Aha, eindelijk weer karten ^^ Eindelijk tijd om mijn nieuwe helm in praktijk te testen. Ik hoop er in elk geval nog sneller mee te zijn :p
Ook Siebert was weer van de partij, en die hoopte op een goede kart, nadat hij vorige keer helemaal niet meekon omdat hij kart 6 getrokken had, zowat de minste van het pak. Iets wat hem natuurlijk wel frustreerde, want hij is geen trage piloot, en zelf ook mechanieker van een vloot karts (voor pole.be/streetrace.be)...
Bij de kartloting trok ik... jawel, kart 6. Tot zover mijn hoop op een goede prestatie. Kart 6 is al weken bij de slechtste van het pak, en zelf Sacha (ex-marshall op JPR, en een heel snelle piloot) reed daar voorbije zondag (valentijnsrace van Karting4Life) niet sneller dan 44.1 mee (aanvankelijk had hij zelf moeite om onder de 44.5 te raken). Slecht nieuws dus.
Het is en blijft loting, dus soms heb je een mindere kart en soms heb je een betere. Iets waar ik me bij neer leg, en dus wou ik ook zeker in de qualify nog eens kijken wat dit kartje kon.
Bij de eerste meters merkte ik al dat de kart amper optrok...
Aan de andere kant zag ik ook dat Stefan (die vlak achter me de qualify mocht starten) niet eens kon volgen! Bizar...
Ik wissel normaal zelden van kart, maar ik wist dat deze echt erg zou zijn, dus ik overwoog om op het einde van de qualify een andere kart te vragen (maar wou er wel nog de 5 minuten qualify mee afwerken).
Bleek dat Stefan (die kart 22 getrokken had) een platte band had rechtsachter (meteen ook de reden waarom hij niet kon volgen). (Achteraf bleek dat de platte band kwam door wat kerels die er vlak voor de race botsautootje mee zitten spelen hadden, zucht...) Stefan kwam de eerste ronde van de qualify al weer binnen voor een noodgedwongen kartwissel. Probleem was dat er maar 1 reservekart was (kart 2)! Stefan probeerde nog wat van z'n qualify te maken met kart 2, en ondertussen perste ik alles uit mijn rampkart. Ik draaide hoge 44'ers, maar dat was helemaal niet snel genoeg. Zowat iedereen was sneller dan mij...
Bleek dat mijn tijd genoeg was voor een 17e plaats van de 19. Vlak voor mij stond Stefan, die natuurlijk de helft van de qualify verloren was door zijn noodgedwongen kartwissel, en vlak achter mij stond Jerry, die met kart 19 blijkbaar ook een superslechte kart getrokken had...
Ik vroeg nog aan Stefano om te vragen of er reservekarts waren, en mij daar tijdens de race met gebaren van op de hoogte te brengen, maar al snel kreeg ik het 'thumbs down' teken. Geen wissel mogelijk dus. Mijn race was sowieso al omzeep.
In de race namen de piloten voor mij al snel wat afstand, en mede door het shortcut-gebruik reed ik al snel alleen rond op een verloren positie.
Ondertussen zag ik dat vooraan Matthias.M alleen op kop reed, gevolgd door Kenny V. Daarachter reden Bjorn V en Siebert (die deze keer wel een degelijke kart geloot had :p), en daarachter was er een massale trein ontstaan achter Wim M, met heel wat duw- en trekwerk als gevolg. Ergens was ik blij dat ik er niet tussen zat :p
De 40 minuten passeerden... Niet dat ik me niet amuseerde (karten is altijd leuk :p), maar het zijn toch 40 psychisch lastige minuten als zowat iedereen sneller is dan jou, zuiver door het materiaal...
Ik nam m'n shortcut helemaal op het einde van de race, en kwam zo terug vlak voor Jerry, die zijn shortcut in het begin van de race genomen had, terecht. (Bleek achteraf dat Jerry al op een ronde stond, doordat hij in de pit gaan vragen was om te wisselen van kart, maar dan ook te horen kreeg dat dit niet mogelijk was omdat er maar 1 reservekart was, en Stefan die al nodig gehad had...).
Door vrij constant te zijn (en Kurt W die uit de race stapte in de voorlaatste ronde omdat hij er weer uitgetikt was door Nicolas L) wist ik toch nog enkele plekjes goed te maken, en ik finishte uiteindelijk op een 15e plek, al maakt dat op zich weinig uit; schrapresultaat fo sjo :p
Mijn snelste tijd was een 44.0x, waar ik hard voor moeten pushen heb.
Vooraan was er weinig veranderd, en Matthias.M won de race (met kart 24, beste tijd rond de 43.2x) voor Kenny V (kart 13) en Bjorn V.
Jochen kreeg een vrij goed kartje, en startte en finishte zowat rond de 8e plaats (na in extremis nog een puntje verloren te zijn aan Peter VH).
Stefan reed ook een minder resultaat en werd slechts 13e, na zich enkele keren te laten zakken hebben om niet in de miserie te zitten. Hij rekent logischerwijs ook op een schrapresultaat.
Na de race dan nog heel wat woordenwisselingen en akkefietjes gezien in de pitlane, door de rumoerige race die velen achter de rug hadden. Er werd vuil gereden (toch naar onze normen), en veel piloten waren niet akkoord met het gevaarlijke en onplezante duw- en trekwerk, en het extreem defensief rijden van sommigen (schuldigen en slachtoffers door elkaar: Dennis, Nicolas, Wim, Peter, Kurt, ...).
Ik vond het vooral grappig. Ik had natuurlijk niets meegemaakt en nergens last van gehad, aangezien ik toch al achteraan rondtufte.
Ergens was ik zelf nog blij dat ik niet de enige was die met een klote gevoel na een kutrace opgescheept zat :p
Ik kon onmogelijk met zo'n slecht gevoel naar huis gaan, dus besloot om na de race nog eens een losse heat te rijden, met een goede kart (ik had kart 24, waar Matthias.M de race mee won, klaar laten zetten voor mij :p). Stefan, Bjorn, Jochen, Kenny en Sofian (marshall van JPR, die eigenlijk beter meekon dan ik verwachtte :p) vergezelden me.
Eventjes zitten battlen, maar dan toch voor de snelle rondes gegaan, en uiteindelijk nog een 43.6x gereden. Iets trager dan ik gehoopt had, maar toch meteen quasi een halve seconde sneller dan na 3 kwartier hard pushen met mijn kutkart van tijdens de race.
Makkelijk te besluiten dus dat kart 6 minstens 6 tiendes te traag was in vergelijking...
Ik kon toch al met een iets beter gevoel mijn kart-avond afsluiten :p
Kortom; weeral pech dus voor mij. Weer een slechte kart getrokken. 2011 is echt een kutjaar aan het worden als het zo doorgaat. Hopelijk volgende keer beter!!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten