dinsdag 10 januari 2012

karting; 2u-race JPR

Kort verslagje;

Startpositie door loting; ik kreeg P4, Cédric P5, Stefan P8.

stint 1:
Kartje had goede motor, maar stuurde niet goed (vooral niet naar rechts), en de stoel zat los (verschoof naar links en naar rechts in vrijwel elke bocht).
Na een handvol rondes had ik me al naar voor gewerkt, maar had ondertussen ook Cédric moeten laten passeren en reed dus op P2 rond. Cédric nam een metertje per ronde en ik kon net niet aanpikken.
Na nog geen 10 minuten wedstrijd ofzo zie ik Stefan rondgaan wanneer hij Rik G probeert te pakken - gevechtje voor wat dan P6 en P7 waren. Rik verliest hierbij een 5-tal seconden, Stefan een 13-tal.
Stefan komt wel nog geleidelijk aan terug in de rest van de stint.

stint 2:
De kartwissel verliep behoorlijk, maar toch ietwat tijd verloren met m'n lood en het verzetten van de stoel: rondetijd 63 sec.
Kartje dat ik kreeg was eentje dat ik de voorbije weken al 2 keer gehad had (kon het identificeren door het ontbreken van een deksel op de loodbakken :p). Iets mindere motor, maar stuurt super.
Ik reed nog steeds op P2 maar Cédric liep nog steeds wat uit en Stefan kwam nu wel heel snel dichter met een bomkart (waar hij uiteindelijk ook de snelste tijd van de dag mee reed). Halverwege de stint liet ik hem door voor P2.

stint 3:
De kartwissel verliep rampzalig, ik kreeg m'n lood niet meteen goed: rondetijd 70 sec.
Iets minder kartje op beide vlakken, maar qua tijden viel het nog goed mee.
Na een 10-tal min (dus 1u10 wedstrijd) begon ik m'n nek lichtjes te voelen, vooral in de bochten naar links.
Nog 10 min later begon ik behoorlijk wat last te ondervinden van m'n nek, en zag er al wat tegen op dat er hierna nóg een stint van 30 min te rijden viel.
Ondertussen liepen P1 en P2 wat weg, maar was ik ook nog steeds sneller dan P4.

stint 4:
Kartwissel verliep opnieuw behoorlijk, maar ik was toch al behoorlijk kapot: rondetijd 64 sec.
Ik kwam terug als P3 op de baan en m'n eerste taak was inschatten hoe ver ik voor zat op P4. Dat was toen Eric W die 3 kwart ronde achterzat.
Mijn doel was om P3 nog te houden en dus nog 30 min vol te houden en m'n podiumplaats niet meer af te geven.
Ik werd iets optimistischer toen ik merkte dat ik echt wel een goed kartje onder me had, en dat ik -ondanks behoorlijk kapot te zijn en belange niet meer goed aan het rijden was- nog steeds duidelijk uitliep op Eric.
Vooraan had Cédric een minder kartje en kwam Stefan zienderogen dichter.

Stefan strandde uiteindelijk op 3 à 4 seconden van Cédric (maar had wel 3 andere karts gehad), dus het werd nog behoorlijk spannend (zeker als je ziet dat Stefan in het begin van de wedstrijd een 13-tal seconden verloren was).
Ik kon Eric uiteindelijk nog op een ronde zetten, en in de laatste 5 minuten van de wedstrijd kon Kevin G hem ook nog voorbijgaan voor P4.

Ik had iets meer dan anderhalve ronde (dacht ik) achterstand op P2 (Stefan), maar had toch nog m'n podiumplaats veilig gesteld.
Mocht ik niet voor het podium aan het rijden zijn had ik het waarschijnlijk opgegeven, want het laatste kwartier kon ik echt m'n hoofd niet meer rechthouden (damn you nekspieren :P) :) Jammer dat ik te kapot was om voluit te gaan, want dit laatste kartje was wel veruit m'n beste. Benieuwd wat mijn beste tijd zou kunnen geweest zijn als ik nog fit was :p

Cédric en Stefan ongetwijfeld verdiend vóór mij geëindigd, ook met dezelfde karts waren ze een 2-tal tiendes sneller dan mij.
Hun kartwissels (zeker die van Stefan) waren ook wel een stuk sneller; 52, 55 en 52 seconden ofzo, tov. mijn 63, 70 en 64 (in totaal dus ongeveer net een ronde verloren door m'n wissels alleen).


