instant-eventjes-dronken-spray

A new gadget is designed to get people drunk INSTANTLY.
The makers claim, however, that the 'harm' is limited, because you sober up equally rapidly.
The alcohol is delivered via an aerosol spray, so people feel briefly drunk, then sober up.
But however quickly people might recover, drunkenness can lead to accidents - and it's also unclear how the device could be misused by alcoholics.
Two American scientists designed the device - a small spray that gives you that instant drunk sensation from less than a drop of alcohol.
The feeling lasts just seconds - but when it fades, you are sober and able to carry on with your day.
The 'Wahh Quantum Sensations' delivers just a miniscule dose of alcohol - 0.075ml - directly in to your mouth, but thanks to the aerosol effect, the effect is instantaneous.
With a typical drink containing 40 to 60ml of alcohol, the scientists say it would take a thousand sprays to get the equivalent amount of alcohol into your system.
French designer Philippe Starck and Franco-American scientist David Edwards say the advantages is to enjoy the drunk sensation with none of the harmful effects of alcohol on the body.
Unveiling the spray in Paris yesterday, Starck said: 'The question is how to do good without doing harm. Wahh is an alternative that offers the idea of ​​intoxication without its adverse effects.'
The product is about to go on sale in Europe for 20 Euros, with each capsule offering 21 'shots'.

bron: dailymail.co.uk

---

This is Quantum Sensations, an aerosol spray containing 0.075ml of alcohol that, when sprayed into the mouth, makes the user instantly drunk for a couple seconds. Wait -- then why doesn't Binaca breath spray do the same thing? Regardless, who only wants to be drunk for only seconds at a time? I want to get that way, and I want to STAY that way. Forever.

With a typical drink containing 40 to 60ml of alcohol, the scientists say it would take a thousand sprays to get the equivalent amount of alcohol into your system.

Unveiling the spray in Paris yesterday, Starck said: 'The question is how to do good without doing harm. Wahh is an alternative that offers the idea of ​​intoxication without its adverse effects.'

The product is about to go on sale in Europe for 20 Euros, with each capsule offering 21 'shots'. UK distribution plans have not been unveiled yet.

Sounds a lot like nitrous. Except nitrous doesn't make you feel drunk, it makes you feel like you're traveling in a spaceship going warp-speed. It's a terrible time -- stay in school, kids.

bron: geekologie.com

Ziet er nog handig uit. Instant 'moed' om eventjes iemand van het andere geslacht te gaan aanspreken, en toch nog niet zat zijn? ^^

This nifty little mouth spray, called Quantum Sensations (which does look rather like a Bond gadget), allows you to get drunk instantaneously for a matter of seconds. Just spray, perk up your shoulders, and walk over to that hottie across the bar you’ve been too nervous to chat up all night. Eat a martini olive immediately after spraying for extra Bondiness.

bron: after12.failblog.org

karting; JPR clubkampioenschap 70kg manche 5

Kort van woensdag;

12 man aan de start.

Qualify ging vrij vlot, ik reed enkele nette rondjes. Blijkbaar toch nog 3 man sneller; Yoeri VDG en Kenny V nét, en Christophe V 3 tiendes sneller. Ik startte op P4.

In race 1 kwam er al vrij snel afscheiding van de top 4. Ik was ongeveer even snel als Yoeri, Kenny had een handvol metertjes voor, en Christophe V reed vooraan duidelijk weg van iedereen. Na een 8-tal rondes neem ik m'n shortcut, en tot mijn verbazing covert Yoeri me niet meteen. Ik rij enkele snelle rondjes en wanneer Yoeri z'n shortcut neemt moet hij in m'n bumper aansluiten, en won ik dus die positie. Ik kon wat afstand nemen, en naar het einde toe reed ik nog enkele snelle rondjes en ik liep nog wat in op Kenny, maar werd op P3 afgevlagd. Christophe V reed als snelste ronde een heel snelle 38.81 met een goed kartje, Kenny 39.23 en ik 39.16.

Race 2 dus startpositie P10. Iedereen leek het heel tactisch aan te pakken met z'n shortcuts, zelf met schijnbewegingen enzo Ik kon redelijk wat opschuiven door het pak, en timede m'n beide shortcuts perfect waardoor ik met nog een 5-tal rondes te gaan vlak voor Stefan V de baan op kwam na m'n 2e shortcut. Stefan was ongeveer even snel, dus ik moest ietsjes gaan verdedigen. Ik deed teken naar Ronny dat hij mocht gaan afvlaggen ( ), en blijkbaar was de race ook net afgelopen dus de ronde erna deed hij dat ook Christophe V was nog net komen aansluiten als P3, en in een treintje van 3 werden we ook afgevlagd. Ik en Christophe V reden als snelste ronde een 39.05, Stefan 39.01.

