We kwamen met 19 aan de start voor de 4e manche van dit kampioenschap.
Alle 'regulars' waren er, en ook Kenny V was terug present voor zijn eerste wedstrijd na zijn kwetsuur.
In de briefing werd ons het systeem met de kegel opnieuw uit de doeken gedaan.
Iedereen kende het ondertussen al (van vorige manche), behalve Kenny V natuurlijk.
Hij vroeg nog eens expliciet: "Mag de kegel geraakt worden?", waarop Eric W antwoordde: "Ja, maar hij mag gewoon niet vallen.". Interessant om weten :)
Ik merkte ondertussen dat ik mijn balaclava (helmmuts) niet bij had, en wandelde uit de briefing om een nieuw te gaan halen aan de balie.
We starten met rijden en ik kan mij slechts op P10 kwalificeren omdat ik niet echt een vrije ronde kunnen rijden heb in de qualify. Niet fantastisch dus. Tot mijn verbazing merkte ik dat Bjorn V ook in mijn buurt stond. Bleek dat hij extra gewicht meegenomen had, deels als training voor later (IKWC etc.). Terwijl je maar 75kg moet wegen had hij er nu 83.5 bij, waarvan ook redelijk wat gewicht in de bakken links van zich in de kart.
De start verloopt vrij vlot, maar ik besluit om toch vlug mijn pitstop af te werken, omdat ik toch de indruk had dat ik wat opgehouden werd door de piloten vlak voor me.
Ik kom vrij enthousiast de pitlane binnen (of toch minder voorzichtig dan vorige keer), en remde wat laat voor de kegel. Ik raakte de kegel, maar hij viel niet op de grond. Opgelucht liep ik rond m'n kart, maar ik zag Stefano (die de pitstops in de gaten moest houden, samen met Babbel) al teken doen dat het niet goed was. In de verwarring spring ik weer in m'n kart zonder de kegel van voor m'n kart weg te halen :p Oeps, foutje :) Ik zette vlug de kegel achter m'n kart, maar kreeg daarbij bij Stefano nog duidelijk te zien dat mijn pitstop niet in orde was. Ik snapte echt niet waarom niet! In de briefing was gezegd dat de kegel mocht bewegen als hij maar niet op de grond viel. Ik probeerde nog even te discussiëren, maar reed dan toch voort, met dus een -blijkbaar- ongeldige pitstop achter de rug.
Ik was in elk geval niet van plan om de ronde daarna meteen opnieuw een pitstop te doen, of ik hing sowieso helemaal laatstes. Ik reed verder, en zou zien wat de rest van de race bracht, om eventueel op het einde nog een 2e pitstop te maken...
De race was sowieso al omzeep door het pitstop-gedoe.
Ik probeerde er nog het beste van te maken, en kon nog wat piloten inhalen, maar niet genoeg om voldoende punten te scoren... Ik besloot dus om geen 2e pitstop meer te doen, en gewoon wat te racen met piloten die rond mijn snelheid zaten. Op die manier liep ik natuurlijk een penalty tegemoet, maar het zou toch al een schrapresultaat worden voor mij...
Ik finishte uiteindelijk op P8, maar na toekenning van de penalty van 25 seconden viel ik nog terug naar P10. Bjorn V finishte ook pas op P9 en gaf toe dat er met al dat gewicht links van u amper te rijden valt... Kenny V finishte op P7 in zijn heroptreden. Vooraan wist Jochen de race te winnen! In zijn zog strandden Eric W en Jerry W.
Jochen doet dus sowieso een heel goede zaak om in het klassement in te lopen op Bjorn V (mede doordat die laatste extra gewicht meenam natuurlijk). Wordt nog spannend daar vooraan :)
Ivm. mijn pitstop: bleek dat er in de briefing nog gecorrigeerd werd, natuurlijk nét wanneer ik weg was om een nieuwe helmmuts te halen. Er werd gezegd dat de kegel helemaal niet mocht aangeraakt worden, maar dat heb ik dus niet meer gehoord :( Had ik dat geweten had ik natuurlijk veel voorzichtiger geweest bij het maken van mijn pitstop, maar ja... Het zij zo.
Volgende keer beter dus.
Klassement na deze race, gesorteerd op score met 1 schrapresultaat:
Het doel om hier een goed klassement bijeen te rijden mag ik nu wel laten varen dus :) Miserie.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten