vrijdag 14 september 2012
quote
Pussies don't like dicks, because pussies get fucked by dicks. But dicks also fuck assholes: assholes that just want to shit on everything. Pussies may think they can deal with assholes their way. But the only thing that can fuck an asshole is a dick, with some balls. The problem with dicks is: they fuck too much or fuck when it isn't appropriate - and it takes a pussy to show them that. But sometimes, pussies can be so full of shit that they become assholes themselves... because pussies are an inch and half away from ass holes. I don't know much about this crazy, crazy world, but I do know this: If you don't let us fuck this asshole, we're going to have our dicks and pussies all covered in shit!
See, there's three kinds of people: dicks, pussies, and assholes. Pussies think everyone can get along, and dicks just want to fuck all the time without thinking it through. But then you got your assholes, Chuck. And all the assholes want us to shit all over everything! So, pussies may get mad at dicks once in a while, because pussies get fucked by dicks. But dicks also fuck assholes, Chuck. And if they didn't fuck the assholes, you know what you'd get? You'd get your dick and your pussy all covered in shit!
Uit Team America ofcourse :)
donderdag 13 september 2012
wegcode
Kort de zaken waar ik me meest aan erger, for future reference ;)
Mbt. middenvakrijders/linksrijders en het niet gebruiken van de richtingsaanwijzers.
Uit de wegcode:
http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/wegcode
Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg. [B.S. 09.12.1975]
Artikel 9. Plaats van de bestuurders op de openbare weg
9.3.1. Elke bestuurder die de rijbaan volgt moet zo dicht mogelijk bij de rechterrand van die rijbaan blijven [...]
Artikel 16. Inhalen
16.7. Elke bestuurder die op het punt staat links ingehaald te worden, moet zo ver mogelijk naar rechts uitwijken en mag zijn snelheid niet opvoeren.
Artikel 13. Aankondiging van een manoeuvre
Alvorens een manoeuvre of een beweging uit te voeren die een zijdelingse verplaatsing vereist of een wijziging van richting veroorzaakt, moet de bestuurder zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken met de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm. Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing of de wijziging van richting uitgevoerd is.
De verschillende overtredingen hier aan gerelateerd:
http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/graden/148-art2
http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/graden/488-art3
http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/graden/487-art4
13)
Het inhalen geschiedt links. [...]
--> Rechts inhalen: 2e graads overtreding (Voor de wet is dit even erg als bv. een stop-bord negeren, parkeren op een voetpad, niet vertragen als je een paard inhaalt, geen voorrang geven aan fietsers op een fietspad, ...)
8)
Elke bestuurder die op het punt staat links ingehaald te worden, moet zo ver mogelijk naar rechts uitwijken en mag zijn snelheid niet opvoeren.
--> Niet uiterst rechts rijden wanneer je (links) ingehaald wordt: 3e graads overtreding (Voor de wet is dit even erg als bv. bevelen van de politie negeren, rood verkeerslicht negeren (dus door het rood rijden), de rijbaan aan de andere kant van de middenberm (dus in de andere rijrichting) gebruiken, niet aan de kant gaan als er een wagen met een sirene op aankomt, niet stoppen voor voetgangers die op het zebrapad willen oversteken, links kruisen, geen voorrang verlenen aan tegenliggers bij het kruisen van de rijbaan, lichten niet gebruiken wanneer het zicht minder is dan 200m, niet vertragen wanneer je een stilstaande tram of bus inhaalt, verbodsbord ('hier niet inrijden') negeren, doorlopende witte lijn overschrijden, ...)
Op het eerste zicht vind ik niets terug dat zegt dat het niet gebruiken van richtingsaanwijzers strafbaar is, jammer genoeg. Je 'moet' het doen volgens de wetcode, maar als je het niet kan je niet bestraft worden. Zelfde eigenlijk met uiterst rechts houden, zolang je niet ingehaald wordt...
In elk geval, zoals ik het begrijp, middenvakrijders zijn strafbaar (toch wanneer ze ingehaald worden)!
*UPDATE*
Ondertussen toch gelezen dat het niet gebruiken van je richtingsaanwijzers toch voor een boete van het minste kaliber (zijnde 55 euro) kan zorgen (bron). Zo zouden ze er meer moeten geven!
