Kort verslagje;
Vlak voor onze race was er nog de manche van de KartGrid Cup te JPR. Jammer genoeg een rare race gezien hier, met veel incidenten, ontevreden piloten en zelf DQ's achteraf...
Bij ons ging het er gelukkig weer allemaal wat vriendelijker aan toe :)
Ik was aanvankelijk niet van plan om mee te doen, maar reed uiteindelijk toch met als voornaamste doel om eens een gewichtsvest te testen. Een wat? Idd, een vest met gewicht aan, om jezelf te verzwaren dus :)
Opnieuw wat minder volk bij ons, aangezien weer heel wat mensen gaan trainen waren voor de 24u van FKI. Ikzelf twijfelde ook om dit te doen, maar besloot dan toch om naar JPR te gaan om dat gewichtsvest eens uit te proberen :)
Qualify;
Ging redelijk, maar de tijden zaten dicht opeen. Uiteindelijk 39.84, goed voor P5.
1e race kon ik Christophe V passeren met een manoeuvre, en daarna op enkele rondes tijd tot bij Detlef rijden die op pole gestart was. Toen die zijn shortcut nam bleef ik doorrijden, en 2 rondjes later was het mij al duidelijk dat ik na mijn shortcut voor hem de baan op zou komen. Nog even gewacht, en dan shortcut genomen, en voor Christophe V en Detlef de baan op gekomen, en nog stilletjesaan weggereden. Goed kartje vond ik. Ik was de snelste op baan en reed een 39.46.
2e race start ik als allerlaatste dus. Eerste 2 à 3 laps redelijk wat tijd verloren achteraan het pak, samen met Christophe V. Ondertussen hadden Bjorn V en zo vooraan wel hun shortcut genomen, en op die 2 of 3 rondjes had hij een 20-tal meter voorsprong kunnen pakken. Na mijn 2e shortcut met nog 5 minuten te gaan kwam ik een 20-tal meter achter Bjorn en Yoeri de baan op. Ik was ietsjes sneller, maar de voorsprong die ze in het begin van de race opgebouwd hadden kreeg ik niet meer overbrugd. Yoeri moest eventjes Bjorn nog afhouden, en in de allerlaatste ronde was ik nog bijna tot in hun achterbumper gereden, met Jurgen die vlak voor mij de baan opgekomen was na zijn 2e shortcut (en best een goed tempo reed, voor zijn woensdagavond-debuut! :)). Had ik mijn shortcuts ook in de allereerste ronde genomen had P2 er in gezeten denk ik, achter Nicolas die nog net iets sneller reed. Ook hier een vrij goed kartje. Ik reed een 39.54, 2e snelste op de baan achter Nicolas (die ook 39.46 liet noteren).
P1 en P5 zijn genoeg om de dag-overwinning te pakken, voor Bjorn (P5 en P3) en Nicolas (P8 en P1) :)
Nu op naar de 24u van FKI dit weekend! :)
vrijdag 20 april 2012
dinsdag 17 april 2012
vrijdag 13 april 2012
karting; JPR clubkampioenschap 70kg manche 3
Nog een kort verslagje van woensdag, zoals gewoonlijk :)
3e manche op 70 kg. 11 man aan de start
Qualify; goed kartje vond ik. Mijn referentiepunten op de baan waren Kenny en Yoeri, en ik kwam amper dichter. Gelukkig bleken wij 3 wel veruit de snelste op de baan te zijn. Allerlaatste ronde nog moeten afbreken, anders had het P2 geweest denk ik, nu P3. Pole was voor Yoeri met een 39.38. Kenny reed 39.42 en ik 39.46. Wel straf dat iedereen vanaf P4 meer dan een halve seconde trager was (P4 39.96).
Race 1; ik start met Christophe V in m'n bumper, vlak achter Kenny. Ik was iets sneller dan Kenny, en mbv. de shortcut kan ik er voorbij. Ik krijg Christophe V in m'n bumper en besluit om half defensief te gaan rijden, maar zeker niet té :) 2,5 rondjes blijft hij in m'n bumper steken en schiet er zich dan toch voorbij. Ik kan niet aanpikken en hij loopt ongeveer 2 meter per ronde uit. Hij rijdt nog bijna tot bij Yoeri die een comfortabele voorsprong leek te hebben. Finish; P3.
Race 2; start op P9. Kartje waarvan ik de stoel niet kon verzetten, en ik wou eens proberen te rijden met de stoel zoals hij stond (vrijwel helemaal naarvoor). Ik moest eventjes wennen aan de 'losse' achterkant, maar daarna kon ik m'n rondetijden van race 1 wel makkelijk halen, mede door sterke motor. Redelijk wat tijd verloren met vooral Christophe B en daarna ook Kevin ST die fouten maakten maar hun positie toch niet wilden opgeven. Christophe V had ondertussen 2 vroege shortcuts genomen en reed al vooraan. Kenny was op P2 terechtgekomen door zijn shortcuts en reed stilletjes aan nog naar Christophe V toe; snelste mannen op baan. Ik kwam vast te zitten achter Yoeri na 1 shortcut, dus besloot m'n 2e te nemen. Enkele rondes later nam hij ook z'n 2e en kwam toch een meter of 2 voor mij op de baan. Ik reed het gat onmiddellijk toe, en Yoeri begon heel defensief te rijden en maakte daarbij redelijk wat fouten, maar jammer genoeg voor mij niet genoeg om er mij naast te kunnen zetten. Finish; P5
Christophe V is de dag-winnaar :)
3e manche op 70 kg. 11 man aan de start
Qualify; goed kartje vond ik. Mijn referentiepunten op de baan waren Kenny en Yoeri, en ik kwam amper dichter. Gelukkig bleken wij 3 wel veruit de snelste op de baan te zijn. Allerlaatste ronde nog moeten afbreken, anders had het P2 geweest denk ik, nu P3. Pole was voor Yoeri met een 39.38. Kenny reed 39.42 en ik 39.46. Wel straf dat iedereen vanaf P4 meer dan een halve seconde trager was (P4 39.96).
Race 1; ik start met Christophe V in m'n bumper, vlak achter Kenny. Ik was iets sneller dan Kenny, en mbv. de shortcut kan ik er voorbij. Ik krijg Christophe V in m'n bumper en besluit om half defensief te gaan rijden, maar zeker niet té :) 2,5 rondjes blijft hij in m'n bumper steken en schiet er zich dan toch voorbij. Ik kan niet aanpikken en hij loopt ongeveer 2 meter per ronde uit. Hij rijdt nog bijna tot bij Yoeri die een comfortabele voorsprong leek te hebben. Finish; P3.
