maandag 6 december 2010
donderdag 2 december 2010
karting; JPR kampioenschap 2010/22
Een echt verslag is er niet deze keer. Meer info dan dit zal er waarschijnlijk ook niet meer komen :p
Enkele feiten;
We kwamen met 21 piloten aan de start.
Er werd opnieuw met shortcut gereden deze race.
Ik pakte P4 in de qualify.
Door goede shortcut strategie kon ik 2 plaatsen winnen.
Ik werd afgevlagd als 2e, op 2,5 seconden van winnaar Benjamin, die nét iets te snel bleek.
Stefan werd 3e op 2,8 seconden achter mij, nadat hij in het begin nog eventjes met Shauni moeten battlen had (maar op het einde toch een mooi gat van meer dan 8 seconden had kunnen slaan).
Toch blij met weer een podiumplaatsje :)
Hieronder mijn versie van het klassement na deze voorlaatste race:
On to the next (and final!) one.
Zoals je kan zien in het klassement sta ik dus 2 puntjes achter op Stefan. Wordt heel spannend dus de laatste race. 1 positie verschil of een iets snellere ronde kan het verschil maken :)
Enkele feiten;
We kwamen met 21 piloten aan de start.
Er werd opnieuw met shortcut gereden deze race.
Ik pakte P4 in de qualify.
Door goede shortcut strategie kon ik 2 plaatsen winnen.
Ik werd afgevlagd als 2e, op 2,5 seconden van winnaar Benjamin, die nét iets te snel bleek.
Stefan werd 3e op 2,8 seconden achter mij, nadat hij in het begin nog eventjes met Shauni moeten battlen had (maar op het einde toch een mooi gat van meer dan 8 seconden had kunnen slaan).
Toch blij met weer een podiumplaatsje :)
Hieronder mijn versie van het klassement na deze voorlaatste race:
On to the next (and final!) one.
Zoals je kan zien in het klassement sta ik dus 2 puntjes achter op Stefan. Wordt heel spannend dus de laatste race. 1 positie verschil of een iets snellere ronde kan het verschil maken :)
woensdag 1 december 2010
RIP Leslie Nielsen
De Canadese acteur en komiek Leslie Nielsen is gisteren overleden in een ziekenhuis in Fort Lauderdale, Florida. Dat maakte zijn neef Doug Nielsen bekend.Nielsen is 84 jaar geworden. Hij overleed in een ziekenhuis in de buurt van zijn huis in Fort Lauderdale in Florida in aanwezigheid van zijn vrouw Barbaree en enkele vrienden. Nielsen was ruim anderhalve week geleden met een longontsteking opgenomen in het ziekenhuis.
Als jonge acteur speelde Nielsen vooral serieuze rollen, onder meer in sciencefictionfilms als 'Forbidden Planet' en 'The Poseidon Adventure'. Eenmalige optredens in televisieseries als 'M*A*S*H' en 'Columbo' brachten hem geen roem.
Pas op latere leeftijd maakte hij furore met de rol van Frank Drebin in 'The Naked Gun'-serie, waaruit we de bekende 'safe sex'-scène nog eens tonen. Ook 'Airplane!' (1980), waarin hij een ongelukkige arts neerzette, bracht Nielsen succes. Onder zijn meest recente films zijn 'Scary Movie 3' (2003) en 'Scary Movie 4' (2006). Hij speelde hierin een Amerikaanse president. Nielsen heeft in totaal in ruim tweehonderd films en series gespeeld.
Nielsen trouwde vier keer. Uit zijn tweede huwelijk, met Alisande Ullman, heeft hij twee dochters, Maura en Thea.
Leslie Nielsen ken je waarschijnlijk van films als Airplane (1980), Naked Gun trilogy (1988 - 1994), Spy Hard (1996), Mr. Magoo (1997) en Wrongfully Accused (1998).