In de daguitslag scoor ik evenveel punten als Christophe V (P1 en P3), maar ik klasseer hem als winnaar omdat zijn qualify beter was (maakt naar het klassement toe niet uit natuurlijk).

karting; Belkart 2011/2012: First Kart 'Inn (Machelen) (race 8)

Verslagje (zoals op het B-Kart forum);

Qua training 1 keer een woensdagavond met de nieuwe karts weest rijden ergens begin maart, en dan natuurlijk nog de 24u meegedaan.
Omdat ik de 24u meedeed geen 'Belkart-training' meer gedaan.
Beetje geluk dat de layout van het circuit quasi dezelfde was als tijdens de 24u, en dat er ook in dezelfde richting gereden werd :p

M'n naaste concurrenten worden zowat Rino, Kristof M en Esmée. Ik hoop enkel nog hen voor te blijven, aangezien de top 7 gaan vliegen is.

race-dag dan;

M'n eerste kartje was nr. 21. Ik vond m'n draai niet snel, en vond vooral dat er heel weinig grip lag. Misschien normaal de eerste sessie van de dag, maar ik hoorde enkele anderen zeggen dat ze wel veel grip hadden... Misschien lag het aan het kartje dan? Resultaat: 11-11. Christophe V reed hier zelf de 4e tijd. Ik had er al spijt van dat ik hem overtuigd had om toch deel te nemen in FKI (nenee just kidding ). M'n rechtstreekse(re) concurrenten hier wel allemaal voor mij

2e kartje; nr. 1. Mensen die wel getraind hadden zeiden dat dit een heel goed kartje was. Grote teleurstelling dan ook als ik hier maar een 11-10 mee rijd. Rondetijd nog trager dan met de 21, dus misschien was het toch niet zo'n bomkartje... Wel redelijk wat foutjes gemaakt Daar waar het op de 24u wel nog goed ging (vond ik) kwam ik er vandaag helemaal niet aan te pas De moed zakte me in de schoenen...

3e kartje; nr. 18. Rino had er een 4e tijd mee gereden in de 2e heat, dus ik had er goede hoop op... Bleek inderdaad een goed kartje te zijn. Wat een verschil met m'n eerste 2 karts. Resultaat: 5-6. Gemiddelde had beter gekunnen, want ik moest oa. Kevin L doorlaten (die fantastisch reed met kartje 21).

4e kartje; nr. 13. Rino had hier ook een 4e tijd mee gereden, maar vond de kart wel net iets minder dan de 18. Klopte ongeveer. Ik moest wel Kevin G laten passeren wat m'n gemiddelde geen goed deed, maar kon daarna wel de 3e tijd laten noteren. Later in de heat echter nog iets weggezakt. Resultaat; 6-7.

Dit levert me een dagresultaat van P8/19 op. Toch best tevreden mee, aangezien dat ook zowat de plaats is waar ik thuishoor momenteel. FKI is niet m'n beste circuit, dus hier kan ik zeker mee leven (vooral na m'n eerste 2 heats die dik tegenvielen).

Valt nog op te merken dat vooral op FKI de karts heel persoonlijk bleken te zijn... Sommigen vonden een bepaalde kart net goed terwijl anderen hem slecht vonden (zelf op hetzelfde gewicht), bv. 13, 11, 21, 4, 8, ...

Esmée en Rino eindigen (vlak) voor mij, dus zo veel lopen ze ook niet in. Kristof M kon ik wel voorblijven.

3 van de mensen waarvan ik gedacht/gehoopt had om voor te eindigen zijn toch nog voor mij, maar enkel maar verdiend! Enkele weken terug leek ik sneller te zijn op FKI, maar zij hebben extra getraind en hebben die extra tiendes blijkbaar gevonden

Proficiat aan de podiums natuurlijk. Kevin L was aanvankelijk helemaal niet tevreden om na gelijkstand toch de overwinning aan Cédric W te moeten laten, maar het klopt wel... Eerst niet van plan om mee te doen, en dan P2 rijden - mag je toch tevreden mee zijn volgens mij Cédric werd al weken door iedereen als topfavoriet aanzien op FKI en bleek het dus ook waar te kunnen maken.

En ook proficiat aan iedereen die zich al kampioen mag/kan noemen in de andere klasses Bij de masters lijken we nog naar een spannende seizoens-finale te gaan.

Op naar de laatste manche in Herselt!