Race 2; start op P9. Kartje waarvan ik de stoel niet kon verzetten, en ik wou eens proberen te rijden met de stoel zoals hij stond (vrijwel helemaal naarvoor). Ik moest eventjes wennen aan de 'losse' achterkant, maar daarna kon ik m'n rondetijden van race 1 wel makkelijk halen, mede door sterke motor. Redelijk wat tijd verloren met vooral Christophe B en daarna ook Kevin ST die fouten maakten maar hun positie toch niet wilden opgeven. Christophe V had ondertussen 2 vroege shortcuts genomen en reed al vooraan. Kenny was op P2 terechtgekomen door zijn shortcuts en reed stilletjes aan nog naar Christophe V toe; snelste mannen op baan. Ik kwam vast te zitten achter Yoeri na 1 shortcut, dus besloot m'n 2e te nemen. Enkele rondes later nam hij ook z'n 2e en kwam toch een meter of 2 voor mij op de baan. Ik reed het gat onmiddellijk toe, en Yoeri begon heel defensief te rijden en maakte daarbij redelijk wat fouten, maar jammer genoeg voor mij niet genoeg om er mij naast te kunnen zetten. Finish; P5
Christophe V is de dag-winnaar :)
woensdag 11 april 2012
dinsdag 10 april 2012
donderdag 5 april 2012
karting; JPR clubkampioenschap 85kg manche 3
Gisteren met 13 man aan de start (waarvan ook al 2 die kwamen oefenen voor de KartGrid Cup (Patrick C en Stefan DW)).
Enkele anderen waren naar FKI, gaan trainen voor de 24u (Stefan V, Ward M, Matthias M, Tim VdA, ...).
Qualify had ik volgens mij een minder kartje, of ik vond toch m'n draai niet meteen. Ik zag op het bord mensen die meer dan een halve seconde sneller waren dan mij :s
Resultaat P7 met een 40.22 (pole was 39.70).
Race 1 zet ik mij de eerste ronde mooi naast Gio maar hij geeft niet af en duwt mij richting paal zodat ik moet inhouden... Exact 1 ronde later doe ik hetzelfde manoeuvre maar ik ben deze keer niet te braaf :) Vooraan was Nicolas op P1 geraakt door z'n shortcut en hij reed stilaan weg. Paar secondjes achter hem vormde zich een treintje van 4; Jerry, Christophe, Kenny, en Yoeri die er ook aan bengelde. Op het einde reed ik nog naar dit treintje toe maar kwam er net niet meer bij. Finish; P6.
Race 2 is er eerst wat geharrewar met oa. Wim, maar ik kon daarna toch een deftig tempo vinden. Op respectievelijk ongeveer 10 en 3 rondes van het einde neem ik m'n shortcut 2 keer echt ideaal en kan daarmee 2 keer Nicolas - die toen 2 keer de leiding net genomen had - nét voorblijven. Op het einde nog anderhalf rondje defensief moeten gaan om Nicolas voor te blijven, maar toch als winnaar afgevlagd. Jammer dat Kenny de race staakte, want hij had anders ook een bedreiging gevormd. Finish; P1.
In totaal van gisteren word ik 2e achter Nicolas dus.
Toch tevreden mee :)
Enkele anderen waren naar FKI, gaan trainen voor de 24u (Stefan V, Ward M, Matthias M, Tim VdA, ...).
Qualify had ik volgens mij een minder kartje, of ik vond toch m'n draai niet meteen. Ik zag op het bord mensen die meer dan een halve seconde sneller waren dan mij :s
Resultaat P7 met een 40.22 (pole was 39.70).
Race 1 zet ik mij de eerste ronde mooi naast Gio maar hij geeft niet af en duwt mij richting paal zodat ik moet inhouden... Exact 1 ronde later doe ik hetzelfde manoeuvre maar ik ben deze keer niet te braaf :) Vooraan was Nicolas op P1 geraakt door z'n shortcut en hij reed stilaan weg. Paar secondjes achter hem vormde zich een treintje van 4; Jerry, Christophe, Kenny, en Yoeri die er ook aan bengelde. Op het einde reed ik nog naar dit treintje toe maar kwam er net niet meer bij. Finish; P6.
Race 2 is er eerst wat geharrewar met oa. Wim, maar ik kon daarna toch een deftig tempo vinden. Op respectievelijk ongeveer 10 en 3 rondes van het einde neem ik m'n shortcut 2 keer echt ideaal en kan daarmee 2 keer Nicolas - die toen 2 keer de leiding net genomen had - nét voorblijven. Op het einde nog anderhalf rondje defensief moeten gaan om Nicolas voor te blijven, maar toch als winnaar afgevlagd. Jammer dat Kenny de race staakte, want hij had anders ook een bedreiging gevormd. Finish; P1.
In totaal van gisteren word ik 2e achter Nicolas dus.
Toch tevreden mee :)
woensdag 4 april 2012
karting; 2u wet-race FKI
De gebroeders Wolles organiseerden afgelopen zaterdag een 2u wet-race te FKI. Grotendeels als voorbereiding op de 24u van FKI en de Belkart manche daar die er aan zit te komen. Op beide races wordt er ook buiten gereden, ongeacht de weersomstandigheden. Veel piloten zijn het niet gewoon om in het natte te rijden, en zeker op FKI is het heel speciaal in het indoor gedeelte in het natte... Daarom dus deze race.
Indien goed weer zou de piste nat gespoten en gehouden worden (tot een halfuur voor het einde van de race), wat ze dus ook moesten doen voorbije zondag.
Ik kan er veel over schrijven maar hou het deze keer bij een kort verslagje;
Er kwamen 29 teams aan de start, een succes dus!
Qualify verliep verrassend vlot; P11/29, beter dan ik verwacht had.
In de race ging het in het begin goed (ik kon Jerry W die op P10 gestart was voorbij, en even later zelf voorbij Cédric W die ergens P7 gestart was). Ik begreep eventjes niet wat er gebeurde :p
Wat later kwamen die dan wel beter in hun ritme, en kon Cédric W me weer passeren en moest ik hem laten gaan.
Dan met Jerry W in gevecht gekomen gedurende een tijdje, maar toen ik er mij eens wou naast zetten na de start/finish-straight ging ik rond (ik reed daar normaal buitenkant). Dat hele gat weer moeten toerijden, en daarna identiek hetzelfde op juist dezelfde plaats :oops: . Weer dat gat moeten toerijden en mijzelf dan nog eens rondgezet.