Bij mij staat hij toch sowieso gekoppeld aan 'flauwe', maar geniale en grappige humor :p
RIP.
bron: HLN.be
Wikipedia
Een clevere failbook status:
Enkele scenes:
Here are 10 hilarious Nielsen moments from "Airplane (1980)" and the "Naked Gun trilogy (1988 - 1994)".
More:
En nog een persoonlijke favoriet:
dinsdag 30 november 2010
extra karting gear
Op weg naar Düsseldorf voor RoC zijn we eens gestopt bij Speedwear (zowat de grootste kart- en autosportshop van België), waar het toevallig net opendeurdagen waren. Ideaal moment dus.
Tijdje rondgelopen in de shop, alles bekeken, wat bekend volk gezien (zowel voor ons bekend, als 'BV'-bekend :p), en enkele dingen gekocht :)
Oa.: Bengio Bumper (ribbeschermer), Nomex underwear (top), Alpinestars boxer, rubberen inzetstoeltje (Caliba), ...
( More text to come soon. )
Tijdje rondgelopen in de shop, alles bekeken, wat bekend volk gezien (zowel voor ons bekend, als 'BV'-bekend :p), en enkele dingen gekocht :)
Oa.: Bengio Bumper (ribbeschermer), Nomex underwear (top), Alpinestars boxer, rubberen inzetstoeltje (Caliba), ...
( More text to come soon. )
maandag 29 november 2010
Google beatbox
--> Klik <--
En klik daar op 'Luisteren' :)
(Met deze tekencombinaties is het wel enkel in het Duits wat beatbox-achtig op het eerste zicht :p)
*UPDATE*
Meer info: techcrunch.com
En klik daar op 'Luisteren' :)
(Met deze tekencombinaties is het wel enkel in het Duits wat beatbox-achtig op het eerste zicht :p)
*UPDATE*
Meer info: techcrunch.com
Weekendje Düsseldorf: Race of Champions
Het voorbije weekend naar Düsseldorf afgezakt om Race of Champions bij te wonen.Vorig jaar ook al eens naar Düsseldorf geweest, maar toen was het eerder om eens op de kerstmarkt rond te lopen :)
De Nations Cup was op zaterdag, de individuele Race of Champions op zondag. Wij zouden enkel de zondag gaan kijken, maar zakten de zaterdag wel al naar Düsseldorf af, zodat we daar de zaterdagavond nog eventjes het lokale nachtleven konden verkennen :p
Zie ook de opmerkingen hieromtrend in m'n post van vorig jaar. Opnieuw door de uitgaansstraat gelopen, waar restaurants spontaan veranderen in bars als het laat genoeg wordt. Overal veel volk, en niet overal even makkelijk om binnen te geraken. In sommige bars ook scantily clad dansereskes op podia :p Het uiteindelijk niet té laat gemaakt, want de zondag moesten we naar RoC, wat doorging in de Esprit Arena, vrij vlot bereikbaar met een soort metro.
Heel grote arena, met verwarmingselementen etc. Best de moeite!
RoC:
Filipe Albuquerque heeft in zijn eerste deelname meteen RoC gewonnen door Loeb te verslaan! (Hij won wel al RoC Southern Europe, wat hem zijn ticket voor RoC bezorgde.)
Ik was meest onder de indruk van Albuquerque, Loeb, Vettel, Kristensen en Priaulx. Reden allemaal heel proper (in tegenstelling tot de amerikanen bv. :p).
Baguette reed niet fantastisch, maar wel genoeg om Bleekemolen af te drogen, which is good ^^
Kovalainen behoorlijk zware crash in de allereerste race, R8 kapot :p
Ongelofelijk hoeveel aanhang Vettel en ook Schumacher hebben in Duitsland :) Leuke kwartfinale waarbij de 2 tegen elkaar uitkwamen. (Zaterdag wonnen ze ook de nations cup voor Duitsland, tegen Groot-Brittannië.)