Na de race nog zwaar nagekaart, en pas 12u na het einde van de Belkart in m'n bed beland. Had ik niet gedacht, nu het eens extra vroeg gedaan kon zijn...

karting; JPR clubkampioenschap 85kg manche 5

11 man aan de start eergisteren (iemand vast in de file rond Brussel, nog 2 man zonder vervoer omdat iemand naar het ziekenhuis moest)

Qualify ging vrij goed! Enkel Kenny V was zichtbaar nog iets sneller, en ook Christophe V bleek net onder mijn tijd te kunnen duiken. Resultaat; P3

Race 1; ik krijg veruit het slechtste kartje van het pak Eric W had die in de qualify en moest als allerlaatste starten. Ik moest in de opwarmronde al moeite doen om het tempo te volgen. Trok gewoon totaal niet op, op elke straight meteen 5 meter aan m'n broek. Ik ga me natuurlijk ook niet zomaar aan de kant zetten maarja. Sommige mensen achter mij wouden toch niet meteen hun shortcut gebruiken, en hierdoor verloren ze wat tijd (oa. Nicolas L).
Op een bepaald moment wil ik m'n shortcut nemen om Dennis DB te coveren maar in de bocht er vlak voor tikt Eric W me rond. Hij laat me weer door maar ik verlies wel een secondje ofzo, en daardoor kom ik de ronde erna - na m'n shortcut - vlak achter Dennis de baan op.
Laatste 10 ronden ofzo nog moeten defensief gaan voor Jurgen, maar die plek wel kunnen houden. Blijkbaar P10, voorlaatste
Ik moest pushen om 40.6 te rijden terwijl ze vooraan 39.8 draaiden.
Als we 'maar' met 11 zijn zouden karts die zo zwaar te kort schieten er niet mogen bij zitten vind ik... Soit.

Race 2 mag ik dus wel op P2 starten aangezien ik voorlaatste werd in race 1. In de 2e bocht kan ik al voorbij Jurgen, en krijg zo vrije baan. Tempo was goed en ik was bij de snellere op de baan. Ik had vrije baan naar de overwinning in deze race. Enkel Nicolas L kwam nog vrij dicht naar het einde toe, vooral door iets constanter te zijn (ik was precies niet echt gefocust ofzo). Met deze kart draaide ik wel vlotjes 39.7.

P10 en P1 resulteren in P6 in het dagresultaat, waar Bjorn V de overwinning pakt (met P4 en P3 als finishposities in de 2 races). Beetje teleurstellend resultaat toch, omdat m'n pace best goed was, maar met die k*tkart uit m'n 1e race viel echt niets aan te vangen...

karting; Senna Memorial Day @ Inkart Puurs

Gisteren feestdag, dus verlof. Opeens viel het mij in dat er iets te doen was te Inkart;

Citaat:

1 mei - Senna Memorial Day - Met de grootste piloot aller tijden in onze gedachten, gaan we vandaag bij Inkart op zoek naar de snelste piloten in 7 leeftijdscategorieën van 6 tot 99 jaar. De winnaars krijgen een unieke badge en een exclusief 'Ayrton Senna' geschenk. Iedereen welkom om te racen en/of te supporteren, van 12u tot middernacht, op een extra lang in- & outdoor circuit!

Mooi weertje, dus ideaal.
Nog wat volk opgetrommeld, en dagje Inkart gedaan :p

Het was al weer van begin september 2011 (Belkart) geleden dat ik er nog gereden had.

Ik reed 3 sessies gespreid over de hele dag. Het ging best goed, maar op Nikki S lag er geen maat, zoals verwacht :p
In m'n laatste sessie reed ik een 49.8, maar Nikki reed met dezelfde kart de sessie later na een 8-tal rondes een 49.6, en ging daarna nog de hotlap-truuk toepassen om zo tot een heel impressive 49.2 te komen, en verdiend te winnen in onze leeftijdscategorie. Ik werd 2e en Stefan V 4e. Lang de 2e tijd van de dag gehad maar in de allerlaatste sessie ging Kenny V er ook nog onder.

Uiteindelijk was er niet zooo heel veel volk, maar toch best een leuke dag :)

Toch vrij mooie prijzen ook voor de winnaars in elke klasse (boek over Senna, badge, t-shirt, ...). Ikzelf viel net naast de prijzen dus, maar heb toch een boek mee via iemand die hem al had... ;) (waarvoor dank :p)


Ik had de bladeren toch mee, dus bij deze de top 3 en/of 'gekende piloten' van elke leeftijdsklasse;

55+
P1. Keke (50.510) (jullie wel bekend van oa. Belkart ;))
P2. Roland R (50.514)
P3. Mika (50.831) (jullie wel bekend van oa. Belkart ;))

44 - 54
P1. Marc DW (50.107)
P2. Yvo B (52.200)
P3. Klaas L (52.778)

35 - 44
P1. Thierry DW (50.392)
P2. Emiel H (52.665)
P3. Lesley VB (53.188)

25 - 34
P1. Nikki S (49.281)
P2. Sander DB (49.880)
P3. Steven Vd (50.108)
P4. Stefan V (50.111)
...
P8. Ward M (51.289)

16 - 24
P1. Kenny V (49.618)
P2. Kevin L (49.932)
P3. Koen M (49.964)
P4. Anthony VT (50.052)
P5. Kenneth G (50.084)

Junior
P1. Dylan DW (50.587)
P2. Yari P (51.661)
P3. Yannick V (52.166)

Kids
P1. Senna M (1.00.989)
P2. Jarne V (1.01.949)
P3. Sander OdB (1.04.490)

karting; wet race Goes

Op 27 april 2012 ging reeds de nieuwe editie van de 2h30 wetrace te Goes door (vorige editie; begin februari 2012; klik).

