstand nemen op Jochen. In het vervolg van de qualify kon ik mijn tijd niet meer verbeteren, en Jochen bleef m'n tempo matchen.
Nadat een marshall wat botsauto speelde konden we plaatsnemen op de grid, waarvan ik als 7e mocht starten. Ietwat teleurstellend, en mijn slechtste qualify-resultaat in het kampioenschap dit jaar, maar ik besefte ook dat er niet veel meer in zat met de kart die ik kreeg. Ik zou proberen aanpappen en met wat geluk en een goeie strategie misschien nog een plaatsje opschuiven, maar in m'n achterhoofd ging ik er al van uit dat het een schrapresultaat zou worden (de situatie voor mij was op dat moment dat alles slechter dan een 5e plek een schrapresultaat zou worden).
Benjamin nam de pole met een ijzersterke tijd (met een tijd van 40.88 bijna 3 tienden sneller dan de rest van het veld, en de enige die al onder de 41 dook), met Kenny op een 2e plek.
Babbel (Erwin) reed een sterke qualify en mocht als 3e starten, vlak voor Stefan. Jerry W en Eric W startten 5e en 6e, en Bjorn V was de persoon aan mijn achterbumper (dacht ik?) in een 8e stek. Shauni reed een teleurstellende qualify en had slechts de 9e tijd (dacht ik?).
Jochen moest als 10e starten en was duidelijk teleurgesteld dat ik toch nog sneller dan hem geweest was in de qualify, terwijl hij eigenlijk mijn pace kon volgen.
De vliegende start volgde, en ik besloot om meteen te pitten, wat volgens mij de beste strategie was. Ik had hierdoor enkele ronden vrije baan, en probeerde te wennen aan mijn kart en wat 'vlotter' te rijden.
Ik wist niet echt wie er al gepit had en wie niet.
Jochen pitte in de 2e ronde, en kwam (achteraf gezien, op het moment zelf had ik er niet echt een idee van) op een 10-tal meter achter mij terug het circuit op.
Een handvol rondes later zie ik dan Jerry uit de pit komen op enkele meters voor mij. Ik kon zijn snelheid ongeveer matchen, maar had een gaatje toe te rijden.
Nog een rondje later zag ik Stefan uit de pit komen, bijna een seconde voor mij. Hij had dus weer een snellere pitstop gemaakt dan mij, en/of al wat voorsprong uitgebouwd op het circuit.
Stefan kwam op het circuit net voor Rodney, en hij deed teken om hem te proberen volgen :) Jerry was ondertussen naar Rodney toegereden, en ik volgde op enkele metertjes.
Rodney wou blijkbaar Stefan niet volgen, en dook de ronde erna de pit in. Kan ook een strategische beslissing geweest zijn natuurlijk, of hij wou de druk van Jerry en mij niet op zijn schouders ;)
Ik was ondertussen tot bij Jerry geraakt, en na een klein tikje liet hij mij heel sportief door. Ik twijfelde eerlijk gezegd of ik daar wel gebruik van ging maken, want ik dacht dat ik nu niet veel sneller dan Jerry zou zijn met mijn iets mindere kart (getuige ook de qualify, waar Jerry 5e mocht starten en ik tenslotte maar 7e).
Ik ging er over en nam Jerry mee op sleeptouw. Heel geleidelijk aan kon ik een gat uitbouwen omdat ik toch wat m'n draai gevonden had met het kartje, en het begon beter en beter te gaan.
Ondertussen had ik, vooral door m'n pitstop natuurlijk, ongeveer een goeie 10 seconden achterstand op de leiders; Benjamin die slechts heel geleidelijk aan wegreed van Kenny, en Babbel die een gaatje moest laten.
Ineens zie ik de gele lampen aangaan (full course yellow), maar dat was blijkbaar niet voor een gebruikelijk incidentje, maar voor de pace kart die het circuit op zou komen. Sommigen hadden dit duidelijk door, en doken nog snel de pit in! Iets dat 'eigenlijk' niet zou mogen, maar ja...
Op die manier kwamen Benjamin voor Stefan en Bjorn V vlak voor mij de pits terug uit. Bjorn V was duidelijk ook een goeie race aan het rijden, en dmv. de pitstops wist hij mij dus te leapfroggen.
Iedereen sloot terug aan achter de pace kart, en de nieuwe (tijdelijke) volgorde moet dit geweest zijn: Kenny, Babbel, Shauni, Benjamin, Knabbel, Stefan, Bjorn V, ik, Jerry, Eric, Jochen, ...
De mensen in dit rijtje die beslist hadden om laat in de race te pitten scheuren hier natuurlijk hun broek aan. Onder hen: Kenny (die normaal gezien altijd heel vroeg in de race pit, maar uitgerekend vandaag dat niet deed), Babbel, Shauni, Knabbel.
Kenny en Shauni vloekten, Stefan probeerde het er wat in te wrijven, maar ik denk dat vooral Benjamin in zijn vuistje lachte.
Na één rondje achter de pace kart, waarin iedereen zijn bandjes probeerde warm te houden in ware F1-stijl ^^, werd de herstart gegeven.
Kenny pitte vrijwel meteen, en het was nu Babbel die het pak aanvoerde.
Stefan kon voorbij Knabbel, en die pitte op het moment dat Bjorn V en ik er ook aan kwamen.
Babbel bleek echter iets trager onderweg te zijn dan de mensen achter hem, en stilaan begon er zich een treintje van 4 piloten te vormen: Babbel, Shauni, Benjamin en Stefan. Bjorn V deed vanop enkele meters zijn best om aan te klampen, en ik moest het onderste uit te kan halen om hem te volgen. Sommige rondes kwam ik dichter en sommige rondes liep hij weer wat uit.
Bjorn V slaagde er in om naar het treintje van 4 toe te rijden, en kon Stefan heel goed onder druk zetten.
Wanneer ik achter me keek zag ik dat Jochen volgde op een 2 à 3 tal seconden, en in de achtergrond (zo'n 10 seconden achter mij) zag ik Kenny zijn uiterste best doen om de schade te beperken, wat niet evident was met zijn mindere kart en de 'pech' door de pace kart voor zijn pitstop.
Stefan kon wat aandringen bij Benjamin, maar deed het voorzichtig aan. Wat later kon Benjamin zich voorbij Shauni werken (dacht ik?), maar het was nog steeds locomotief Babbel die iedereen wat ophield. Toen die pitte werd het pak losgelaten, en kort daarna moest ook Shauni haar verplichte pitstop afwerken.
Sommige rondes voelde ik me duidelijk sneller dan Bjorn V, maar een goede inhaalpoging plaatsen is nog iets anders.
Benjamin kon zich wat loswerken van Stefan, die nog steeds belaagd werd door Bjorn V, die hem netjes onder druk bleef zetten. Heel mooi gereden van Bjorn V, wat ik vanop de eerste lijn kon waarnemen :p
In de bocht aan de pit-entrance maakte Stefan dan een behoorlijke fout, iets wat we niet gewoon zijn van hem, en Bjorn V kon zich er een heel klein beetje naast zetten. Hierdoor kwam er wat ruimte vrij aan de binnenkant van de bocht, waar ik mijn neus kon zetten. Stefan wou hoegenaamd Bjorn V niet doorlaten, en ik zou ook niet voorbij hem raken. Er was licht contact, maar bumper aan bumper (aan bumper :p) zetten we onze weg verder, zonder positiewissels.
De ronde erna werden we afgevlagd; Benjamin als winnaar. Het is de eerste keer dit jaar dat Benjamin er in slaagt om een race te winnen, na een reeks 2e en 3e plaatsen (voordien wist hij enkel de laatste manche van vorig jaar te winnen, het leek wel alsof er voor hem een vloek lag op het bovenste schavotje van het podium :p). Stefan nam de 2e plek op een 3-tal seconden, Bjorn V volgde op 0.3 sec en ik op 0.2 sec van hem :) Echt als treintje van 3 over de finish dus. Jochen eindigde op een verdienstelijke 5e plek op een 3 à 4 seconden van mij. Hij was blij dat hij een goede kart had en top-5 reed, maar toch nog steeds wat teleurgesteld dat hij achter mij eindigde. Het was voor hem inderdaad de uitgelezen kans om voor mij te eindigen, maar zijn slechte qualify gooide volgens mij roet in het eten. Een, nog steeds, heikel punt voor Jochen.