Ook leuk om Prost nog es te zien rijden, wat hij niet eens slecht deed ook.
F1 2010; terugblik; Vettel & Red Bull kampioen
Net zoals vorig jaar (zij het iets minder uitgebreid) een terugblik op het voorbije seizoen, en opnieuw dezelfde opmerking (:p):
(Ik ben rijkelijk te laat met deze post, maar ik was sowieso niet van plan om het seizoen 2010 de geschiedenisboeken in te laten gaan zonder zelf iets over gezegd te hebben :))
( Ik zou hier nog wat meer over moeten schrijven, maar weet niet of ik er nog de tijd en goesting voor zal vinden... )
(Ik ben rijkelijk te laat met deze post, maar ik was sowieso niet van plan om het seizoen 2010 de geschiedenisboeken in te laten gaan zonder zelf iets over gezegd te hebben :))
( Ik zou hier nog wat meer over moeten schrijven, maar weet niet of ik er nog de tijd en goesting voor zal vinden... )
donderdag 25 november 2010
PVC instrument
Songs are...
-Office Theme Song
-Linus and Lucy
-Turkish March
-Mario Brothers Theme
-In the Hall of the Mountain King
-Bad Romance
-Viva La Vida
-Like a Virgin
-Crazy Train
-Harder, Better, Faster, Stronger
-James Bond Theme
-Pirates of the Caribbean Theme
-The Final Countdown
Straf :)
karting; JPR kampioenschap experts 2010/5
De 5e manche van het experts-clubkampioenschap.
Meer volk dan anders (31 man dacht ik) (zou de manche van de Kartgrid Cup van volgende week daar iets mee te zien hebben? :p) waardoor het dus 2 reeksen werden.
Hierbij zouden de reeksen niet samengevoegd worden, maar beide winnaars kregen de maximale aantal punten, etc. Ook de snelste rondes uit beide races zouden met evenveel punten beloond worden.
Specialiteit was dat er op 85kg zou gereden worden voor iedereen. Voor mij betekent dat 30kg dood gewicht in de kart in de bakken links van mij. Velen verklaarden mij zot :p
1e reeks:
Kan ik niet zo veel over zeggen, ik zat in de 2e.
13 man; Mats DJ pakte de pole (ondanks een mindere kart; 22), maar moest onder meer door de pitstop enkele plaatsen toestaan en werd uiteindelijk 3e (lange tijd op P4, maar kon in de laatste ronde toch nog P3 veroveren).
Snelste man was Knabbel met 44.585 in een volgens mij lekker kartje
Mede door de pitstops werd de finishvolgorde: Jerry W - Eric W - Mats DJ - Knabbel - Nico P
2e reeks:
Ik kreeg behoorlijke kart 16.
Kon me op P7 qualify'en. P1 was voor Stefan V met bomkart 15, voor Benjamin T, Bjorn V, Nicolas L, Jochen H en Kenny V. Achter mij stond Dennis DB op P8, met in zijn zog Belle op P9 die naar eigen zeggen 'ons gevolgd had in de qualify om een goede tijd te kunnen rijden'
Bij de start reed de top 3 meteen weg omdat Nicolas L wat trager was. P5 tem P8 werd opgehouden door Nicolas L. Ik twijfelde om te pitten, omdat ik voelde dat ik rapper kon, maar de race was natuurlijk nog lang.
Achter mij zag ik Dennis DB wel pitten.
Enkele rondes later pitte ik ook, alleen maar om 25 meter achter Dennis de baan op te komen... Achteraf bleek mijn pitstop weer rampzalig traag te zijn (5-tal sec verloren op de snelsten).
Ik kon het gat op Dennis niet helemaal toerijden, maar het verschil in snelheid was klein.
Een heleboel rondes later komt Bjorn V uit de pit vlak voor mij, blijkbaar zijn 2e pitstop aangezien zijn 1e ongeldig was. Hij kwam vlak achter Jochen H de baan op, waar hij duidelijk niet blij om was :p
Ik kon aanpikken bij Jochen H en Bjorn V en reed enkele snelle rondes.