We konden het niet laten, en afgelopen vrijdag zakten we dus af naar Goes, ook al waren er op hetzelfde moment ook wedstrijden in Inkart en in Action Kart, maar een mens moet keuzes maken natuurlijk ^^ Om verscheidene redenen werd het bij mij dan Goes ;)

Kort verslagje;
'We' zakten met 3 teams af naar Goes;
* ik & Stefan V
* Dennis DB & Ward M
* Esmée DV & haar 2 broers

Uiteindelijk stonden er 'maar' 8 teams aan de start, maar zeker in het natte vond ik dat niet erg. Blijkbaar toch weer 3 teams die niet opgedaagd zijn op het moment zelf. Misschien moeten ze daar toch maar een voorschot vragen :p

Normaal gezien moest je met 4 zijn per team, en daarom werden teams van 2 piloten 'bestraft' door een extra pilotenwissel te moeten doen (dus 4 ipv. 3).

Stefan lootte kart 5 en ik reed daar de qualify van 10' mee. Slechts 1 rondje een goede tijd proberen neerzetten, en was meteen goed voor P2, achter Detlef P. Marcel K kon er in de allerlaatste ronde nog net onder duiken dus werd het P3 startpositie, waardoor we ook in kart nummer 3 moesten stappen.

Ik nam de start van de race, en vond kart 3 al meteen iets minder dan 5, vooral in het optrekken. Detlef wordt in de 1e bocht al gepasseerd door P2, en die zou de leiding niet meer afgeven voor de rest van de race. Ik kom ook op Detlef z'n bumper te zitten en wil voorzichtig de bocht aansnijden na de 2e straight, wanneer ik kei-hard in m'n flank genomen wordt door Ward :o Ergste stamp die ik de voorbije maanden gekregen heb. Nu, ik ken Ward ook wel, en het was zuiver inschattingsfout/misremmen/te optimistisch. Hij liet me dus gelukkig weer door (anders had het misschien wel zwart geweest ook), maar ik was wel de aansluiting met Detlef kwijt. 2 rondjes later kon Ward me dan toch zuiverder passeren, en nog 2 rondjes later ook Esmee (die in kart 5 zat, waar ik qualify mee reed). Ze reed nog tot bij Ward, en ging er op en over... Ik focuste me vooral op Ward, die een kleine 10-seconden voorsprong wist te nemen, maar daarna vond ik iets beter m'n draai en draaiden we quasi dezelfde tijden.

In de volgende stint was ook het verschil tussen Dennis en Stefan niet groot, en Ayrton DV moest weer eventjes wennen waardoor we weer wat terrein goedmaakten.

Daarna weer aan ik en Ward, en hier was het verschil ineens immens. Ward pakte een seconde per ronde op ons. Ik draaide ongeveer dezelfde tijden als in mijn eerste stint, maar Ward ging dus ineens als een speer, en was veruit de snelste op baan. Ik had nog steeds vooral last bij het uitkomen van de bochten, vooral als daar een straight op volgde verloor ik veel. Toen Ward me op het einde van onze stint op een ronde kwam zetten probeerde ik even aan te pikken, maar daar was geen beginnen aan. Elke bocht hetzelfde; hij tikt op z'n rem om de kart dwars te zetten en geeft meteen planché, en weg was hij. Bij mij/met onze kart ging dat helemaal niet, gewoon zuiver gebrek aan tractie... (of zou dat voor een deel liggen aan de natuurlijke ballast die Ward mee heeft ^^).
Toch nog zoveel mogelijk uit de kart gehaald natuurlijk, en de 2e broer van Esmée verloor ook wat terrein...

Laatste halfuurtje was weer voor Dennis en Stefan, en zij draaiden opnieuw quasi dezelfde tijden (en kwamen relatief gezien niet in de buurt van Ward z'n tempo, ook Dennis (in diezelfde kart) niet). Duidelijk heel sterk gereden van Ward dus.
Esmée kwam nog aandringen voor P2 maar kwam nét te kort.

Uiteindelijk uitslag;

P1. Paauwe Racing (Marcel K, Vera P, Menno P, Vincent VR)
P2. DNS Motorsport (Dennis DB, Ward M), op bijna 3 rondes van P1
P3. Vilder Racing (Esmee DV, Ayrton DV, Jef(f) DV), op 2 seconden van P2
P4. Traxxis Belgium (Sander DB, Stefan V), op exact 1 ronde van P2
P5. het 'B-team' van Paauwe Racing (Agnes K, ...), op 40-tal seconden van P4 (maar ook ietwat pech gekend)
P6. kartinggoes.com (Detlef P, Frits R, Leroy J (zoontje van uitbater)) (nog een ronde verder, maar ook kartwissel moeten uitvoeren na een te slechte kart waar Detlef mee gestart was)
P7. Ribstyle (...)
P8. De Mini's (...)