Jerry werd 6e, voor Babbel, Shauni en Eric. Kenny moest genoegen nemen met de 10e plek, waarvoor de punten zullen meetellen in het eindklassement aangezien hijzelf op geen schrapresultaat meer kan rekenen. Knabbel kon omwille van de pace kart slechts 12e worden, ondanks zijn ijzersterke qualify als 3e. Jammer voor hem!
Stefan reed bovendien de snelste ronde van de wedstrijd met 40.41, en ik kon zowaar beslag leggen op de 2e snelste tijd van de dag met een 40.49, wat mij eigenlijk heel erg verwonderde, gezien mijn mindere kart. Op het circuit kreeg ik de indruk dat Benjamin de snelste van iedereen was, maar die reed uiteindelijk slechts de 6e snelste tijd. Jochen pikt ook nog 2 extra puntjes mee door de 4e snelste tijd te draaien :)
Ik feliciteerde mijn naaste concurrenten van de race, en dan vooral Bjorn V die een heel mooie race gereden had. Altijd leuk als er wat close gevechten zijn :)
Je kan eventueel nog discussiëren over wat er gebeurde toen de pace kart het circuit op kwam... Iemand die op dat moment nog niet gepit had was natuurlijk zwaar benadeeld. Benjamin en Bjorn V reden de pit binnen op het moment da ze de pace kart zagen, waardoor ze dus zo goed als geen tijdverlies lijden door hun pitstop. Kenny deed dit niet, wat ook te zien is aan zijn resultaat. In de F1 bestaat hier ook regelmatig discussie over; vaak is de pit lane gesloten op het moment dat er een safety car rondrijdt, en mag er dus niet gepit worden. Dit zou inderdaad het eerlijkste zijn. Hadden Benjamin en Bjorn V hier niet van 'geprofiteerd' (of 'optimaal gebruik gemaakt', if you will), dan waren Stefan en ik bijna zeker 1e en 2e geweest.
Iets wat voor discussie vatbaar is... Ik zie het niet als valsspelen, maar door dit te doen halen ze natuurlijk wel een groot voordeel, zelf tov. de piloten die vroeg in de race gepit hebben.
Hoe dan ook, we eindigen met Traxxis weer (net als in 10e manche, vorige maand) allemaal in de top 5 vandaag ;) 2e, 4e en 5e.
Achteraf bleek trouwens dat Kenny de race met kart 3 moeten rijden had (die waar Dries bij de beginners mee reed), en ook hij zei dat die totaal niet meekon qua optrekken. Als je hier rekening mee houdt dan is zijn 2e startplek eigenlijk heel sterk gereden, en ook in de race zelf was zijn tempo niet echt traag, al vertaalt dat zich gezien de situatie jammer genoeg voor hem niet echt in een mooi eindresultaat. Verstaanbaar dat het een onbegonnen opgave was voor hem om zich na de pace kart-situatie nog ver naar voren te werken.
Hieronder het klassement met deze race mee verrekend;
Voorheen bestond het hele voorjaar uit 12 races, maar dit jaar zijn er 14 races, en is dus nog niet alles beslist. Met nog 2 races te gaan kan het nog alle kanten uit voor zowel de top-4 als voor de plaatsen 5 tem. 9. Spannend! :)
Kenny moet wat terrein prijsgeven, en Stefan loopt opnieuw 5 puntjes verder uit op mij, en tegelijkertijd komt ook Benjamin tot op 6 puntjes genaderd. Jochen moet nog proberen 3 puntjes goedmaken op Shauni in de laatste 2 races, maar tegelijkertijd Jerry achter zich houden.
On a sidenote;
Na de race reed ik nog 3 rondjes met een Arai SK-5 (een echte karthelm, in tegenstelling tot de moto-helm die ik nu heb) die te koop stond bij JPR, om eens het verschil te merken met mijn huidige helm. En ik moet toegeven; er is een wel degelijk een verschil (vooral qua ventilatie), en ik twijfel om hem zelf te kopen... :p We'll see :)
Op naar de volgende race!
*UPDATE*
Thanks to Stefan for proofreading this :p
Er zaten nog enkele foutjes/inconsistenties in mijn verslag, die hij kon verbeteren omdat hij het gedoe met Babbel, Shauni en Benjamin, en ook de ronde achter de pace-kart van dichterbij kon observeren :)
Toegekomen zagen we dat er een bedrijfs-race bezig was, tot ongenoegen van Dries. Hij had graag nog eens een heatje geoefend vooraleer zijn race, maar dat zat er dus niet in deze keer.
Bij de beginnersrace zagen we enkel Dries (Dieter kon er niet op tijd geraken). Er kwam ook een pak minder piloten opdagen dan vorige keren, dus het zou wat kalmer zijn op de piste (wat voor hen niet per se slecht is). Dries reed een behoorlijke qualify, maar uiteindelijk wel een teleurstellende race met een mindere kart (nummer 3), en kon zijn rondetijden van vorige keer helemaal niet benaderen.
Bij onze race was er wat meer volk dan bij de beginners, maar ook minder dan vorige keer. We kwamen met 15 piloten aan de start, maar alle vaste namen waren wel aanwezig. Ook Kurt W en Kurt DB waren opnieuw van de partij. Kenny zat bovendien volledig in het nieuw; hij had zich een volledig nieuwe outfit gekocht :) Mooi materiaal. We grapten dat we hem nu helemaal niet meer zouden kunnen bijhouden, wat we normaal al amper kunnen :p
Tijdens de briefing kregen we te horen dat er niets speciaals zou zijn, buiten 1 verplichte pitstop. Vanbinnen achtte ik de kans groot dat er net wel iets speciaals zou zijn, zoals een pace kart of de lichten die gedoofd worden :)
Ik kreeg kart 6 toegewezen, die we ook al hadden tijdens de Open Air Race anderhalve week voordien.
Eén van de mindere karts dus, maar niet aan te doen. Ik had vooraf al voorspeld dat ik verwachtte/vreesde een mindere kart te krijgen, aangezien ik de laatste weken niet echt meer te klagen heb gehad. Mijn voorspelling/vrees bleek dus uit te komen.
Bij het vertrekken merkte ik meteen dat het inderdaad geen fantastische kart was. Al vond ik hem wel iets anders reageren dan bij de Open Air Race. De motor was misschien net iets beter dan toen (kan ook slechts een indruk zijn, vrij moeilijk te vergelijken zonder het stuk outdoorcircuit dat er toen lag), maar vooral de bandjes lieten merken dat ze hun beste tijd al gehad hebben :s
Na het nodige opwarmen creëerde ik wat ruimte voor een hotlap, en liet me zakken tot vlak voor Jochen. Ik reed een behoorlijk goede ronde, maar tot mijn verbazing hing Jochen na die ronde nog steeds aan m'n achterbumper! Hij kon mij dus volgen, en ik had zelf schrik dat ik hem wat ophield. Jochen had duidelijk een goede dag, en was zelf ook ongetwijfeld opgetogen dat ik niet van hem weg kon rijden :)
Ik stak (noodgedwongen) een tandje bij, en reed een bijna foutloze ronde. Hiermee kon ik nu wel een 5-tal meter afstand nemen op Jochen. In het vervolg van de qualify kon ik mijn tijd niet meer verbeteren, en Jochen bleef m'n tempo matchen.
Nadat een marshall wat botsauto speelde konden we plaatsnemen op de grid, waarvan ik als 7e mocht starten. Ietwat teleurstellend, en mijn slechtste qualify-resultaat in het kampioenschap dit jaar, maar ik besefte ook dat er niet veel meer in zat met de kart die ik kreeg. Ik zou proberen aanpappen en met wat geluk en een goeie strategie misschien nog een plaatsje opschuiven, maar in m'n achterhoofd ging ik er al van uit dat het een schrapresultaat zou worden (de situatie voor mij was op dat moment dat alles slechter dan een 5e plek een schrapresultaat zou worden).
Benjamin nam de pole met een ijzersterke tijd (met een tijd van 40.88 bijna 3 tienden sneller dan de rest van het veld, en de enige die al onder de 41 dook), met Kenny op een 2e plek.
Babbel (Erwin) reed een sterke qualify en mocht als 3e starten, vlak voor Stefan. Jerry W en Eric W startten 5e en 6e, en Bjorn V was de persoon aan mijn achterbumper (dacht ik?) in een 8e stek. Shauni reed een teleurstellende qualify en had slechts de 9e tijd (dacht ik?).
Jochen moest als 10e starten en was duidelijk teleurgesteld dat ik toch nog sneller dan hem geweest was in de qualify, terwijl hij eigenlijk mijn pace kon volgen.
De vliegende start volgde, en ik besloot om meteen te pitten, wat volgens mij de beste strategie was. Ik had hierdoor enkele ronden vrije baan, en probeerde te wennen aan mijn kart en wat 'vlotter' te rijden.
Ik wist niet echt wie er al gepit had en wie niet.
Jochen pitte in de 2e ronde, en kwam (achteraf gezien, op het moment zelf had ik er niet echt een idee van) op een 10-tal meter achter mij terug het circuit op.
Een handvol rondes later zie ik dan Jerry uit de pit komen op enkele meters voor mij. Ik kon zijn snelheid ongeveer matchen, maar had een gaatje toe te rijden.
Nog een rondje later zag ik Stefan uit de pit komen, bijna een seconde voor mij. Hij had dus weer een snellere pitstop gemaakt dan mij, en/of al wat voorsprong uitgebouwd op het circuit.
Stefan kwam op het circuit net voor Rodney, en hij deed teken om hem te proberen volgen :) Jerry was ondertussen naar Rodney toegereden, en ik volgde op enkele metertjes.
Rodney wou blijkbaar Stefan niet volgen, en dook de ronde erna de pit in. Kan ook een strategische beslissing geweest zijn natuurlijk, of hij wou de druk van Jerry en mij niet op zijn schouders ;)
Ik was ondertussen tot bij Jerry geraakt, en na een klein tikje liet hij mij heel sportief door. Ik twijfelde eerlijk gezegd of ik daar wel gebruik van ging maken, want ik dacht dat ik nu niet veel sneller dan Jerry zou zijn met mijn iets mindere kart (getuige ook de qualify, waar Jerry 5e mocht starten en ik tenslotte maar 7e).
Ik ging er over en nam Jerry mee op sleeptouw. Heel geleidelijk aan kon ik een gat uitbouwen omdat ik toch wat m'n draai gevonden had met het kartje, en het begon beter en beter te gaan.
Ondertussen had ik, vooral door m'n pitstop natuurlijk, ongeveer een goeie 10 seconden achterstand op de leiders; Benjamin die slechts heel geleidelijk aan wegreed van Kenny, en Babbel die een gaatje moest laten.
Ineens zie ik de gele lampen aangaan (full course yellow), maar dat was blijkbaar niet voor een gebruikelijk incidentje, maar voor de pace kart die het circuit op zou komen. Sommigen hadden dit duidelijk door, en doken nog snel de pit in! Iets dat 'eigenlijk' niet zou mogen, maar ja...
Op die manier kwamen Benjamin voor Stefan en Bjorn V vlak voor mij de pits terug uit. Bjorn V was duidelijk ook een goeie race aan het rijden, en dmv. de pitstops wist hij mij dus te leapfroggen.
Iedereen sloot terug aan achter de pace kart, en de nieuwe (tijdelijke) volgorde moet dit geweest zijn: Kenny, Babbel, Shauni, Benjamin, Knabbel, Stefan, Bjorn V, ik, Jerry, Eric, Jochen, ...
De mensen in dit rijtje die beslist hadden om laat in de race te pitten scheuren hier natuurlijk hun broek aan. Onder hen: Kenny (die normaal gezien altijd heel vroeg in de race pit, maar uitgerekend vandaag dat niet deed), Babbel, Shauni, Knabbel.
Kenny en Shauni vloekten, Stefan probeerde het er wat in te wrijven, maar ik denk dat vooral Benjamin in zijn vuistje lachte.
Na één rondje achter de pace kart, waarin iedereen zijn bandjes probeerde warm te houden in ware F1-stijl ^^, werd de herstart gegeven.
Kenny pitte vrijwel meteen, en het was nu Babbel die het pak aanvoerde.
Stefan kon voorbij Knabbel, en die pitte op het moment dat Bjorn V en ik er ook aan kwamen.
Babbel bleek echter iets trager onderweg te zijn dan de mensen achter hem, en stilaan begon er zich een treintje van 4 piloten te vormen: Babbel, Shauni, Benjamin en Stefan. Bjorn V deed vanop enkele meters zijn best om aan te klampen, en ik moest het onderste uit te kan halen om hem te volgen. Sommige rondes kwam ik dichter en sommige rondes liep hij weer wat uit.