Daarna lang in gevecht gezeten met Rino G (die P12 gestart was) (waarin we ons beide ook zelf eens rondgezet hebben, en exact evenveel tijd verloren, waardoor we weer verder konden battlen ;D).
Halverwege de race begon mijn kartje ineens te sputteren op het einde van de straights, en moest ik wat van m'n rondetijd inboeten...
In mijn pitstop dan nog uit mijn kart gevallen doordat de gas bleef hangen (don't ask :p), en wat extra tijd verloren.
Toen het droger begon te worden werd het verschil tussen de kartjes nog duidelijker, en had ik het met het mijne nog moeilijker om een mooi tempo aan te houden.
Laatste halfuur nog in gevecht gezeten met Eric W (die het stuur overgenomen had van Jerry W), waarbij we vaak zij aan zij reden (en ook zo over de finish gekomen, met 20cm verschil ofzo :)). Gelukkig voor mij zat er een ronde tussen.
Finish; P17.
Heb mij geamuseerd! :) 5 keer rondgegaan (2 keer door niet-mijn-eigen-schuld :p) waarvan 3 keer vast tegen de banden, en te veel tijd verloren in de pit, maar zelf zonder dat was top 15 moeilijk geweest.
Toch weer wat ervaring in het natte opgedaan :)
Proficiat aan podium enzo :)
Indien goed weer zou de piste nat gespoten en gehouden worden (tot een halfuur voor het einde van de race), wat ze dus ook moesten doen voorbije zondag.
Ik kan er veel over schrijven maar hou het deze keer bij een kort verslagje;
Er kwamen 29 teams aan de start, een succes dus!
Qualify verliep verrassend vlot; P11/29, beter dan ik verwacht had.
In de race ging het in het begin goed (ik kon Jerry W die op P10 gestart was voorbij, en even later zelf voorbij Cédric W die ergens P7 gestart was). Ik begreep eventjes niet wat er gebeurde :p
Wat later kwamen die dan wel beter in hun ritme, en kon Cédric W me weer passeren en moest ik hem laten gaan.
Dan met Jerry W in gevecht gekomen gedurende een tijdje, maar toen ik er mij eens wou naast zetten na de start/finish-straight ging ik rond (ik reed daar normaal buitenkant). Dat hele gat weer moeten toerijden, en daarna identiek hetzelfde op juist dezelfde plaats :oops: . Weer dat gat moeten toerijden en mijzelf dan nog eens rondgezet.
Daarna lang in gevecht gezeten met Rino G (die P12 gestart was) (waarin we ons beide ook zelf eens rondgezet hebben, en exact evenveel tijd verloren, waardoor we weer verder konden battlen ;D).
Halverwege de race begon mijn kartje ineens te sputteren op het einde van de straights, en moest ik wat van m'n rondetijd inboeten...
In mijn pitstop dan nog uit mijn kart gevallen doordat de gas bleef hangen (don't ask :p), en wat extra tijd verloren.
Toen het droger begon te worden werd het verschil tussen de kartjes nog duidelijker, en had ik het met het mijne nog moeilijker om een mooi tempo aan te houden.
Laatste halfuur nog in gevecht gezeten met Eric W (die het stuur overgenomen had van Jerry W), waarbij we vaak zij aan zij reden (en ook zo over de finish gekomen, met 20cm verschil ofzo :)). Gelukkig voor mij zat er een ronde tussen.
Finish; P17.
Heb mij geamuseerd! :) 5 keer rondgegaan (2 keer door niet-mijn-eigen-schuld :p) waarvan 3 keer vast tegen de banden, en te veel tijd verloren in de pit, maar zelf zonder dat was top 15 moeilijk geweest.
Toch weer wat ervaring in het natte opgedaan :)
Proficiat aan podium enzo :)
donderdag 29 maart 2012
karting; JPR clubkampioenschap 70kg manche 2
Ik waag me eens aan een korter verslagje! :p
14 man aan de start.
Qualify krijg ik maar een zozo kartje. Ik raak niet echt in m'n ritme in heb maar 1 rondje zonder echte fouten. P6
Voor race 1 stap ik in de kart waar Ward de qualify mee reed. Hij doet teken naar me; slechte kart. Ik zuchtte... Vanaf de start bleek echter dat het wel een goed kartje was, voor mij althans. Na enkele bochten probeer ik me naast Christophe B te zetten, die op P5 gestart was, maar manoeuvre mislukt en ik breek af. 3 bochten later probeer ik nog eens waar hij het duidelijk niet verwachtte en ik zat er naast. Ik wacht lang met m'n shortcut in tegenstelling tot de mensen voor mij. Als ik hem dan toch neem kom ik op P3 op de baan, vlak voor Kevin M, en een 15-tal meter achter Stefan V en Yoeri VDG. Ik rij het gat toe op een rondje of 5, waarop Yoeri redelijk hard begint te verdedigen. Ik kon hem niet voorbij en mijn laatste poging in de laatste bocht van de laatste ronde moest ik afbreken omdat ik door een foutje zelf de flexi raakte. Finish; P3
Voor race 2 moet ik in de kart stappen waar Ward race 1 mee reed. Hij kloeg over veel 'bokken'/stuiteren. Ik startte op P12 (reverse grid). Ward had het deze keer wel bij het juiste eind en ik worstelde echt met de kart, stuurde moeilijk in (en hij ging vanzelf naar rechts). Stefan begon al aan te dringen in m'n achterbumper en ik ging niet defensief en liet hem voorbij, en probeerde aan te pikken. Als ik na enkele rondjes de kart wat beter kende ging het wat beter. Ik reed zowat de hele race dezelfde rondetijden als Jochen, maar kwam quasi niet dichter. 'Gelukkig' (voor mij) was ergens in het middenpak Wim M alles aan het ophouden. Hij was vooraan gestart en had z'n 2 shortcuts in het begin genomen, net als vele anderen. Hij reed echt van hoek naar hoek. Ipv. 39.5 reed hij nog 41.0 ofzo. Normaal gezien zou dat zwart zijn denk ik, maar in onze races is er overeengekomen dat er niet gevlagd wordt (werd :p). Er vormde zich een hele trein achter Wim, en door mijn 1e shortcut in de 3e laatste ronde te nemen en mijn 2e shortcut in de allerlaatste ronde kon ik de trein voorbij en finishte ik op P4.
(Ik dacht eerst dat de rest gewoon een shortcut vergeten was, maar ze waren gewoon zodanig veel tijd verloren in de Wim-trein... :P)
Na de race was het halve deelnemersveld boos op Wim ;D
Met mijn 3e en 4e finishplek word ik 2e in de daguitslag, na Stefan V die beide races wist te winnen.
14 man aan de start.
Qualify krijg ik maar een zozo kartje. Ik raak niet echt in m'n ritme in heb maar 1 rondje zonder echte fouten. P6
Voor race 1 stap ik in de kart waar Ward de qualify mee reed. Hij doet teken naar me; slechte kart. Ik zuchtte... Vanaf de start bleek echter dat het wel een goed kartje was, voor mij althans. Na enkele bochten probeer ik me naast Christophe B te zetten, die op P5 gestart was, maar manoeuvre mislukt en ik breek af. 3 bochten later probeer ik nog eens waar hij het duidelijk niet verwachtte en ik zat er naast. Ik wacht lang met m'n shortcut in tegenstelling tot de mensen voor mij. Als ik hem dan toch neem kom ik op P3 op de baan, vlak voor Kevin M, en een 15-tal meter achter Stefan V en Yoeri VDG. Ik rij het gat toe op een rondje of 5, waarop Yoeri redelijk hard begint te verdedigen. Ik kon hem niet voorbij en mijn laatste poging in de laatste bocht van de laatste ronde moest ik afbreken omdat ik door een foutje zelf de flexi raakte. Finish; P3
Voor race 2 moet ik in de kart stappen waar Ward race 1 mee reed. Hij kloeg over veel 'bokken'/stuiteren. Ik startte op P12 (reverse grid). Ward had het deze keer wel bij het juiste eind en ik worstelde echt met de kart, stuurde moeilijk in (en hij ging vanzelf naar rechts). Stefan begon al aan te dringen in m'n achterbumper en ik ging niet defensief en liet hem voorbij, en probeerde aan te pikken. Als ik na enkele rondjes de kart wat beter kende ging het wat beter. Ik reed zowat de hele race dezelfde rondetijden als Jochen, maar kwam quasi niet dichter. 'Gelukkig' (voor mij) was ergens in het middenpak Wim M alles aan het ophouden. Hij was vooraan gestart en had z'n 2 shortcuts in het begin genomen, net als vele anderen. Hij reed echt van hoek naar hoek. Ipv. 39.5 reed hij nog 41.0 ofzo. Normaal gezien zou dat zwart zijn denk ik, maar in onze races is er overeengekomen dat er niet gevlagd wordt (werd :p). Er vormde zich een hele trein achter Wim, en door mijn 1e shortcut in de 3e laatste ronde te nemen en mijn 2e shortcut in de allerlaatste ronde kon ik de trein voorbij en finishte ik op P4.
(Ik dacht eerst dat de rest gewoon een shortcut vergeten was, maar ze waren gewoon zodanig veel tijd verloren in de Wim-trein... :P)
Na de race was het halve deelnemersveld boos op Wim ;D
Met mijn 3e en 4e finishplek word ik 2e in de daguitslag, na Stefan V die beide races wist te winnen.
dinsdag 27 maart 2012
karting; Belgian Indoor Karting Championship 2012
Een - naar gewoonte 'kort'-dat-weer-veel-te-lang-uitvalt ( :P ) - verslagje over mijn wedstrijd:
Zaterdagavond nog 2 sessietjes als training, en het ging eigenlijk niet zo goed. Ik vind het in Eupen wel moeilijk om zuiver op het gevoel af te zeggen of je in een goeie of slechte kart zit. Ik zat op 5 à 6 tiendes van de toptijden :( De heat erna zie ik echter Régis met één van mijn karts rijden, en ik zie dat hij daar maar 2 tiendes van mijn tijd mee doet, dus dat stemde me wel weer ietsjes positiever. Blijkbaar had ik 2 iets mindere karts gehad dus.
Vrij kort nachtje maar toch ruim op tijd op de karting.
1e race:
In m'n qualify ging het direct vrij goed eigenlijk. De nieuwe bandjes hadden meer grip (maar stuiterden meer), maar somehow lag me dat wel. Ik zag dat ik constant 3e of 4e stond in mijn groep. M'n allerlaatste hotlap moest ik echter afbreken door Christophe B die vond dat zijn qualify er op zat en het nodig vond om al zigzaggend in de weg te gaan rijden :( De mensen vlak achter mij verbeterden hun tijd wel nog waardoor ik naar P6 terugviel, maar nog steeds tevreden mee. Race 1 dus op P6 gestart, vlak achter Christophe C. Ik kon aanpikken en moest soms zelf wat inhouden. Hij nam z'n shortcut vrij vlug, en ik besloot om nog wat door te rijden, en ik rij het gat met de persoon ervoor toe (Davy D). Toen iedereen z'n shortcut genomen had bevond ik me op P5, met in mijn bumper Davy D, en in zijn bumper een andere thuisrijder; Billy S.
Ik moet ietsjes defensiever gaan, en in elke serieuze remzone wordt ik gewoon vooruit geduwd, waardoor ik m'n apexes mis. Echt de 'vuile manier' van contact dus. Ik hou een rondje of 2 vol en steek m'n hand in de lucht van 'kerels...'. De bocht erna blijft Davy me rechtdoor duwen wanneer ik rem, en Billy kan er zich tussen schieten. Billy zet zich daarna professioneel voor mij en remt af, waardoor Davy langszij kan komen. Mooi staaltje teamwork (*kuch*), en ze zijn me dus alle2 voorbij. Ook Christophe B probeert er nog van te profiteren, maar na wat duw- en trekwerk door de 4 betrokken karts kan ik hem toch nog voorblijven. Laatste 10 minuten van de race vastgezeten in Billy z'n bumper, die op zijn beurt Davy volgde. Samen reden we duidelijk weer weg van Christophe. Ik was sneller dan de 2 voor mij maar het verschil was te klein om er mij vlot naast te kunnen zetten. Finish; P7. (Had m'n qualify beter geweest had ik misschien minder last gehad van die kerels. P5 moet sowieso mogelijk zijn geweest.)
2e race:
Ik wil m'n stoeltje goedzetten maar krijg die niet los (hendel wel, stoel niet). Ik vroeg de piloot naast mij (toevallig Stefan V :p) om eventjes te helpen tegen mijn stoel te stampen, en zo lukte het wel :p).