De organisator was onder de indruk dat de 3 'Belgische' teams (al valt dat van Esmée in twijfel te trekken :P) de topposities innamen, op uitzondering van de winnaars.

Na vorige keer P2 nu dus P4 en net naast het podium, maar meer zat er niet in met ons kartje. Gewoon gebrek aan tractie. Stefan denkt dat het met de slipkoppeling te zien had, ik ben niet technisch genoeg om een realistische oorzaak aan te wijzen :P We konden er in elk geval niet dezelfde lijnen als Ward mee rijden, maar misschien ligt dat ook aan het gewicht. Ik twijfel sterk om volgende keer met een heleboel lood te rijden ;)

Het winnende team ging sowieso weer heel hard, en Esmée en Ward waren te snel ditmaal om hen te bedreigen. Proficiat aan hen, en vooral aan Ward die echt heel goed reed, en zijn allereerste podium uit zijn carrière weet binnen te halen :!: :applaus:

Nog het opmerken waard dat de 8 deelnemende teams ditmaal echt dicht op elkaar zaten qua rondetijden (daar waar de laatste 2 teams vorige keer bijna 5 seconden per ronde trager waren dan het podium was dat verschil ditmaal misschien nog een halve seconde).

3 edities van de wet race en 3 edities waar het team van/met Marcel K wint trouwens :) Ook straf :)

Corné S was ook bij de toeschouwers/supporters aanwezig, en ik denk dat het bij hem ook kriebelde om mee te doen. Was echt weer fun deze wet race :)

Volgende editie wordt waarschijnlijk een 4u- of 6u- wet race :idea: Ik weet het hier wel te zeggen.


(En die wetgeving van sluiten om 02u en sluiten om 04u is nog steeds niet veranderd :( :P)

karting; JPR clubkampioenschap 70kg manche 4

Kort;

'Slechts' 10 man aan de start van de race, maar wel 6 extra supporters aanwezig (y)

Qualify:
Kartje in de qualify vond ik vrij moeilijk, maar ik reed ook geen zuivere rondes. Resultaat; P4

Race 1:
Het verschil met m'n voorligger (Christophe B) was te klein om er mij makkelijk naast te kunnen zetten, hij pakte een metertje op de straights maar in sommige bochten moest ik dan weer van het gas om hem niet te tikken. Christophe V kan voorbij Yoeri VDG op het circuit, en een ronde later neemt Yoeri z'n shortcut, en ik volg.
Toen Christophe B de ronde later ook z'n shortcut nam om mij te coveren had ik, tot mijn verbazing, reeds 10 meter gepakt, en was ik hem dus voor kunnen blijven.
Toen Christophe V de ronde daarna z'n shortcut nam kwam hij vlak achter Yoeri en vlak voor mij de baan weer op. Yoeri moest defensief gaan, waarop Christophe V vast kwam te zitten achter Yoeri en ik achter Christophe V. Met ons 3 hielden we wel onze gap op de achterliggers, en zo finishten we ook.

Race 2:
Wat geharrewar in de start omdat de pole-sitter (Eline H, die de eerste race als laatste finishte) rondging in de eerste bocht. Een handvol karts reden enkele bochten zij aan zij, maar al gauw werd er weer een treintje gevormd. Yoeri was voorbij Christophe V geraakt en ze hadden ook beide al hun 1e shortcut genomen. Met mijn 1e shortcut kwam ik er voor. Enkele rondes later neemt Jerry W z'n shortcut en hij komt zowat naast mij de baan op, maar hij had meer snelheid dus kan hij me voorblijven. Ik zat vast in z'n bumper, en zag dat Stefan V ook snel onderweg was. Ik moest voorbij Jerry om Stefan te kunnen coveren... Ik neem m'n 2e shortcut maar in het rondje daarop - het rondje waarin ik niet in Jerry z'n achterbumper zit maak ik een redelijke fout waarbij ik enkele tiendes verlies, en daardoor komt Jerry die zijn shortcut direct neemt om mij te coveren weer vlak voor mij de baan op. Ik had het al rap door; Jerry moest half defensief gaan en de resterende 8 minuten zat ik vast in z'n achterbumper. Stefan kon met zijn 2e shortcut ruim voorbij ons beide en won zo de 2e race.