Mbt. middenvakrijders/linksrijders en het niet gebruiken van de richtingsaanwijzers.
Uit de wegcode:
http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/wegcode
Koninklijk besluit houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg. [B.S. 09.12.1975]
Artikel 9. Plaats van de bestuurders op de openbare weg
9.3.1. Elke bestuurder die de rijbaan volgt moet zo dicht mogelijk bij de rechterrand van die rijbaan blijven [...]
Artikel 16. Inhalen
16.7. Elke bestuurder die op het punt staat links ingehaald te worden, moet zo ver mogelijk naar rechts uitwijken en mag zijn snelheid niet opvoeren.
Artikel 13. Aankondiging van een manoeuvre
Alvorens een manoeuvre of een beweging uit te voeren die een zijdelingse verplaatsing vereist of een wijziging van richting veroorzaakt, moet de bestuurder zijn voornemen tijdig genoeg kenbaar maken met de richtingsaanwijzers wanneer het voertuig daarvan voorzien is of, zoniet en indien mogelijk, door een teken met de arm. Deze aanduiding moet ophouden zodra de zijdelingse verplaatsing of de wijziging van richting uitgevoerd is.
De verschillende overtredingen hier aan gerelateerd:
http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/graden/148-art2
http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/graden/488-art3
http://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/graden/487-art4
13)
Het inhalen geschiedt links. [...]
--> Rechts inhalen: 2e graads overtreding (Voor de wet is dit even erg als bv. een stop-bord negeren, parkeren op een voetpad, niet vertragen als je een paard inhaalt, geen voorrang geven aan fietsers op een fietspad, ...)
8)
Elke bestuurder die op het punt staat links ingehaald te worden, moet zo ver mogelijk naar rechts uitwijken en mag zijn snelheid niet opvoeren.
--> Niet uiterst rechts rijden wanneer je (links) ingehaald wordt: 3e graads overtreding (Voor de wet is dit even erg als bv. bevelen van de politie negeren, rood verkeerslicht negeren (dus door het rood rijden), de rijbaan aan de andere kant van de middenberm (dus in de andere rijrichting) gebruiken, niet aan de kant gaan als er een wagen met een sirene op aankomt, niet stoppen voor voetgangers die op het zebrapad willen oversteken, links kruisen, geen voorrang verlenen aan tegenliggers bij het kruisen van de rijbaan, lichten niet gebruiken wanneer het zicht minder is dan 200m, niet vertragen wanneer je een stilstaande tram of bus inhaalt, verbodsbord ('hier niet inrijden') negeren, doorlopende witte lijn overschrijden, ...)
Op het eerste zicht vind ik niets terug dat zegt dat het niet gebruiken van richtingsaanwijzers strafbaar is, jammer genoeg. Je 'moet' het doen volgens de wetcode, maar als je het niet kan je niet bestraft worden. Zelfde eigenlijk met uiterst rechts houden, zolang je niet ingehaald wordt...
In elk geval, zoals ik het begrijp, middenvakrijders zijn strafbaar (toch wanneer ze ingehaald worden)!
*UPDATE*
Ondertussen toch gelezen dat het niet gebruiken van je richtingsaanwijzers toch voor een boete van het minste kaliber (zijnde 55 euro) kan zorgen (bron). Zo zouden ze er meer moeten geven!
vrijdag 7 september 2012
rijgedrag Fransen
Vorige week met de wagen een stuk door Frankrijk gereden.
Toch bepaalde zaken die mij opvielen.
Hier en daar heb je snelwegen die ineens door een dorpscentrum lopen, en waar er dan ineens verkeerslichten staan en/of het zone 50 wordt enzo.
Maar waar ik het eigenlijk over wil hebben;
Ik zag een chauffeur die vlot doorreed; ttz. 140 à 145 km/u op de snelweg waar 130 toegelaten is. Net ietsjes te snel dus, zoals je er in België heel veel hebt.
Toen we echter aan een zone 50 kwamen reed hij heel braafjes 50.0000, en dus niet meer te snel. Toen die zone 50 overging in een zone 70 gaf hij plankgas (opnieuw 'vlot' dus ;)), maar enkel tot hij 70.0000 reed en daar bleef hij dan ook bij.