Ik mocht 7e starten omdat ik zo gefinisht was in de 1e race. Nadeel; vlak voor mij stond Billy S. We beginnen te rijden en ik word duidelijk opgehouden door Billy. Ik vind het nog iets te vroeg om al mijn shortcut te gebruiken en hou nog wat vol. Op dat moment komt Steven S uit de shortcut, die nestelt zich tussen Stefan V en Amandio (vlak voor Billy), en begint hard te verdedigen. In mijn ogen absurd dat Steven hier zo hard alles toehoudt omdat de mensen achter zich toch nog hun shortcut moesten nemen, en dus toch voorbij hem zullen raken. Billy anticipeert en neemt z'n shortcut. Ik rij naar Amandio toe, en door het slim te spelen raken we beide voorbij Steven. Amandio doet thumbs up naar me en ik doe teken dat hij moet doorrijden, waar hij mee akkoord gaat ^^ Blijkbaar namen we wel Steven op sleeptouw, en in een moment van onoplettendheid een handvol rondes later kan die zich naast mij zetten. Ik twijfel geen seconde en neem meteen m'n shortcut. Ik kwam in de bumper van Billy terecht -_- Ik begon al te vrezen dat ik weer de hele race op zijn nekhaar ging moeten zitten kijken, en begon me klaar te maken voor een manoeuvre. Het lukte vrij goed, en ik zat er ver genoeg naast, maar hij stuurt in en begint me tegen de flexi te duwen. Ik geef me gewonnen en laat plaats voor hem, en sluit weer in z'n bumper aan. 4 rondjes later doe ik exact hetzelfde manoeuvre, maar deze keer zat ik er nog iets verder naast en laat ik me niet meer doen, en hij moest zich gewonnen geven. Ik reed nadien vlot weg van hem, en ineens komt Amandio toch weer een meter of 10 voor me de shortcut uit. Uit de achtergrond komt Filipe V ondertussen opzetten met een loeihard tempo. Wanneer hij in m'n bumper komt doe ik teken dat hij de shortcut moet nemen, om zo beide zo weinig mogelijk tijd te verliezen. 2 bochten later zie ik dat hij nog in m'n bumper hangt en laat ik hem passeren (hij had z'n shortcut blijkbaar al opgebruikt). Hij doet vriendelijk teken, en een ronde later worden we afgevlagd. Finish; P8. Filipe komt nog met een uitgebreide "merci merci!" na de race, en helpt me zelf m'n lood te dragen :P
3e race:
Ik start op P8, vlak achter Amandio. Ik doe net zoals tijdens de vorige race teken dat hij gewoon alles moet geven en dat ik wel volg, waarop hij knikt. Ik kan me 10 minuten in z'n bumper vastbijten. Dan komt Filipe er aan die zich, met wat contact maar toch vrij proper, voorbij ons werkt. We rijden vrij strak, maar komen toch een kleine halve seconde tekort op de toptijden (die enkel de top 2 - Frédéric en Régis) draaiden op dat moment. Amandio leek wat te worstelen met het lood in de bakken (25 kg bij hem), en toen ik iets te veel van het gas moest nam ik m'n shortcut. Ondertussen zie ik Mats dJ van uit de achtergrond terugkomen, metertje per metertje. Hij naderde niet zooo snel, maar vanaf de seconde dat hij in m'n bumper zat liet ik hem meteen door om hem geen extra tijd te doen verliezen (hij had al pech genoeg gehad door zijn 1e race... :p). Amandio neemt nog z'n shortcut en finisht voor ons. Ik word op een secondje van Mats afgevlagd. Finish; P11.
Na de 3 races van iedereen een puntentelling, en ik bleek op P25 te staan, min of meer volgens mijn verwachtingen (((7+8+11)/3)*3=26), wat ruim genoeg was voor een halve finale (top 44).
halve-finale:
Ik start op P12. 24 mensen in de finale, dus ongeveer de top 12 van elke halve-finale. Top 10 was mijn doel om zekerheid te hebben :P
Stoeltje van de kart die ik kreeg stond opnieuw heel vast, net zoals in race 2. Ik besluit om het toch maar te proberen, er van uit gaand dat de grip misschien al wat anders is, en dat de piloot voor mij er ook in die positie mee reed...
We krijgen 10 min free practice maar die lijken mij zinloos op dit moment. Ik voel even m'n kartje aan de tand, maar voor de rest tuf ik maar wat rond (ik had het warm en begon het fysiek al wat te voelen, dus geen zin om mij 10 nutteloze minuten zwaar in te spannen).
Ik had last van serieus wat onderstuur, en wou toch m'n stoel wat naar voor zetten. 2 maal geprobeerd maar ik kreeg hem niet los. Geen hulp gevraagd aan de marshall, en ik wou het zo maar proberen. Misschien begonnen de bandjes het te begeven (de reden van de 5 minuten inkorting van de race?) en had iedereen daar last van...
De start verloopt voor mij vrij vlot, maar ik heb echter serieus wat last van onderstuur, vooral in de bocht linksachter en die aan de Eiffeltoren (voor de kenners :p). Het treintje achter mij komt stilletjes aan terug, en vindt uiteindelijk ook aansluiting. Filipe werkt zich door het treintje en ik wil hem ook niet te zwaar ophouden en laat hem door. Ik rij op dat moment enkele meters achter Henk H (die vlak voor mij gestart was). Het duurt niet lang of Filipe zet zich er netjes naast, maar Henk wil duidelijk zijn positie niet afgeven en hij duwt Filipe tegen de flexi en richting een paal, waarop die zich moet inhouden en Henk toch weer voor moet laten. 2 bochten later opnieuw een mooi manoeuvre van Filipe, en Henk kan er niets aan doen en is z'n positie kwijt... Dacht ik. 2 bochten later ramt hij zich in Filipe's zijkant wanneer die een bocht neemt. Echt gewoon met een aanloop, niet remmen, volledige T-Bone... Absurd. Ik kan me wel binnendoor werken en ga voorbij Filipe én Henk (en ook de personen achter mij, waaronder Bjorn V volgen). De ronde later neemt Henk z'n shortcut, en hij komt op het rechte stuk naast een treintje terecht. Hij stuurt radicaal naar links, en zet 2 man uit het treintje dwars. Ik zie het gebeuren in de verte en steek misnoegd m'n hand op. De marshalls hadden het gelukkig wel eens gezien en waren druk bezig via hun koptelefoon. De ronde later krijgt Henk inderdaad zwart en 30s penalty. Meer dan terecht (misschien zelf een te lichte straf). Niet dat Henk er zich aan houdt hoor, hij blijft doorrijden en stelt zich hier en daar aan de kant om bepaalde piloten op te wachten om hen dan gewoon kei hard de kant in te rammen. Gelukkig stond ik niet op zijn lijstje. (Achteraf hoorde ik dat er nog zo'n piloot bezig was, die 4 keer zwart negeerde en bleef rijden, waarop de marshalls echt voor hem op de baan moesten springen om hem te doen stoppen. Giovanni B naar het schijnt. Speelde zich gelukkig niet in mijn buurt op het circuit af.)
