(Ik ben eigenlijk een 2-tal weken te laat met deze post, maar ik was sowieso niet van plan om het seizoen 2009 de geschiedenisboeken in te laten gaan zonder zelf iets over gezegd te hebben :))Op de officiële site en op wikipedia staan mooie terugblikken op een bewogen seizoen 2009.
In de voorlaatste race wisten Button en Brawn GP de kampioenschappen binnen te rijven.
Opnieuw werd dit beslist in Brazilië in een beklijvende race, maar dit jaar was het de voorlaatste GP terwijl het de 2 voorbije jaren de laatste GP op de kalender was.
Button en Brawn hebben dit vooral te danken aan de seizoensstart, en het harde werk in de winter. Ze hadden direct een goeie auto (deels door hun interpretatie van de regels over de diffuser, waar nog discussie over kwam) terwijl de andere teams pas in de 2e helft van het seizoen konden meestrijden. Button wist 6 van de eerste 7 races te winnen en scoorde dus punten met hopen. Dat terwijl hij er in de 2e seizoenshelft amper aan te pas kwam, en eigenlijk overklast werd door zijn teamgenoot Barichello.
Brawn (of eigenlijk Honda) mag blij zijn dat hun harde werk vorige winter resultaat opgeleverd heeft, en dat ze het team op de grid kunnen houden hebben (danku Ross Brown...).
Korte terugblik:
Slicks waren terug, KERS werd geintroduceerd (echter niet alle teams maakten er gebruik van), nieuwe onduidelijke aerodynamische regels (double diffuser, zie link hierboven) zorgden echter voor een onduidelijke rangorde (Brawn, Williams en Toyota sterk hierdoor). Bovendien mocht er niet getest worden tijdens de loop van het seizoen.
Gedurende het seizoen waren er dan nog de hopen pilotenwissels. Ik had er tijdens de zomerstop al een deel opgelijst, maar het zijn er uiteindelijk nog meer geworden. Badoer was niet goed genoeg en werd opgevolgd door Fisichella na zijn mooie prestatie in Spa, waarop Liuzzi hem opvolgde bij Force India. Glock liep een diepe snee in zijn been op en werd de laatste GP's vervangen door Kobayashi die een indrukwekkend (en agressief) F1-debuut maakte.
Meest memorabele moment van het seizoen zijn natuurlijk:
* schandaaltje bij McLaren die zou gelogen hebben (eerste GP) ("liegate")
* de crash van Massa in Hongarije die hem een half seizoen deed missen.
* het Renault schandaal waaruit bleek dat Briatore aan Piquet de opdracht gegeven had om te crashen vorig jaar in Singapore zodat Alonso de race kon winnen door de safety car die er op zou komen... Briatore en Symonds werden geschorst ("crashgate")
Andere memorabele en mooie momenten voor mij:
* 1e overwinning van Button en Brawn; duidelijk superblij (eerste GP)
* Webber die eindelijk zijn eerste pole en overwinning pakte (ondanks drive-through)
* Barichello die eindelijk weer kon winnen, en dat op zijn gezegende leeftijd
* Hamilton die na een half seizoen eindelijk weer een snelle wagen kreeg
* Force India die ineens ijzersterk waren in Spa
* mooie inhaalrace van Button in Brazilië na dramatische qualify waarbij hij toch het kampioenschap kon pakken
* nieuw circuit van Abu Dhabi
* ...
Voor mij persoonlijk was eigenlijk Red Bull overall gezien het beste team dit seizoen. Vettel kwam maar enkele puntjes tekort op het einde om wereldkampioen te worden, en dit was vooral te danken aan de onbetrouwbaarheid van hun Renault motoren (terwijl Brawn met de ijzersterke Mercedes motoren rondreed).
Red Bull was in het begin van het seizoen al meteen sterk, zelf zonder die diffuser. Hadden ze die wel gehad van in het begin en een meer betrouwbare krachtbron, dan was Vettel volgens mij met een straat voorsprong kampioen geworden. Wat een talent en persoonlijkheid. Die zien we volgens mij zeker in de toekomst vaker op het hoogste schavotje staan.
Waarmee ik Button en Brawn hun prestatie niet wil ondermijnen natuurlijk... Objectief gezien verdienden zij zeker om te winnen, en het zal hen meer dan deugd gedaan hebben ook na al die jaren bij de traagsten van het pak rond te slenteren (wat vooral als piloot niet leuk is omdat je door een tragere auto je volle potentieel natuurlijk niet kan tonen).
Proficiat aan hen in elk geval, en ik hoop dat volgend seizoen even spectaculair en spannend kan worden :)
Geen opmerkingen:
Een reactie posten