Bjorn V slaagde er in om naar het treintje van 4 toe te rijden, en kon Stefan heel goed onder druk zetten.
Wanneer ik achter me keek zag ik dat Jochen volgde op een 2 à 3 tal seconden, en in de achtergrond (zo'n 10 seconden achter mij) zag ik Kenny zijn uiterste best doen om de schade te beperken, wat niet evident was met zijn mindere kart en de 'pech' door de pace kart voor zijn pitstop.
Stefan kon wat aandringen bij Benjamin, maar deed het voorzichtig aan. Wat later kon Benjamin zich voorbij Shauni werken (dacht ik?), maar het was nog steeds locomotief Babbel die iedereen wat ophield. Toen die pitte werd het pak losgelaten, en kort daarna moest ook Shauni haar verplichte pitstop afwerken.
Sommige rondes voelde ik me duidelijk sneller dan Bjorn V, maar een goede inhaalpoging plaatsen is nog iets anders.
Benjamin kon zich wat loswerken van Stefan, die nog steeds belaagd werd door Bjorn V, die hem netjes onder druk bleef zetten. Heel mooi gereden van Bjorn V, wat ik vanop de eerste lijn kon waarnemen :p
In de bocht aan de pit-entrance maakte Stefan dan een behoorlijke fout, iets wat we niet gewoon zijn van hem, en Bjorn V kon zich er een heel klein beetje naast zetten. Hierdoor kwam er wat ruimte vrij aan de binnenkant van de bocht, waar ik mijn neus kon zetten. Stefan wou hoegenaamd Bjorn V niet doorlaten, en ik zou ook niet voorbij hem raken. Er was licht contact, maar bumper aan bumper (aan bumper :p) zetten we onze weg verder, zonder positiewissels.
De ronde erna werden we afgevlagd; Benjamin als winnaar. Het is de eerste keer dit jaar dat Benjamin er in slaagt om een race te winnen, na een reeks 2e en 3e plaatsen (voordien wist hij enkel de laatste manche van vorig jaar te winnen, het leek wel alsof er voor hem een vloek lag op het bovenste schavotje van het podium :p). Stefan nam de 2e plek op een 3-tal seconden, Bjorn V volgde op 0.3 sec en ik op 0.2 sec van hem :) Echt als treintje van 3 over de finish dus. Jochen eindigde op een verdienstelijke 5e plek op een 3 à 4 seconden van mij. Hij was blij dat hij een goede kart had en top-5 reed, maar toch nog steeds wat teleurgesteld dat hij achter mij eindigde. Het was voor hem inderdaad de uitgelezen kans om voor mij te eindigen, maar zijn slechte qualify gooide volgens mij roet in het eten. Een, nog steeds, heikel punt voor Jochen.
Jerry werd 6e, voor Babbel, Shauni en Eric. Kenny moest genoegen nemen met de 10e plek, waarvoor de punten zullen meetellen in het eindklassement aangezien hijzelf op geen schrapresultaat meer kan rekenen. Knabbel kon omwille van de pace kart slechts 12e worden, ondanks zijn ijzersterke qualify als 3e. Jammer voor hem!
Stefan reed bovendien de snelste ronde van de wedstrijd met 40.41, en ik kon zowaar beslag leggen op de 2e snelste tijd van de dag met een 40.49, wat mij eigenlijk heel erg verwonderde, gezien mijn mindere kart. Op het circuit kreeg ik de indruk dat Benjamin de snelste van iedereen was, maar die reed uiteindelijk slechts de 6e snelste tijd. Jochen pikt ook nog 2 extra puntjes mee door de 4e snelste tijd te draaien :)
Ik feliciteerde mijn naaste concurrenten van de race, en dan vooral Bjorn V die een heel mooie race gereden had. Altijd leuk als er wat close gevechten zijn :)
Je kan eventueel nog discussiëren over wat er gebeurde toen de pace kart het circuit op kwam... Iemand die op dat moment nog niet gepit had was natuurlijk zwaar benadeeld. Benjamin en Bjorn V reden de pit binnen op het moment da ze de pace kart zagen, waardoor ze dus zo goed als geen tijdverlies lijden door hun pitstop. Kenny deed dit niet, wat ook te zien is aan zijn resultaat. In de F1 bestaat hier ook regelmatig discussie over; vaak is de pit lane gesloten op het moment dat er een safety car rondrijdt, en mag er dus niet gepit worden. Dit zou inderdaad het eerlijkste zijn. Hadden Benjamin en Bjorn V hier niet van 'geprofiteerd' (of 'optimaal gebruik gemaakt', if you will), dan waren Stefan en ik bijna zeker 1e en 2e geweest.
Iets wat voor discussie vatbaar is... Ik zie het niet als valsspelen, maar door dit te doen halen ze natuurlijk wel een groot voordeel, zelf tov. de piloten die vroeg in de race gepit hebben.
Hoe dan ook, we eindigen met Traxxis weer (net als in 10e manche, vorige maand) allemaal in de top 5 vandaag ;) 2e, 4e en 5e.
Achteraf bleek trouwens dat Kenny de race met kart 3 moeten rijden had (die waar Dries bij de beginners mee reed), en ook hij zei dat die totaal niet meekon qua optrekken. Als je hier rekening mee houdt dan is zijn 2e startplek eigenlijk heel sterk gereden, en ook in de race zelf was zijn tempo niet echt traag, al vertaalt dat zich gezien de situatie jammer genoeg voor hem niet echt in een mooi eindresultaat. Verstaanbaar dat het een onbegonnen opgave was voor hem om zich na de pace kart-situatie nog ver naar voren te werken.
Hieronder het klassement met deze race mee verrekend;
Voorheen bestond het hele voorjaar uit 12 races, maar dit jaar zijn er 14 races, en is dus nog niet alles beslist. Met nog 2 races te gaan kan het nog alle kanten uit voor zowel de top-4 als voor de plaatsen 5 tem. 9. Spannend! :)
Kenny moet wat terrein prijsgeven, en Stefan loopt opnieuw 5 puntjes verder uit op mij, en tegelijkertijd komt ook Benjamin tot op 6 puntjes genaderd. Jochen moet nog proberen 3 puntjes goedmaken op Shauni in de laatste 2 races, maar tegelijkertijd Jerry achter zich houden.
On a sidenote;
Na de race reed ik nog 3 rondjes met een Arai SK-5 (een echte karthelm, in tegenstelling tot de moto-helm die ik nu heb) die te koop stond bij JPR, om eens het verschil te merken met mijn huidige helm. En ik moet toegeven; er is een wel degelijk een verschil (vooral qua ventilatie), en ik twijfel om hem zelf te kopen... :p We'll see :)
Op naar de volgende race!
*UPDATE*
Thanks to Stefan for proofreading this :p
Er zaten nog enkele foutjes/inconsistenties in mijn verslag, die hij kon verbeteren omdat hij het gedoe met Babbel, Shauni en Benjamin, en ook de ronde achter de pace-kart van dichterbij kon observeren :)
donderdag 3 juni 2010
eat da poo poo
Weinig commentaar nodig :D
Oegandese priester die aan zijn volgelingen uitlegt wat homo's eigenlijk doen (of toch meer bepaald sodomie ^^), en de haat er tegenover predikt.
En ja het is serieus en niet als grap bedoeld. Oeganda... :)
Lego stift printer
(Verdere info in de beschrijvende tekst bij het filmpje zelf)
Geniaal toch? :)
Fantastisch gemaakt.
*UPDATE*
Meer van deze dinges :)
woensdag 2 juni 2010
quote
cant wait to come meet all you Brazilian girls ;) heck i cant wait to meet girls in every country :)
Justin Bieber, zanger (en idool van zowat alle tienermeisjes), op zijn Twitter, voor zijn trip naar Brazilië
kung fu bear
In de dierentuin van het Japanse Hiroshima heeft een bezoeker een beer gefilmd die aan het jongleren was met een stok. De kunstjes van 'kungfu-beer' Claude stonden al langer online, maar er was discussie ontstaan over de echtheid van de filmpjes. De maker van de originele beelden heeft nu zijn onbewerkte filmpjes online gezet om de echtheid ervan te bewijzen.De Aziatische zwarte beer begon acht jaar geleden met stokken te goochelen, en zijn verzorgers zeggen dat ze dat gedrag sindsdien hebben aangemoedigd. Volgens deskundigen zou het dier zijn kunstjes hebben aangeleerd uit pure verveling.