Ik worstelde echt met m'n onderstuur in die 2 bochten, maar op de rest van het circuit had ik wel m'n tempo nog. Ik ging hier en daar wat defensief, en voelde af en toe eens een tikje van de rest van het treintje dat ik aanvoerde. Bij serieuzere tikken kom ik 2 maal bijna dwars te staan maar ik kan nog net verder. Door dit tijdverlies wordt mijn treintje wel steeds wat langer, en komen de wagonnetjes gevaarlijk dicht op elkaar te zitten. Enkele rondes later doet de piloot achter mij een alles-of-niets actie om mij in te halen, maar er was geen plek genoeg, en hij zet mij volledig rond, waarbij ook Bjorn V (op dat moment 2 posities achter mij) vast komt te staan, duidelijk tot diens ongenoegen. Ik sta achter een pilaar en wil zo snel mogelijk terug vertrekken (logisch), en begin gas te geven. Op het moment dat ik de pilaar voorbij tuf zie ik in m'n ooghoek een treintje van 3 aankomen, met op kop Bart VDV. Die kan me jammer genoeg niet meer ontwijken en rijdt in m'n zij. Na de race zei hij dat ik niet had mogen vertrekken, maar door de pilaar had ik hem helemaal niet zien afkomen, en ik kan ook niet wachten tot de hele grid gepasseerd is natuurlijk... (Nogmaals sorry Bart.) Ik wou gewoon zo snel mogelijk m'n race verderzetten. Bart verliest een plekje, maar met wat tijdverlies kon onze hele hoop (ondertussen toch een kart of 7 die er stond) weer vertrekken. De ronde erna kan Bart me pakken. Hij knalt eigenlijk in m'n zij, maar toch vond ook ik het een geslaagd manoeuvre op een moeilijke plek. Ik drong niet meteen terug aan na al dat tijdverlies en geduw de hele tijd, en Bart kon metertje per metertje wegrijden van mij. Ondertussen zat Navric in mijn bumper, nadat die zich voorbij de persoon gewerkt had die mij rondgezet had. (Navric kloeg achteraf ook van de vele tikken die hij van die kerel nog gehad had.) Ik moest nog 8 minuten vrij defensief gaan en hard pushen om Navric voor te blijven, maar slaagde daar wel in. Ik werd afgevlagd op P14 (of P15?), wat dus net niet genoeg was om de finale te halen.
Ik vraag me af wat ik had kunnen doen had ik m'n stoeltje wel kunnen zetten zoals ik wou, en dus het onderstuur misschien wat opgelost gekregen.
Mijn race-dag zat er op, moe maar voldaan :p
Achteraf schrik ik er wel van dat ze Giovanni B toelaten in de finale, na wa die in de halve finale uitgespookt heeft (volgens wat een handvol toeschouwers zeiden). En ik moest lijdzaam toezien hoe Billy S wel de finale mocht rijden, terwijl ik eigenlijk een hele dag sneller dan hem geweest was :P
Het zegt natuurlijk niet veel, maar als je in de kolom 'Temps' van de uitslag kijkt, dan kan je volgens mij ook hier en daar ietwat zien dat sommige mensen niet echt op hun plaats staan. (Geef me maar ongelijk, maar ik trek me er aan op ;D) (Ik heb het bv. over Giovanni B, Kevin E, Billy S, Lionel B. Mijn 'Temps' is beter :p (Net als die van bv. Romano F, Cédric DM, ...))
Soit, ik ben zeker niet teleurgesteld, en heb een leuke wedstrijd gehad. Indien alles perfect voor me verlopen was had top 20 er volgens mij nét ingezeten, maar meer ook niet. En hoe vaak gebeurt het dat een wedstrijd volledig perfect verloopt... Zelden, right? :)
Voor ons bende was het trouwens een geslaagde dag;
Iedereen halve finale, en Christophe V, Christophe C, Cédric W én Stefan V finale, waarbij deze laatste zelf op P6 eindigde, in het zog van Kenny G! Sterke prestatie van Stefan :)
Ik en Bjorn V haalden de finale dus net niet, maar iedereen van ons (op Christophe B - die er de brui aan gaf na te veel tikken gekregen te hebben naar zijn mening - na) stootten wel door naar de halve finale :)
Volledige uitslag:
Voor meer info, verslagjes, persberichten, resultaten; zie de topic op KartGrid forum.
*UPDATE*
Hier nog een mooie (franstalige) reportage (18 minuten lang) over de dag;
BIKC @ speedactiontv.be
Zaterdagavond nog 2 sessietjes als training, en het ging eigenlijk niet zo goed. Ik vind het in Eupen wel moeilijk om zuiver op het gevoel af te zeggen of je in een goeie of slechte kart zit. Ik zat op 5 à 6 tiendes van de toptijden :( De heat erna zie ik echter Régis met één van mijn karts rijden, en ik zie dat hij daar maar 2 tiendes van mijn tijd mee doet, dus dat stemde me wel weer ietsjes positiever. Blijkbaar had ik 2 iets mindere karts gehad dus.
Vrij kort nachtje maar toch ruim op tijd op de karting.
1e race:
In m'n qualify ging het direct vrij goed eigenlijk. De nieuwe bandjes hadden meer grip (maar stuiterden meer), maar somehow lag me dat wel. Ik zag dat ik constant 3e of 4e stond in mijn groep. M'n allerlaatste hotlap moest ik echter afbreken door Christophe B die vond dat zijn qualify er op zat en het nodig vond om al zigzaggend in de weg te gaan rijden :( De mensen vlak achter mij verbeterden hun tijd wel nog waardoor ik naar P6 terugviel, maar nog steeds tevreden mee. Race 1 dus op P6 gestart, vlak achter Christophe C. Ik kon aanpikken en moest soms zelf wat inhouden. Hij nam z'n shortcut vrij vlug, en ik besloot om nog wat door te rijden, en ik rij het gat met de persoon ervoor toe (Davy D). Toen iedereen z'n shortcut genomen had bevond ik me op P5, met in mijn bumper Davy D, en in zijn bumper een andere thuisrijder; Billy S.
Ik moet ietsjes defensiever gaan, en in elke serieuze remzone wordt ik gewoon vooruit geduwd, waardoor ik m'n apexes mis. Echt de 'vuile manier' van contact dus. Ik hou een rondje of 2 vol en steek m'n hand in de lucht van 'kerels...'. De bocht erna blijft Davy me rechtdoor duwen wanneer ik rem, en Billy kan er zich tussen schieten. Billy zet zich daarna professioneel voor mij en remt af, waardoor Davy langszij kan komen. Mooi staaltje teamwork (*kuch*), en ze zijn me dus alle2 voorbij. Ook Christophe B probeert er nog van te profiteren, maar na wat duw- en trekwerk door de 4 betrokken karts kan ik hem toch nog voorblijven. Laatste 10 minuten van de race vastgezeten in Billy z'n bumper, die op zijn beurt Davy volgde. Samen reden we duidelijk weer weg van Christophe. Ik was sneller dan de 2 voor mij maar het verschil was te klein om er mij vlot naast te kunnen zetten. Finish; P7. (Had m'n qualify beter geweest had ik misschien minder last gehad van die kerels. P5 moet sowieso mogelijk zijn geweest.)
2e race:
Ik wil m'n stoeltje goedzetten maar krijg die niet los (hendel wel, stoel niet). Ik vroeg de piloot naast mij (toevallig Stefan V :p) om eventjes te helpen tegen mijn stoel te stampen, en zo lukte het wel :p).
Ik mocht 7e starten omdat ik zo gefinisht was in de 1e race. Nadeel; vlak voor mij stond Billy S. We beginnen te rijden en ik word duidelijk opgehouden door Billy. Ik vind het nog iets te vroeg om al mijn shortcut te gebruiken en hou nog wat vol. Op dat moment komt Steven S uit de shortcut, die nestelt zich tussen Stefan V en Amandio (vlak voor Billy), en begint hard te verdedigen. In mijn ogen absurd dat Steven hier zo hard alles toehoudt omdat de mensen achter zich toch nog hun shortcut moesten nemen, en dus toch voorbij hem zullen raken. Billy anticipeert en neemt z'n shortcut. Ik rij naar Amandio toe, en door het slim te spelen raken we beide voorbij Steven. Amandio doet thumbs up naar me en ik doe teken dat hij moet doorrijden, waar hij mee akkoord gaat ^^ Blijkbaar namen we wel Steven op sleeptouw, en in een moment van onoplettendheid een handvol rondes later kan die zich naast mij zetten. Ik twijfel geen seconde en neem meteen m'n shortcut. Ik kwam in de bumper van Billy terecht -_- Ik begon al te vrezen dat ik weer de hele race op zijn nekhaar ging moeten zitten kijken, en begon me klaar te maken voor een manoeuvre. Het lukte vrij goed, en ik zat er ver genoeg naast, maar hij stuurt in en begint me tegen de flexi te duwen. Ik geef me gewonnen en laat plaats voor hem, en sluit weer in z'n bumper aan. 4 rondjes later doe ik exact hetzelfde manoeuvre, maar deze keer zat ik er nog iets verder naast en laat ik me niet meer doen, en hij moest zich gewonnen geven. Ik reed nadien vlot weg van hem, en ineens komt Amandio toch weer een meter of 10 voor me de shortcut uit. Uit de achtergrond komt Filipe V ondertussen opzetten met een loeihard tempo. Wanneer hij in m'n bumper komt doe ik teken dat hij de shortcut moet nemen, om zo beide zo weinig mogelijk tijd te verliezen. 2 bochten later zie ik dat hij nog in m'n bumper hangt en laat ik hem passeren (hij had z'n shortcut blijkbaar al opgebruikt). Hij doet vriendelijk teken, en een ronde later worden we afgevlagd. Finish; P8. Filipe komt nog met een uitgebreide "merci merci!" na de race, en helpt me zelf m'n lood te dragen :P
3e race:
Ik start op P8, vlak achter Amandio. Ik doe net zoals tijdens de vorige race teken dat hij gewoon alles moet geven en dat ik wel volg, waarop hij knikt. Ik kan me 10 minuten in z'n bumper vastbijten. Dan komt Filipe er aan die zich, met wat contact maar toch vrij proper, voorbij ons werkt. We rijden vrij strak, maar komen toch een kleine halve seconde tekort op de toptijden (die enkel de top 2 - Frédéric en Régis) draaiden op dat moment. Amandio leek wat te worstelen met het lood in de bakken (25 kg bij hem), en toen ik iets te veel van het gas moest nam ik m'n shortcut. Ondertussen zie ik Mats dJ van uit de achtergrond terugkomen, metertje per metertje. Hij naderde niet zooo snel, maar vanaf de seconde dat hij in m'n bumper zat liet ik hem meteen door om hem geen extra tijd te doen verliezen (hij had al pech genoeg gehad door zijn 1e race... :p). Amandio neemt nog z'n shortcut en finisht voor ons. Ik word op een secondje van Mats afgevlagd. Finish; P11.
Na de 3 races van iedereen een puntentelling, en ik bleek op P25 te staan, min of meer volgens mijn verwachtingen (((7+8+11)/3)*3=26), wat ruim genoeg was voor een halve finale (top 44).
halve-finale:
Ik start op P12. 24 mensen in de finale, dus ongeveer de top 12 van elke halve-finale. Top 10 was mijn doel om zekerheid te hebben :P
Stoeltje van de kart die ik kreeg stond opnieuw heel vast, net zoals in race 2. Ik besluit om het toch maar te proberen, er van uit gaand dat de grip misschien al wat anders is, en dat de piloot voor mij er ook in die positie mee reed...
We krijgen 10 min free practice maar die lijken mij zinloos op dit moment. Ik voel even m'n kartje aan de tand, maar voor de rest tuf ik maar wat rond (ik had het warm en begon het fysiek al wat te voelen, dus geen zin om mij 10 nutteloze minuten zwaar in te spannen).
Ik had last van serieus wat onderstuur, en wou toch m'n stoel wat naar voor zetten. 2 maal geprobeerd maar ik kreeg hem niet los. Geen hulp gevraagd aan de marshall, en ik wou het zo maar proberen. Misschien begonnen de bandjes het te begeven (de reden van de 5 minuten inkorting van de race?) en had iedereen daar last van...
De start verloopt voor mij vrij vlot, maar ik heb echter serieus wat last van onderstuur, vooral in de bocht linksachter en die aan de Eiffeltoren (voor de kenners :p). Het treintje achter mij komt stilletjes aan terug, en vindt uiteindelijk ook aansluiting. Filipe werkt zich door het treintje en ik wil hem ook niet te zwaar ophouden en laat hem door. Ik rij op dat moment enkele meters achter Henk H (die vlak voor mij gestart was). Het duurt niet lang of Filipe zet zich er netjes naast, maar Henk wil duidelijk zijn positie niet afgeven en hij duwt Filipe tegen de flexi en richting een paal, waarop die zich moet inhouden en Henk toch weer voor moet laten. 2 bochten later opnieuw een mooi manoeuvre van Filipe, en Henk kan er niets aan doen en is z'n positie kwijt... Dacht ik. 2 bochten later ramt hij zich in Filipe's zijkant wanneer die een bocht neemt. Echt gewoon met een aanloop, niet remmen, volledige T-Bone... Absurd. Ik kan me wel binnendoor werken en ga voorbij Filipe én Henk (en ook de personen achter mij, waaronder Bjorn V volgen). De ronde later neemt Henk z'n shortcut, en hij komt op het rechte stuk naast een treintje terecht. Hij stuurt radicaal naar links, en zet 2 man uit het treintje dwars. Ik zie het gebeuren in de verte en steek misnoegd m'n hand op. De marshalls hadden het gelukkig wel eens gezien en waren druk bezig via hun koptelefoon. De ronde later krijgt Henk inderdaad zwart en 30s penalty. Meer dan terecht (misschien zelf een te lichte straf). Niet dat Henk er zich aan houdt hoor, hij blijft doorrijden en stelt zich hier en daar aan de kant om bepaalde piloten op te wachten om hen dan gewoon kei hard de kant in te rammen. Gelukkig stond ik niet op zijn lijstje. (Achteraf hoorde ik dat er nog zo'n piloot bezig was, die 4 keer zwart negeerde en bleef rijden, waarop de marshalls echt voor hem op de baan moesten springen om hem te doen stoppen. Giovanni B naar het schijnt. Speelde zich gelukkig niet in mijn buurt op het circuit af.)
Ik worstelde echt met m'n onderstuur in die 2 bochten, maar op de rest van het circuit had ik wel m'n tempo nog. Ik ging hier en daar wat defensief, en voelde af en toe eens een tikje van de rest van het treintje dat ik aanvoerde. Bij serieuzere tikken kom ik 2 maal bijna dwars te staan maar ik kan nog net verder. Door dit tijdverlies wordt mijn treintje wel steeds wat langer, en komen de wagonnetjes gevaarlijk dicht op elkaar te zitten. Enkele rondes later doet de piloot achter mij een alles-of-niets actie om mij in te halen, maar er was geen plek genoeg, en hij zet mij volledig rond, waarbij ook Bjorn V (op dat moment 2 posities achter mij) vast komt te staan, duidelijk tot diens ongenoegen. Ik sta achter een pilaar en wil zo snel mogelijk terug vertrekken (logisch), en begin gas te geven. Op het moment dat ik de pilaar voorbij tuf zie ik in m'n ooghoek een treintje van 3 aankomen, met op kop Bart VDV. Die kan me jammer genoeg niet meer ontwijken en rijdt in m'n zij. Na de race zei hij dat ik niet had mogen vertrekken, maar door de pilaar had ik hem helemaal niet zien afkomen, en ik kan ook niet wachten tot de hele grid gepasseerd is natuurlijk... (Nogmaals sorry Bart.) Ik wou gewoon zo snel mogelijk m'n race verderzetten. Bart verliest een plekje, maar met wat tijdverlies kon onze hele hoop (ondertussen toch een kart of 7 die er stond) weer vertrekken. De ronde erna kan Bart me pakken. Hij knalt eigenlijk in m'n zij, maar toch vond ook ik het een geslaagd manoeuvre op een moeilijke plek. Ik drong niet meteen terug aan na al dat tijdverlies en geduw de hele tijd, en Bart kon metertje per metertje wegrijden van mij. Ondertussen zat Navric in mijn bumper, nadat die zich voorbij de persoon gewerkt had die mij rondgezet had. (Navric kloeg achteraf ook van de vele tikken die hij van die kerel nog gehad had.) Ik moest nog 8 minuten vrij defensief gaan en hard pushen om Navric voor te blijven, maar slaagde daar wel in. Ik werd afgevlagd op P14 (of P15?), wat dus net niet genoeg was om de finale te halen.
Ik vraag me af wat ik had kunnen doen had ik m'n stoeltje wel kunnen zetten zoals ik wou, en dus het onderstuur misschien wat opgelost gekregen.
Mijn race-dag zat er op, moe maar voldaan :p
Achteraf schrik ik er wel van dat ze Giovanni B toelaten in de finale, na wa die in de halve finale uitgespookt heeft (volgens wat een handvol toeschouwers zeiden). En ik moest lijdzaam toezien hoe Billy S wel de finale mocht rijden, terwijl ik eigenlijk een hele dag sneller dan hem geweest was :P
Het zegt natuurlijk niet veel, maar als je in de kolom 'Temps' van de uitslag kijkt, dan kan je volgens mij ook hier en daar ietwat zien dat sommige mensen niet echt op hun plaats staan. (Geef me maar ongelijk, maar ik trek me er aan op ;D) (Ik heb het bv. over Giovanni B, Kevin E, Billy S, Lionel B. Mijn 'Temps' is beter :p (Net als die van bv. Romano F, Cédric DM, ...))
Soit, ik ben zeker niet teleurgesteld, en heb een leuke wedstrijd gehad. Indien alles perfect voor me verlopen was had top 20 er volgens mij nét ingezeten, maar meer ook niet. En hoe vaak gebeurt het dat een wedstrijd volledig perfect verloopt... Zelden, right? :)
Voor ons bende was het trouwens een geslaagde dag;
Iedereen halve finale, en Christophe V, Christophe C, Cédric W én Stefan V finale, waarbij deze laatste zelf op P6 eindigde, in het zog van Kenny G! Sterke prestatie van Stefan :)
Ik en Bjorn V haalden de finale dus net niet, maar iedereen van ons (op Christophe B - die er de brui aan gaf na te veel tikken gekregen te hebben naar zijn mening - na) stootten wel door naar de halve finale :)
Volledige uitslag:
Voor meer info, verslagjes, persberichten, resultaten; zie de topic op KartGrid forum.
*UPDATE*
Hier nog een mooie (franstalige) reportage (18 minuten lang) over de dag;
BIKC @ speedactiontv.be
Abonneren op:
Posts (Atom)



