Na 3 weken zomerpauze is de Formule 1 toe aan de volgende Grand Prix dit weekend. Het is de beurt aan de GP van Europa, die dit jaar verreden wordt in Valencia. Deze keer echter niet op het circuit van Valencia, maar op een nieuw aangelegd stratencircuit door de straten van de haven van Valencia. Hiervoor werd zelf een speciale nieuwe brug aangelegd om de auto's het water te laten oversteken. Valencia is de 3e grootste stad van Spanje (na Barcelona en Madrid), met de hoogste bevolkingsdichtheid. Het is een vrij lang circuit (5,473 km) met 25 bochten. Rondetijden rond de 1:40 worden verwacht, wat vrij lang is naar F1-normen.Ondanks het feit dat het een stratencircuit is, links en rechts begrensd door beton, wordt het toch een van de veiligere, omdat het circuit overal tenminste 14 meter breed is.
Vandaag en morgen zal er door de teams uitgebreid getest worden. Omdat het om een nieuw circuit gaat hebben ze geen data van eerdere edities die ze kunnen gebruiken om de wagens juist af te stellen. Ze zullen zelf van nul moeten testen om te zien wat de beste afstelling is, vooral met betrekking tot de banden. Je kan nooit op voorhand weten hoe het nieuwe asfalt zal reageren, en dat verandert nog naargelang hoeveel rubber er op komt te liggen...
Het circuit zal niet zo belastend zijn op de motor aangezien maar een 54% van een lap op full throttle gereden wordt. Wel is het veel vertragen-versnellen door de vele korte bochten, dus het is belangrijk om veel koppel te hebben in de motor om snel uit de trage bochten te komen.
Lastiger wordt het voor de remmen, die waarschijnlijk gloedheet zullen worden door het vele bruusk afremmen voor de hairpins, en dus extra gekoeld zullen moeten worden.
Er zijn weinig high-speed corners, dus om een hogere snelheid op de straights te hebben zullen de teams waarschijnlijk kiezen voor een lagere downforce.
Afwachten hoe de eerste F1 race hier verloopt natuurlijk, maar ik tip alvast op Hamilton...
*UPDATE*
Massa heeft de GP gewonnen, met Hamilton als tweede en Kubica als derde. Een sterke race van zowel Massa als Hamilton, die voor het eerst op veilig leek te spelen. Massa als verdiende winnaar, maar dit was misschien wel te verwachten omdat het een snel circuit is met 4 lange straights, en Ferrari-motoren nu simpelweg beter presteren op hoge snelheden.
De strijd om de titel wordt er alleen maar spannender door! Op naar de volgende GP; die van België.
Voorlopig scoort Massa ook niet slecht ;-)
BeantwoordenVerwijderenuhu, klopt, Massa is altijd betrouwbaar en presteert altijd goe (op de eerste GP's van dit seizoen na)
BeantwoordenVerwijderenmaar algemeen gezien lijkt de McLaren mij betrouwbaarder dan de Ferrari, zeker op een stratencircuit als Valencia. In Monaco en Canada etc. was het ook McLaren die de plak zwaaide.
Het circuit is wel iets voor Hamilton ook denk ik, maar de vraag zal zijn hoe zwaar het is voor het rubber, want Hamilton heeft vaak de neiging om zijn voorwielen te locken.
Ondertussen Kimi 1e afgeklokt tijdens 2e practice.
BeantwoordenVerwijderenDe druk ligt hoog bij Ferrari, dus ze zullen moeten presteren. En ook niet underdog Alonso onderschatten!
ja het is een hard parcours voor remmen en motor.
BeantwoordenVerwijderenik zei het vorige week al eens tegen cyco. ze rijden 4 keer rond de 280km/u waarop dan 3 van de 4 keer een hairpin volgt. dusja zal wel een spelleke worden op uithoudingsvermogen. ik denk dat McLaren zeker zal rekening houden met Hamilton zijn aggressieve rijstijl.
Tijdens eerste 2 pracs toch vooral nog rubber op het asfalt gelegd. morgen zal da wel beteren nog en zullen we wel al beter zien wie da er sterkst is. denk kwalificatie tijden nog 2 secondn zullen beter zijn dan dat we vandaag gezien hebben.
anyhow we zien wel hoe de grid er uit ziet. BMW was laatste tijd maar slecht bezig maar KUB was toch ffkes goed bezig in eerste prac. te zien hoe vlug dat ze een goeie setup vinden daar. en zoals jochen zei idd beware of alonso. ik denk ook dat die morgen misschien iets uit de mouw kan schudden.