Bijna Kung Fu Panda in realiteit dus, alleen is het geen panda :p
rookvrije klas??
AALTER - De klassen van het eerste en tweede middelbaar van middenschool De Beuk gingen begin oktober de uitdaging aan om rookvrij te blijven tot het einde van het schooljaar. Bijna alle leerlingen slaagden in dit opzet en kregen hiervoor een diploma. De klas 1b mag zelfs gratis naar Bobbejaanland.
bron: nieuwsblad.be
Dit kan toch niet waar zijn? Of vat ik het hele artikel verkeerd op?
Het gaat hier om het eerste en tweede middelbaar! Is het nu echt een prestatie om al op die leeftijd niet te roken?? En nog niet iedereen slaagde erin ook! 'Bijna' alle leerlingen...
(En hoe werd dat gecontroleerd buiten de school(m)uren?)
Amai amai...
bron: nieuwsblad.be
Dit kan toch niet waar zijn? Of vat ik het hele artikel verkeerd op?
Het gaat hier om het eerste en tweede middelbaar! Is het nu echt een prestatie om al op die leeftijd niet te roken?? En nog niet iedereen slaagde erin ook! 'Bijna' alle leerlingen...
(En hoe werd dat gecontroleerd buiten de school(m)uren?)
Amai amai...
dinsdag 1 juni 2010
zonnebanken (n)
Zonnebank verhoogt risico op huidkanker met 74 procentWie vaak onder de zonnebank gaat, stimuleert de aanmaak van melanomen of kwaadaardige huidtumoren, dat bevestigt recent onderzoek. Dit is de meest agressieve vorm van huidkanker en kan dodelijk kan zijn.
De Amerikaanse wetenschappers bestudeerden 2.268 mensen, waardoor deze studie een van de grootste in zijn soort is. Daaruit blijkt dat je risico op huidkanker met 74 procent toeneemt als je onder de zonnebank gaat. Daarbij heeft de duur of het type zonnebank geen belang. Dit maakt dat mensen die regelmatig kunstmatig bruinen bijna drie keer meer risico lopen op melanomen dan mensen die dit nooit doen. Je bent een regelmatige gebruiker wanneer je meer dan vijftig uur per jaar onder de zonnebank gaat.
"Dit onderzoek bewijst dat het risico op huidkanker meer beïnvloedt wordt door de frequentie dan leeftijd" aldus onderzoekster DeAnn Lazovich. Melanomen zijn één van de snelst groeiende vormen van huidkanker in Amerika. 79 procent van de mensen die deze diagnose krijgt, sterft aan deze ziekte. Hoe later artsen een kwaadaardige huidtumor ontdekken, hoe moeilijker de behandeling wordt.
bron: HLN.be
Aan alle zonnebankers... Ge zijt goed bezig.
Onnozelaars :)
En dat allemaal om er dat beetje 'beter' uit te zien...
(De 'filosofie' van 'gezondheidsproblemen om er beter uit te zien' (of hoe je het ook wil verwoorden) valt trouwens voor veel meer te zeggen dan enkel zonnebanken, maar daar zal ik hier maar niet op ingaan.)
mechanische doping
Nieuwe geruchten in het wielrennen over mechanische doping, waarbij een motortje de renner zou 'helpen' met trappen, waardoor er een hoger wattage bereikt kan worden...
Subtiel wordt de naam Cancellara genoemd, die op indrukwekkende wijze oa. Parijs-Roubaix en de Ronde van Vlaanderen won.
Het lijkt mij sterk moest het waar zijn, maar toch interessant om eens onderstaand filmpje te bekijken...
Lees meer: HLN.be (1), HLN.be (2)
*UPDATE*
reacties
Subtiel wordt de naam Cancellara genoemd, die op indrukwekkende wijze oa. Parijs-Roubaix en de Ronde van Vlaanderen won.
Het lijkt mij sterk moest het waar zijn, maar toch interessant om eens onderstaand filmpje te bekijken...
Lees meer: HLN.be (1), HLN.be (2)
*UPDATE*
reacties
Abonneren op:
Posts (Atom)