karting; JPR 4u-race

Gisteren dus de race. Eventjes weer een verslag typen dat langer is dan de race zelf ;D (staat ook op KartGrid forum)

Na lang getwijfel en overleg werd er ter plekke besloten om er een 2u-race van te maken, omdat er dan wat meer volk tegelijk op het circuit is :)
Uiteindelijk kwamen hierdoor toch 16 teams aan de start. Ik denk een 10-tal individueel, de rest met 2.
Het zou 1 kartwissel gaan worden (die natuurlijk mocht gecombineerd worden met een pilotenwissel), en in elk uur 1 shortcut op het circuit. Losse pilotenwissels waren niet verplicht, maar natuurlijk wel toegelaten.

Bij ons moest er wat gegoocheld worden met de teams omdat er iemand te laat was, iemand ziek was, en niet iedereen 2u aan een stuk wou rijden. Dennis DB werd uiteindelijk m'n teammate voor de race :)

Dennis zou de start gaan nemen bij ons, dus ik ging even de kart opwarmen in de qualify. Ik kreeg weinig grip in de banden, en had ook niet echt vrije rondes, en besloot om de kart vrij vroeg al aan Dennis te geven zodat hij die kon gewoonworden met oog op de race-start. We stonden slechtst P9 met een 39.9 toen ik uitstapte, en in de allerlaatste ronde kon Dennis er nog een tiende af doen wat ons op P7 bracht.
Vooraan lieten ze 39.4 noteren.
Christophe V pakte in extremis de pole voor Yoeri VDG. Filipe V pakte de 3e tijd, voor Nicolas L en Stefan V.
Vlak voor Dennis startte Dieter D, vlak achter Dennis stond Esmée DV.
Jerry pakte P8 voor Navric, met daarachter 'de rest' (volgorde weet ik niet meer uit het hoofd, sorry :)).

Blijkbaar compleet misverstand bij de marshalls te JPR bij de start. Ik ga er verder niet op ingaan.
De start werd gegeven met 4 piloten die niet in hun kart zaten, en 1 team dat in de pit stond en van kart wou wisselen, en 1 kart die stilgevallen was. Met als gevolg dat de leider al terug was toen de laatste 3 teams nog op de grid stonden... Tot groot ongenoegen van sommigen natuurlijk. Verstaanbaar vond ik, in de eerste meters van je race al gedubbeld worden doet maar raar :p

Na 4 rondjes werd de race dan gelukkig stilgelegd en werd er een herstart gedaan.
Voor ons eigenlijk minder goed, want Dennis was ondertussen voorbij Dieter geraakt, en na een herstart zou Dieter dat ongetwijfeld niet nog eens laten gebeuren.

Mijn vrees bleek gegrond, en Dennis kwam meer dan 20 minuten vast te zitten achter Dieter vooraleer hij er uiteindelijk toch voorbijraakte. Hierdoor was het Esmée haar beurt om zich stuk te bijten op Dieter z'n achterbumper. Wat volgde was wel een mooi haasje-over gevecht, wat wel resulteerde in tijdsverlies voor beide, waardoor Dennis wat afstand kon nemen. We zaten ondertussen wel al zowat 20 seconden achter P5, wat op dat moment Nicolas L was.
Vooraan reed Christophe V (+- 39.2) stilaan weg van Yoeri (+- 39.3), die Filipe als het ware als een caravan aan zijn trekhaak had, en dus constant even snel draaide. Stefan en Nicolas draaiden +- 39.5 op een handvol seconden van elkaar, bij Dennis zat het ondertussen rond de 39.6 gemiddeld, en uit de achtergrond kwam gelukkig niemand meer terug.

Na een uurtje was het tijd voor de kartwissel. Die ging bij ons verbazend vlot, en we pakten enkele secondjes terug op sommige teams voor ons. Ik zat vrij snel aan 39.5, maar sneller ging moeilijk. Tot wanneer Filipe - die zijn kartwissel nog moest doen - mij voorbijkwam (ik had hem zien komen en was van plan om hem 2 bochten later door te laten, maar hij kon er zich al heel netjes tussengooien). Ik probeerde aan te pikken en liet een 39.33 optekenen. 2 rondjes later werd hij binnengeroepen en stond ik er dus weer alleen voor.
Ik had al vrij snel Nicolas L ingehaald, die duidelijk een veel mindere kart had dan in z'n eerste wedstrijd-uur. Jammer voor hem nauurlijk, maar hij leek niet meteen van plan om mij door te laten. Hij reed letterlijk van hoek naar hoek, zo defensief mogelijk, ondanks het feit dat de halve pitlane teken stond te doen dat dat geen zin had met nog meer dan 50 minuten te rijden. Ik twijfelde maar wou m'n shortcut liever nog niet gebruiken zo vroeg in m'n stint... Ik zat een 8-tal rondes vast achter Nicolas, en we draaiden maar +- 40.9 meer. Kostbaar tijdverlies dus. Toen er nogmaals van uit de pit een 'wissel' teken naar Nicolas gedaan werd dacht hij dat er een kartwissel bedoeld werd en nam hij z'n shortcut en kwam binnen, waardoor ik dus eindelijk vrije baan had.
Ik begon m'n tempo weer te zoeken, en kon vrij constante 39.3's rijden. Ik zag dat ik ongeveer even snel was als Stefan, die ongeveer exact een halve ronde voor mij reed (we kruisten elkaar telkens op hetzelfde punt), met Esmeé in zijn zog.
Nicolas was intussen uitgestapt en leek de race gestaakt te hebben.
Niet veel later zag ik ineens dat Stefan vast was komen te zitten achter Yoeri, die vermoedelijk zijn shortcut genomen had. Ronde na ronde verloren ze wat terrein, en het doordat Stefan er achter bleef wist ik dat hij zijn shortcut ook al opgebruikt had. Mijn taak was dus om op de resterende tijd het gat zodoende te verkleinen dat ik via m'n shortcut nog voor het Yoeri-treintje kon raken. Niet zo vanzelfsprekend, aangezien het Yoeri-treintje (waar ondertussen ook Jerry W was komen bij aansluiten - maar wel al op een ronde) ook nog regelmatig 39.5 en lager reed. Tijd om wat extra te pushen dus. Ik draaide regelmatig een hoge 39.2, en had de indruk dat ik bij de snellere op het circuit was, het ging best goed. Ik beslis om een keertje naar de rondetijd van Filipe te kijken en zien wat hij aan het draaien was. M'n mond viel bijna open toen ik 38.98 zag staan :p Christophe V was ondertussen constant 39.2 aan het rijden, dus ik was de 3e snelste op baan.
Ondertussen zag ik Nicolas weer rijden, maar hij nam vrijwel elke ronde een shortcut, tot groot ongenoegen van de Waalse supporters. Voor mij geen reden om je er druk in te maken, duidelijk een DQ gewoon.
Esmée had zich mbv. haar shortcut uit het Yoeri-treintje kunnen losmaken.
Ik bleef pushen en kon een handvol keren 39.20 rijden, en een enkele keer 39.17. Meer kreeg ik er echt niet uitgeperst. Filipe zat continu rond de 39.05 te rijden, heel constante rondetijden.
Met nog 10 minuten op de klok was ik in m'n opzet geslaagd. Ik was virtueel voorbij Yoeri geraakt (maar moest m'n shortcut natuurlijk nog nemen). Ik bleef doorrijden, en in de op 2 na laatste ronde van de race kwam ik zelf nog bij het treintje aansluiten in Jerry z'n achterbumper. In de voorlaatste ronde neem ik m'n shortcut en kom dus op P3 terecht, waar Dennis duidelijk ook tevreden mee was ;D
Filipe werd een metertje of 2 achter me afgevlagd (hij kwam me net niet op een ronde zetten). Christophe V werd 2e op 10 seconden, en de 3e plek was voor ons nog eens 27 seconden later.

Yoeri-Stefan-Jerry finishten bumper aan bumper een 8-tal seconden achter mij (met Jerry wel op een ronde extra)

Yoeri had pas door dat hij z'n 3e plek verloren was toen hij het uitslagenblad onder ogen kreeg. Duidelijk teleurgesteld, net als Stefan die 3 kwartier geen gat gevonden had om een verdedigende Yoeri te passeren. Part of the game natuurlijk, waar wij konden van profiteren.

Snelste ronde van de race was voor Filipe die in een van z'n laatste rondjes een 38.97 reed.

Blijkbaar was Filipe tijdens de race ook nog eens rond komen te staan bij het iets te optimistisch dubbelen van een achterligger en was daarbij 8 seconden verloren. Christophe V zat in het 2e uur in een kart met een afgebroken stoelsteun (waar Nicolas het eerste uur mee gereden had), waardoor het fysiek hard werken was om de kart de bochten door te krijgen, en hij naar het einde toe stikkapot zat.


Filipe deed dus weer wat hij vorige keer (en eigenlijk overal? :P) deed; de vaste thuispiloten zomaar meer dan 2 tiendes aan hun broek lappen. Echt impressive stuff. Verdiende winnaar dus ook, al is er tegen Christophe V ook weinig kruit gewassen de laatste tijd.

Ik citeer Filipe; "chouette weekend :)"

Voor ons was de 3e plek dus ook het hoogst haalbare, en we waren er zeker tevreden mee. Het had evengoed Yoeri of Stefan kunnen zijn, maar de situatie draaide meest in ons voordeel uit (goed dus dat ik m'n shortcut niet genomen had ik de rondes waar ik achter Nicolas vast zat ;) - wat bv. Stefan wel gedaan had).


Ik ben vergeten een uitslagenblad mee te nemen, dus de exacte posities of verschillen na P5 kan ik niet zeggen. (Esmée DV, Dieter D, Jerry W, Michael VdE, Sebastien L, Sofiane T, Babbel & Eric, ...).
De rest van de FKI-teams hebben de race minder serieus aangepakt denk ik, vooral op momenten dat ze geen bomkart vast hadden. Driften voor de fun, uitstappen en na een kwartier weer instappen, etc. etc. Naar het einde toe gingen Matts (+- 39.3) en Navric (+- 39.4) ook wel meer dan behoorlijk! Ook Esmée draaide op momenten strakke tijden in Stefan z'n zog.

Misschien kan iemand met een blad aanvullen, maar uit het hoofd;
P1. Filipe V: 179 (?) laps
P2. Christophe V: +10sec
P3. Sander DB & Dennis DB: +37sec
P4. Yoeri VDG: +1L & 8sec
P5. Stefan V: +1L & 8sec
P6(?). Dieter D: + 1L & 16sec(?)
P7(?). Esmée DV: + 1L & xxsec(?)
P8(?). Jerry W: +2L&8sec
...
DQ: Nicolas L

Dank aan de deelnemers en expliciet ook nog eens aan de achterhoede-teams die ongelofelijk goed uit de kant gingen en begrepen wat blauw was. Een plezier om met jullie op de baan te zijn jongens! :)

Tot de volgende :)