Heel netjes, geen km/u te snel. Beetje bizar vond ik.
En zo heb ik er meer dan een handvol gezien waar het mij bij opviel. Bijna niemand rijdt sneller dan de limiet, en zelf als ze heel gehaast zijn of een zware voet hebben blijven ze bij de maximumsnelheid en gaan ze daar niet over - vooral bij zone 50 en 70.
Ook bij wegenwerken langs de autosnelweg heel netjes de snelheid die aangegeven staat. Straf!
Misschien zijn de snelheidsboetes daar behoorlijk hoog - ik ga het nu niet opzoeken (of de Fransen gewoon plichsbewust) :)
Ennnnnn... ze gebruiken daar nog hun pinkers (richtingaanwijzers) als ze van rijvak veranderen!!! Misschien moet ik naar Frankrijk verhuizen want hier denk ik soms dat ik de enige ben die dat nog doet. In België zijn er zelfs velen die het nie eens doen als ze ergens moeten afslaan... Allemaal op de bon voor mijn part!
Toch bepaalde zaken die mij opvielen.
Hier en daar heb je snelwegen die ineens door een dorpscentrum lopen, en waar er dan ineens verkeerslichten staan en/of het zone 50 wordt enzo.
Maar waar ik het eigenlijk over wil hebben;
Ik zag een chauffeur die vlot doorreed; ttz. 140 à 145 km/u op de snelweg waar 130 toegelaten is. Net ietsjes te snel dus, zoals je er in België heel veel hebt.
Toen we echter aan een zone 50 kwamen reed hij heel braafjes 50.0000, en dus niet meer te snel. Toen die zone 50 overging in een zone 70 gaf hij plankgas (opnieuw 'vlot' dus ;)), maar enkel tot hij 70.0000 reed en daar bleef hij dan ook bij.
Heel netjes, geen km/u te snel. Beetje bizar vond ik.
En zo heb ik er meer dan een handvol gezien waar het mij bij opviel. Bijna niemand rijdt sneller dan de limiet, en zelf als ze heel gehaast zijn of een zware voet hebben blijven ze bij de maximumsnelheid en gaan ze daar niet over - vooral bij zone 50 en 70.
Ook bij wegenwerken langs de autosnelweg heel netjes de snelheid die aangegeven staat. Straf!
Misschien zijn de snelheidsboetes daar behoorlijk hoog - ik ga het nu niet opzoeken (of de Fransen gewoon plichsbewust) :)
Ennnnnn... ze gebruiken daar nog hun pinkers (richtingaanwijzers) als ze van rijvak veranderen!!! Misschien moet ik naar Frankrijk verhuizen want hier denk ik soms dat ik de enige ben die dat nog doet. In België zijn er zelfs velen die het nie eens doen als ze ergens moeten afslaan... Allemaal op de bon voor mijn part!
maandag 3 september 2012
donderdag 23 augustus 2012
kart-verslagen
In deze post gewoon een korte mededeling dat niet meer al m'n kartingverslagen hier zullen komen te staan.
Ik focus me in eerste instantie op het KartGrid forum en op onze Traxxis teamwebsite die we ondertussen hebben.
Op onze website zal het verslag eerder vanuit het oogpunt van het team zijn, terwijl het op het KartGrid forum eerder uit m'n eigen individuele standpunt zal zijn.
Als ik de tijd en goesting vind kan het zijn dat ik de verslagen nog copypaste van op die locaties naar hier, maar jullie kunnen dus ook daar terecht!
Mijn persoonlijke indoorkartingsite probeer ik natuurlijk ook up to date te houden, en daar zal je altijd de links vinden naar de verslagen in kwestie!
Ik focus me in eerste instantie op het KartGrid forum en op onze Traxxis teamwebsite die we ondertussen hebben.
Op onze website zal het verslag eerder vanuit het oogpunt van het team zijn, terwijl het op het KartGrid forum eerder uit m'n eigen individuele standpunt zal zijn.
Als ik de tijd en goesting vind kan het zijn dat ik de verslagen nog copypaste van op die locaties naar hier, maar jullie kunnen dus ook daar terecht!