Op een bepaald moment dubbelen we Christophe voor de 2e keer. Hij laat plaats voor het hele treintje, maar wanneer ik eraan kom begint hij te rijden waardoor ik serieus gehinderd werd. Ik verlies een 2-tal seconden, maar veel belangrijker; ook de aansluiting met Bjorn V en Jochen H. Ik was uit mijn ritme en zag hen langzaam aan uitlopen.
Bjorn V raakte voorbij Jochen H en in de laatste rondes ook nog voorbij Dennis DB. Nicolas L was die hele bende al opnieuw aan het ophouden door (te) extreem defensief te gaan rijden de allerlaatste rondes, waardoor hij maar 47.x meer draaide.
Een kwartier voor einde begon ik serieus last te krijgen in m'n rug en m'n linkerelleboog, waardoor ik ietwat gas terug nam.
Ik focuste me de laatste 10 minuten maar op hotlaps rijden, en dat lukte nog ook. Ik reed een 44.677, goed voor de 5e tijd van de dag en de 4e in mijn reeks (na Dennis DB, Bjorn V en Benjamin T).
Vooraan verloor Stefan V even de leiding in de pitstops, maar kon op het circuit P1 terug afnemen van Benjamin T, en zo finishten ze ook.
Ik werd uiteindelijk afgevlagd op P8.
Ik had dus ook weeral een snellere rondetijd dan Stefan (ondanks het feit dat hij een betere kart had), maar qua positie eindigt hij wel vooraan natuurlijk :)
Conclusie: rijden met dat 30kg dood gewicht links brengt de kart wel heel wat uit balans. Heel moeilijk om nog 'zuiver' te gaan rijden. Moeilijk om in volledige ronde in geen enkele bocht in de fout te gaan. En wanneer je dat deed verloor je direct enkele tiendes.
Ik vond het dus moeilijk om 'constant snel' te zijn, maar wanneer alles lukte zat een goede rondetijd er wel in, waar ik toch wat tevreden om ben.
Ook nog leuk om te zien hoe dicht bij elkaar de snelsterondetijden van iedereen zaten deze keer:
Dennis DB reed heel sterk met een goed kartje (18), dat hij kreeg toen hij wou wisselen de 1e ronde van de qualify na in een rampkart (21) gestart te zijn.
Klassement na deze race:
On to the next one.
Op weg naar huis op de E17 dan nog Matthias M tegengekomen die op terugwas weg van Inkart in Puurs, waar hij een wedstrijdje moest rijden voor een kampioenschap daar :) What are the odds :p
Meer volk dan anders (31 man dacht ik) (zou de manche van de Kartgrid Cup van volgende week daar iets mee te zien hebben? :p) waardoor het dus 2 reeksen werden.
Hierbij zouden de reeksen niet samengevoegd worden, maar beide winnaars kregen de maximale aantal punten, etc. Ook de snelste rondes uit beide races zouden met evenveel punten beloond worden.
Specialiteit was dat er op 85kg zou gereden worden voor iedereen. Voor mij betekent dat 30kg dood gewicht in de kart in de bakken links van mij. Velen verklaarden mij zot :p
1e reeks:
Kan ik niet zo veel over zeggen, ik zat in de 2e.
13 man; Mats DJ pakte de pole (ondanks een mindere kart; 22), maar moest onder meer door de pitstop enkele plaatsen toestaan en werd uiteindelijk 3e (lange tijd op P4, maar kon in de laatste ronde toch nog P3 veroveren).
Snelste man was Knabbel met 44.585 in een volgens mij lekker kartje
Mede door de pitstops werd de finishvolgorde: Jerry W - Eric W - Mats DJ - Knabbel - Nico P
2e reeks:
Ik kreeg behoorlijke kart 16.
Kon me op P7 qualify'en. P1 was voor Stefan V met bomkart 15, voor Benjamin T, Bjorn V, Nicolas L, Jochen H en Kenny V. Achter mij stond Dennis DB op P8, met in zijn zog Belle op P9 die naar eigen zeggen 'ons gevolgd had in de qualify om een goede tijd te kunnen rijden'
Bij de start reed de top 3 meteen weg omdat Nicolas L wat trager was. P5 tem P8 werd opgehouden door Nicolas L. Ik twijfelde om te pitten, omdat ik voelde dat ik rapper kon, maar de race was natuurlijk nog lang.
Achter mij zag ik Dennis DB wel pitten.
Enkele rondes later pitte ik ook, alleen maar om 25 meter achter Dennis de baan op te komen... Achteraf bleek mijn pitstop weer rampzalig traag te zijn (5-tal sec verloren op de snelsten).
Ik kon het gat op Dennis niet helemaal toerijden, maar het verschil in snelheid was klein.
Een heleboel rondes later komt Bjorn V uit de pit vlak voor mij, blijkbaar zijn 2e pitstop aangezien zijn 1e ongeldig was. Hij kwam vlak achter Jochen H de baan op, waar hij duidelijk niet blij om was :p
Ik kon aanpikken bij Jochen H en Bjorn V en reed enkele snelle rondes.
Op een bepaald moment dubbelen we Christophe voor de 2e keer. Hij laat plaats voor het hele treintje, maar wanneer ik eraan kom begint hij te rijden waardoor ik serieus gehinderd werd. Ik verlies een 2-tal seconden, maar veel belangrijker; ook de aansluiting met Bjorn V en Jochen H. Ik was uit mijn ritme en zag hen langzaam aan uitlopen.
Bjorn V raakte voorbij Jochen H en in de laatste rondes ook nog voorbij Dennis DB. Nicolas L was die hele bende al opnieuw aan het ophouden door (te) extreem defensief te gaan rijden de allerlaatste rondes, waardoor hij maar 47.x meer draaide.
Een kwartier voor einde begon ik serieus last te krijgen in m'n rug en m'n linkerelleboog, waardoor ik ietwat gas terug nam.
Ik focuste me de laatste 10 minuten maar op hotlaps rijden, en dat lukte nog ook. Ik reed een 44.677, goed voor de 5e tijd van de dag en de 4e in mijn reeks (na Dennis DB, Bjorn V en Benjamin T).
Vooraan verloor Stefan V even de leiding in de pitstops, maar kon op het circuit P1 terug afnemen van Benjamin T, en zo finishten ze ook.
Ik werd uiteindelijk afgevlagd op P8.
Ik had dus ook weeral een snellere rondetijd dan Stefan (ondanks het feit dat hij een betere kart had), maar qua positie eindigt hij wel vooraan natuurlijk :)
Conclusie: rijden met dat 30kg dood gewicht links brengt de kart wel heel wat uit balans. Heel moeilijk om nog 'zuiver' te gaan rijden. Moeilijk om in volledige ronde in geen enkele bocht in de fout te gaan. En wanneer je dat deed verloor je direct enkele tiendes.
Ik vond het dus moeilijk om 'constant snel' te zijn, maar wanneer alles lukte zat een goede rondetijd er wel in, waar ik toch wat tevreden om ben.
Ook nog leuk om te zien hoe dicht bij elkaar de snelsterondetijden van iedereen zaten deze keer:
Dennis DB reed heel sterk met een goed kartje (18), dat hij kreeg toen hij wou wisselen de 1e ronde van de qualify na in een rampkart (21) gestart te zijn.
Klassement na deze race:
On to the next one.
Op weg naar huis op de E17 dan nog Matthias M tegengekomen die op terugwas weg van Inkart in Puurs, waar hij een wedstrijdje moest rijden voor een kampioenschap daar :) What are the odds :p
Abonneren op:
Posts (Atom)