Ik werd 2 keer 3e, en in de dag-uitslag is dat genoeg voor de 2e plek, achter Yoeri die niet de snelste (en constantste) was, maar verdiend gewonnen heeft door 2 goede races te rijden (en daarin 1e en 4e werd) :)



Na de race dan de winst van de weddenschap met de gebr. Wolles van op de 24u van FKI uitgedronken met iedereen :D Heel plezante avond!

karting; 24u FKI

(Verslagje zoals op het KartGrid forum;)


Het is weer voorbij... :(

Ik had er lang naar uitgekeken dit jaar :) Zaterdag was het dan eindelijk zo ver. Voor de eerste keer zelf vrijdagavond thuisgebleven om fris en monter aan de start te verschijnen. Nuja, toch zonder kater :)

Onze 2 teams voor dit jaar;
Traxxis Yin:
Sander DB (2 stints)
Dennis DB (2 stints)
Nicolas L (3 stints)
Christophe C (2 stints)
Yves S (1 stint)
Kevin L (1 stint)

Traxxis Yang:
Jochen H
Matthias M
Tim VdA
Ward M
Annelien B

Enkele teamgenoten van vorige jaren reden ditmaal bij Mol in Action 1 en bij JPR F40.

Ik reed dus bij Traxxis Yin. Dimi had ons startnummer 9 gegeven (altijd een vrij goede indicatie normaal ;)), maar we wisselden nog met Mol in Action 2, omdat we zo in dezelfde poule konden zitten (en dus rechtstreeks strijden) met Traxxis Yang en JPR F40.

We reden allemaal (op Kevin L na, die was er nog niet) eventjes tijdens de vrije trainingen, en zaten allemaal binnen de 2 tiendes van elkaar. Toch ergens een lijn in getrokken voor de qualify.
Dennis reed Q1 en kon ons 'slechts' op de 17e plek zetten, vrij nipt voor Q2 dus (beetje tegen de verwachtingen in, want in de trainingen draaiden we rond de top-10-tijden).
Ik reed Q2 en kon toch naar Q3 doorstoten door een 8e tijd te rijden.
Christophe C reed Q3 en hij reed ook daar de 8e tijd, wat dus ook onze startpositie werd.

Onder luide aanmoedigingen van iedereen werd de race gestart, in droge omstandigheden nota bene. Vrij grappig dan ook om na 1 ronde al Mats dJ in de pits te zien staan met regen-kledij aan ;D Al gauw bleek waarom, na een klein halfuurtje begon het redelijk te druppelen.
Wij wisten niet hoe Christophe C zou presteren in de regen (hij heeft bijna nog nooit in het natte gereden en de laatste keer was al meer dan 4 jaar geleden), maar ik had er wel vertrouwen in. Hij was niet even snel als in het droge (relatief gezien), maar hij hield best goed stand.

2e stint was voor Kevin L die net toegekomen was en die per se op het natte wou rijden. Hij wist jammer genoeg de pit-exit niet zijn tijdens zijn -voor de rest heel vlotte- pilotenwissel ;D Handvol secondjes verloren. Speciale stijl bij Kevin L in de regen maar het werkte wel. Hij was regelmatig de 3e snelste op de baan, na een ijzersterke Mats dJ, en een buitenaardse Filipe V. De 3e snelste op de baan en toch elke ronde minstens 2,5 seconden aangesmeerd krijgen... Pijnlijk.

Volgende stint was voor Nicolas, want die wou graag rijden om 19u toen zijn supporters kwamen :p

Ik nam over toen het begon te schemeren, en kwam samen met Annelien B (die net ingestapt was voor Traxxis Yang) de baan op. Ze moest nog eventjes wennen aan het circuit, en in de eerste 5 rondes kon ik een meter of 40 pakken, maar eens ze het circuit onder de knie had bleef ze bijna op gelijke hoogte (y) Ik kwam achter Giovanni C (voor MIA-KP2) te zitten, en voelde me iets sneller. Zijn kartje trok echter net iets beter op, en op het einde van de rechte stukken had hij telkens een metertje of 2 waardoor ik me niet comfortabel genoeg voelde om er mij naast te zetten. We waren quasi even snel, en met hem in mijn bumper ging ik misschien te veel foutjes maken, dus ik besloot om gewoon aan te sluiten en samen een sterke stint te rijden. Ik had gehoopt om eens te wisselen van positie desnoods, maar dat zag hij blijkbaar niet zitten. Het verwonderde mij wel om hem Ruben B 3,5 rondes te zien ophouden, nochtans een 'teamgenoot' (MIA-KP1).
Ik werd serieus aangemoedigd van aan de zijlijn, ook door mensen waar ik het niet van verwachtte ;D Ik reed regelmatig top-5-tijden, en hier en daar een ronde zelf de snelste op baan.
Met nog een klein halfuurtje te gaan echter een misverstand met een gedubbelde bij het binnenrijden, en ik knalde keihard tegen de poort :s Een fractie van een seconde zwart voor m'n ogen (best een raar gevoel, zo instantly van pakweg 40 km/u naar 0 km/u). Ik vloog met stoeltje enal vooruit. Ik kon niet meteen weer vertrekken door het aankomende verkeer en verloor in totaal een 30-tal seconden. Daarna was ik ook niet meer even constant als ervoor. Jammer maar helaas. Toch een beetje een domper op m'n voor de rest -al zeg ik het zelf- sterke stint.
Resultaat van m'n encounter met de poort; pijnlijke knie en snee in m'n vinger. Ik gaf het stuur over aan Yves die een 10-tal minuutjes nodig had om er wat in te komen maar daarna ook best strakke tijden reed (y)

Ik had wat last van m'n linkerhand en m'n nek, maar voor de rest viel het best mee.
Tijdens Yves zijn stint ging ik ondertussen naar de EHBO voor de snee in m'n vinger, en aangezien ik wat last had van m'n nek besloot ik om eens te gaan kijken wat de kiné daar aan kon doen. Magic blijkbaar!
Achteraf gezien ongelofelijk dat dit m'n 3e 24u van FKI is, en nog maar m'n 1e massage daar. Echt zalig en het hielp echt (y) :worship: Super.
Ik hielp nog bij de wissel met Christophe C, en om 1u30 wou ik wat proberen gaan rusten.
Redelijk moeilijk om in slaap te raken in de slaapzaal door het lawaai (en een enkele snurker :p), en ik lag te denken over wie de volgende stints zou doen.

Nicolas had blijkbaar overgenomen van Christophe, en daarna Dennis van Nicolas, en vlak daarna wou Nicolas al opnieuw rijden zei hij (omdat hij in de voormiddag regen verwachtte en toen niet meer wou rijden). Al bij al toch een 2 uurtjes geslapen denk ik, en rond 7u opnieuw naar de race :)

Ik hielp Nicolas bij z'n wissel, en 2u later was het weer aan mij om te rijden. De kart die ik kreeg voor mijn stint was duidelijk de minste van onze poule voor de race volgens mij. We zagen MIA-KP2 er ook mee worstelen in de stint voor mij (Nicolas had hen op 2 rondes gezet tijdens die stint). Ik had m'n handen extra ingetaped, maar al na 1 bocht voelde ik dat het afzien ging worden.
Ik probeerde er alles uit te halen wat er in zat, maar moest op veel mensen terrein prijsgeven (oa. Bart VdV kon 2 rondes pakken op 1 stint, en Ruben en Filipe gingen nog harder). Ik was enkel gefocust op onze achterliggers, en ik zag dat ze quasi geen tijd goedmaakten op ons (y) De pijn in m'n hand proberen verbijten, maar soms werd het toch moeilijk om nog zuiver te sturen. Het laatste halfuur van m'n stint had ik veel zin om uit te stappen toen ik ook m'n nek weer begon te voelen, maar zuiver op karakter toch nog uitgereden *trots op mezelf* :p

Bij de kartwissel vroeg ik aan de helper van dienst om te helpen met al m'n lood, en begon ik zelf doodleuk de nummerbordjes te veranderen, zonder eerst op de knop te gaan drukken. Toen Yves het 2 keer riep had ik het toch door, en al bij al verloren we maar een handvol seconden, gelukkig. Ik zat er redelijk door ;D
Dennis nam de laatste stint nog voor z'n rekening, en ondertussen kreeg Matthias M 'mijn' slechte kart, en hij haalde er nog anderhalve tiende meer uit dan mij, sterk :) Dennis had ook een minder kartje, en moest een rondje teruggeven aan MIA-KP2, maar onze voorsprong was groot genoeg om P8 vast te houden en zo ook te finishen! P8 gestart, gezakt in de race naar P12 (zonder kartwissels meegerekend), en terug opgeklommen naar P8 :)
Heel blij met dit resultaat.
Mijn pronostiek voor onszelf was P11 in het natte en P9 in het droge, maar ik hoopte stiekem op top 10 in het natte en top 8 in het droge (en sowieso top 10 dus ;))
Met een grotendeels droge race hebben we dit doel dus ook gehaald. Heel blij mee! :applaus:
24u droog en het had misschien nog close geweest met Fricosa voor P7 :) Zij wonnen vrij veel tijdens de eerste anderhalfuur op het natte.
We bleken een sterker team dan gedacht te hebben; we draaiden alle 6 vergelijkbare tijden, en iedereen kon z'n stint(s) uitrijden zonder echte problemen :)

Thanks aan m'n teamgenoten!
In 2010 14e van de 24, in 2011 12e van de 27, in 2012 8e van de 29. Het wordt moeilijk om die trend in 2013 voort te zetten vrees ik, maar we gaan proberen :green:


Zondag dan nog uitgebreid nagekaart, en rond 21u00 dan toch huiswaarts vertrokken, moe maar voldaan :p