Mijn persoonlijke indoorkartingsite probeer ik natuurlijk ook up to date te houden, en daar zal je altijd de links vinden naar de verslagen in kwestie!
woensdag 22 augustus 2012
sports bra vs. bikini top
Kort;
Een Turkse journalist schreeft dat vrouwelijke atletes de vrouwelijkheid kapotmaken en blablabla omda ze er als jongens uitzien en hun vrouwelijke kenmerken verliezen (ze hebben brede schouders, kleine borsten, smalle heupen, ...).
Wat natuurlijk een hele commotie veroorzaakte op het Internet.
Origineel artikel:
http://www.hurriyetdailynews.com/columnist-blasted-online-after-piece-on-chestless-man-like-female-olympians-.aspx?pageID=238&nID=27354&NewsCatID=341
Deze dame toont dat het heel veel kan uitmaken welke kledij (en lingerie) je draagt, en hoe je je voordoet qua make-up en haar etc.
Volledig filmpje;
Inderdaad een heel verschil, niet? :)
Daarom ook dat een sportvrouw er helemaal anders kan uitzien als ze zich wel opmaakt ofzo.
Goes to show you... :)
Een Turkse journalist schreeft dat vrouwelijke atletes de vrouwelijkheid kapotmaken en blablabla omda ze er als jongens uitzien en hun vrouwelijke kenmerken verliezen (ze hebben brede schouders, kleine borsten, smalle heupen, ...).
Wat natuurlijk een hele commotie veroorzaakte op het Internet.
Origineel artikel:
http://www.hurriyetdailynews.com/columnist-blasted-online-after-piece-on-chestless-man-like-female-olympians-.aspx?pageID=238&nID=27354&NewsCatID=341
Deze dame toont dat het heel veel kan uitmaken welke kledij (en lingerie) je draagt, en hoe je je voordoet qua make-up en haar etc.
Volledig filmpje;
Inderdaad een heel verschil, niet? :)
Daarom ook dat een sportvrouw er helemaal anders kan uitzien als ze zich wel opmaakt ofzo.
Goes to show you... :)
Mensen die me een beetje kennen weten dat ik zowat anti-Facebook ben, en bewust geen account aan wil maken :p
Dan lees ik vandaag dit artikel op De Standaard: http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20120822_021
Wie vandaag – in tegenstelling tot bijna 1 miljard mensen – geen Facebook-profiel heeft, maakt zich zo verdacht bij anderen en kan zelfs als mogelijke misdadiger worden beschouwd. Dat blijkt uit een artikel van het Duitse dagblad Der Tagesspiegel.
In het artikel verkondigt een Duitse psycholoog dat massamoordenaars Anders Breivik en James Holmes, de schutter die twaalf mensen doodschoot tijdens de Amerikaanse Batmanpremière in Aurora, niet terug te vinden waren op Facebook. Anders Breivik had wél een Facebook-profiel, maar maakte het pas aan enkele dagen voor de aanslagen in Oslo en op het eiland Utoya. Volgens de expert kan de afwezigheid van een Facebook-profiel erop wijzen dat men te maken heeft met iemand die niet over een ‘gezond sociaal netwerk’ beschikt en dus misschien wel … een massamoordenaar is.
Beetje (serieus) kort door de bocht, vinden wij, maar toch roepen mensen zonder een Facebook-account alsmaar meer vragen op.Facebook is vandaag immers zo geïntegreerd in ons dagelijkse leven dat er wel iets mis moet zijn met diegenen die deze sociale netwerksite bewust afwijzen.
Iemand die geen Facebook-profiel heeft, moet toch iets verbergen, niet? Of heeft de persoon in kwestie misschien bewust zijn profiel verwijderd omdat er te veel bezwarend materiaal opstond? Kortom, geen Facebook-account hebben, maakt je verdacht en doorbreekt de vanzelfsprekendheid dat iedereen tegenwoordig wél een profiel op het sociale netwerk heeft.
Komaan... :p
Waar gaat de maatschappij naartoe.
Dan lees ik vandaag dit artikel op De Standaard: http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=DMF20120822_021
Wie vandaag – in tegenstelling tot bijna 1 miljard mensen – geen Facebook-profiel heeft, maakt zich zo verdacht bij anderen en kan zelfs als mogelijke misdadiger worden beschouwd. Dat blijkt uit een artikel van het Duitse dagblad Der Tagesspiegel.
In het artikel verkondigt een Duitse psycholoog dat massamoordenaars Anders Breivik en James Holmes, de schutter die twaalf mensen doodschoot tijdens de Amerikaanse Batmanpremière in Aurora, niet terug te vinden waren op Facebook. Anders Breivik had wél een Facebook-profiel, maar maakte het pas aan enkele dagen voor de aanslagen in Oslo en op het eiland Utoya. Volgens de expert kan de afwezigheid van een Facebook-profiel erop wijzen dat men te maken heeft met iemand die niet over een ‘gezond sociaal netwerk’ beschikt en dus misschien wel … een massamoordenaar is.
Beetje (serieus) kort door de bocht, vinden wij, maar toch roepen mensen zonder een Facebook-account alsmaar meer vragen op.Facebook is vandaag immers zo geïntegreerd in ons dagelijkse leven dat er wel iets mis moet zijn met diegenen die deze sociale netwerksite bewust afwijzen.
Iemand die geen Facebook-profiel heeft, moet toch iets verbergen, niet? Of heeft de persoon in kwestie misschien bewust zijn profiel verwijderd omdat er te veel bezwarend materiaal opstond? Kortom, geen Facebook-account hebben, maakt je verdacht en doorbreekt de vanzelfsprekendheid dat iedereen tegenwoordig wél een profiel op het sociale netwerk heeft.
Komaan... :p
Waar gaat de maatschappij naartoe.
dinsdag 21 augustus 2012
maandag 20 augustus 2012
private racetrack
Geld teveel moet toch plezant zijn... :)
Alan Wilzig, a New York banking scion, built the largest racetrack zoned for private recreational use in the U.S. at his farm in Columbia County, NY. Take a tour of the circuit at Wilzig Racing Manor, featuring nine turns that thread through more than 80 feet of elevation changes, including a 20-percent banked curve. Also on site is a clubhouse and museum for Wilzig's car and bike collection and race shop for his IMSA racecar and racing karts.
De man heeft overigens dit circuit niet zomaar gebouwd: hij is een grote fan van de 24 uur van Le Mans en is vol lof over het prachtige circuit van Ascari. Daarom besloot hij dat circuit na te bouwen in zijn gigantisch domein.
Het aanleggen heeft wel wat voeten in de aarde gehad want de buurtbewoners zagen zo'n gigantisch project niet zitten, maar uiteindelijk heeft de multimiljonair toch zijn zin kunnen doordrukken. Nu is Wilzig de trotse bezitter van een circuit van 1,7 kilometer lang. Hij verklaart er heel blij mee te zijn en wil het parcours ook gebruiken als oefenterrein. "Ik wil in 2014 meedoen aan de 24 uur van Le Mans", zegt hij.
bron: jalopnik.com, Clint.be
Alan Wilzig, a New York banking scion, built the largest racetrack zoned for private recreational use in the U.S. at his farm in Columbia County, NY. Take a tour of the circuit at Wilzig Racing Manor, featuring nine turns that thread through more than 80 feet of elevation changes, including a 20-percent banked curve. Also on site is a clubhouse and museum for Wilzig's car and bike collection and race shop for his IMSA racecar and racing karts.
De man heeft overigens dit circuit niet zomaar gebouwd: hij is een grote fan van de 24 uur van Le Mans en is vol lof over het prachtige circuit van Ascari. Daarom besloot hij dat circuit na te bouwen in zijn gigantisch domein.
Het aanleggen heeft wel wat voeten in de aarde gehad want de buurtbewoners zagen zo'n gigantisch project niet zitten, maar uiteindelijk heeft de multimiljonair toch zijn zin kunnen doordrukken. Nu is Wilzig de trotse bezitter van een circuit van 1,7 kilometer lang. Hij verklaart er heel blij mee te zijn en wil het parcours ook gebruiken als oefenterrein. "Ik wil in 2014 meedoen aan de 24 uur van Le Mans", zegt hij.
bron: jalopnik.com, Clint.be
Abonneren op:
Posts (Atom)