Het grootste nadeel aan de race vond ik persoonlijk de 80kg minimumgewicht, ik moest echt sleuren met al mijn lood... Oké, voor een deel wel mijn eigen schuld, aangezien ik met 26kg lood reed in de training, qualify & m'n 1e stint (en 22kg voor m'n 2e stint, omdat Christophe die andere 4 kg al meehad naar huis) :p Maria verklaarde me zot :) Ik wou gewoon niet op minder gewicht als 'het minimumgewicht' rijden.
Part of the game natuurlijk, dat minimumgewicht, en het is m'n eigen 'schuld' dat ik er zoveel nodig heb... Gewoon lastig om na een lange stint nog met zoveel lood te moeten zeulen ;D


Nog kort over Traxxis Yang;
Ook zij mogen volgens mij heel tevreden zijn. Ze reden een sterke race, en hadden in het begin nog pech wanneer de band van de velg ging bij Jochen, waardoor ze in totaal een 2-tal rondes verloren. Zonder dat euvel had P12 er in gezeten. Hoe dan ook eindigen ze bij de eerste helft (P14), en aangezien het voor sommigen hun 1e 24u was lijkt mij dat helemaal niet slecht!


Ongezien hoog niveau ook dit jaar in de 24u. Sterker deelnemersveld dan de voorbije jaren als je het mij vraagt!


Dit is en blijft dé race van het jaar, en het voorbije weekend was hét race-weekend uit m'n carrière :engel:


De medaille voor elke deelnemer vond ik ook een leuke attentie (y) :)


Best bizar eigenlijk om zo weinig regen te zien, wanneer ze er oorspronkelijk zo veel voorspelden...


Thanks aan Dimi & Ilse & de hele crew (marshalls, Maria, EHBO, toogpersoneel, massage-dames, fotografen, ...)!
Dank ook aan de supporters die langsgekomen zijn.


Zie ook het KartGrid Forum voor verslagen van anderen :)

karting; JPR clubkampioenschap 85kg manche 4

Kort verslagje;

Vlak voor onze race was er nog de manche van de KartGrid Cup te JPR. Jammer genoeg een rare race gezien hier, met veel incidenten, ontevreden piloten en zelf DQ's achteraf...

Bij ons ging het er gelukkig weer allemaal wat vriendelijker aan toe :)

Ik was aanvankelijk niet van plan om mee te doen, maar reed uiteindelijk toch met als voornaamste doel om eens een gewichtsvest te testen. Een wat? Idd, een vest met gewicht aan, om jezelf te verzwaren dus :)
Opnieuw wat minder volk bij ons, aangezien weer heel wat mensen gaan trainen waren voor de 24u van FKI. Ikzelf twijfelde ook om dit te doen, maar besloot dan toch om naar JPR te gaan om dat gewichtsvest eens uit te proberen :)

Qualify;
Ging redelijk, maar de tijden zaten dicht opeen. Uiteindelijk 39.84, goed voor P5.

1e race kon ik Christophe V passeren met een manoeuvre, en daarna op enkele rondes tijd tot bij Detlef rijden die op pole gestart was. Toen die zijn shortcut nam bleef ik doorrijden, en 2 rondjes later was het mij al duidelijk dat ik na mijn shortcut voor hem de baan op zou komen. Nog even gewacht, en dan shortcut genomen, en voor Christophe V en Detlef de baan op gekomen, en nog stilletjesaan weggereden. Goed kartje vond ik. Ik was de snelste op baan en reed een 39.46.

2e race start ik als allerlaatste dus. Eerste 2 à 3 laps redelijk wat tijd verloren achteraan het pak, samen met Christophe V. Ondertussen hadden Bjorn V en zo vooraan wel hun shortcut genomen, en op die 2 of 3 rondjes had hij een 20-tal meter voorsprong kunnen pakken. Na mijn 2e shortcut met nog 5 minuten te gaan kwam ik een 20-tal meter achter Bjorn en Yoeri de baan op. Ik was ietsjes sneller, maar de voorsprong die ze in het begin van de race opgebouwd hadden kreeg ik niet meer overbrugd. Yoeri moest eventjes Bjorn nog afhouden, en in de allerlaatste ronde was ik nog bijna tot in hun achterbumper gereden, met Jurgen die vlak voor mij de baan opgekomen was na zijn 2e shortcut (en best een goed tempo reed, voor zijn woensdagavond-debuut! :)). Had ik mijn shortcuts ook in de allereerste ronde genomen had P2 er in gezeten denk ik, achter Nicolas die nog net iets sneller reed. Ook hier een vrij goed kartje. Ik reed een 39.54, 2e snelste op de baan achter Nicolas (die ook 39.46 liet noteren).

P1 en P5 zijn genoeg om de dag-overwinning te pakken, voor Bjorn (P5 en P3) en Nicolas (P8 en P1) :)


Nu op naar de 24u van FKI dit weekend! :)

boobs (again)

Grote ...

... en kleine

bron: 9gag.com