Toch blij met m'n podiumplaats, een mooi begin voor 2012, en hopelijk volgen er nog dit jaar ;)
De race was vooral training voor mij en om nog eens te zien hoe het met mijn conditie zat om lange stints te rijden - duidelijk nog niet ideaal dus :P Eigenlijk nergens echt last van gehad, behalve van m'n nekspieren, waardoor ik uiteindelijk in de linkse bochten m'n hoofd niet meer recht kon houden, en dus ook de apex bijna niet meer zien, en deels op geheugen moest rijden :p
Gelukkig was ik niet de enige die het lastig had om 2u te moeten rijden. Toch niet zooo evident op een circuit met veel grip - zoals JPR.


P1. Cédric W
P2. Stefan V
P3. Sander DB
P4. Kevin G & Rik G
P5. Eric W
P6. Roel S
P7. Rino G & Bern V
P8. Johan H (en Nicolas L die moest invallen voor hem op het einde)

maandag 9 januari 2012

"mooiste vrouw"

Wie is volgens jou de ultieme beroemdheid en welk aspect aan haar is het mooist? Met de antwoorden op die vragen stelde Feelunique.com deze ‘ultieme vrouw’ samen.

Het idee is heel eenvoudig: we nemen het beste van de best scorende beroemdheden en we krijgen het ‘beste’ resultaat. Wat daarvoor nodig is? We sommen het voor uw gemak even op:

1) Het haar van Kate Middleton
2) De chocoladebruine ogen van zangeres Cheryl Cole
3) De neus van actrice Kate Beckinsale
4) De wangen van Hollywoodster Keira Knightley
5) De wenkbrauwen van Megan Fox
6) De kin van Gwyneth Paltrow
7) De lippen van (wie anders?) Angelina Jolie
8) Tot slot, het decolleté van tv-presentatrice Kelly Brook

En samen geeft dat dus deze ultieme vrouw, tenminste volgens de 9.000 ondervraagden.



bron: Femistyle.be

Mjeh...

maandag 2 januari 2012

quote

you can take her home to the family, she's smart, but not smarter than you, and she bakes apple pies with your mom and plays catch with your handicapped sister, but then when you're alone, she's takes off her glasses and puts on a vinyl cat suit and fucks you sideways!

Anna Faris in de rol van Ally Darling in de film What's Your Number? (2011)


(voorafgegaan door: "You guys all have this ideal girl in your minds and if our number gets too high, we can't be that girl.", met number zijnde het aantal bedpartners dat een vrouw al gehad heeft)

vrijdag 30 december 2011

karting; JPR 2u eindejaarsrace 2011

Net zoals vorig jaar was er dit jaar ook opnieuw een eindejaarsrace te JPR.
Deze keer koos ik er voor om zelf niet mee te rijden, maar ik hielp wel mee bij de organisatie. Mijn taak was vooral helpen bij de kartwissels, en ook de karts warm rijden wanneer nodig.

Verslagje van aan de zijlijn (lang getwijfeld om mee te doen, vaak de vraag gehad, maar uiteindelijk toch volgehouden en nee gezegd, en er voor gekozen om wat te helpen bij de organisatie :));

Objectief gezien ging het voor mij op voorhand al tussen 5 teams (met die wetenschap dat ik de andere rijders van IKM niet ken ;)).

Qualify zat vrij dicht op elkaar, maar met zoveel piloten tegelijk op de baan zag je wel dat het ietwat een voordeel oplevert als je 'achteraan' rijdt, en dus bij de laatste bent om een tijd neer te zetten.
Zo sprong Christophe V nog naar voor, en in extremis kwam Ruben B helemaal bovenaan te staan met een tijd van 39.25.

Bjorn startte 3e, MG 4e. 'CS' (Stefan V en Cédric W) pas 8e of 9e.

In de 1e ronde gooit Bjorn zich al naast Christophe V om zo P2 over te nemen.

Ruben neemt vrijwel onmiddellijk een behoorlijke voorsprong, en blijft geleidelijk aan uitlopen gedurende het eerste uur.

Verderop had zich een treintje gevormd met P2 tot P7, allen bumper aan bumper; Bjorn V, Christophe V, Stefan V, Kris C, Kenny V, Kevin M (niet altijd in die volgorde ;)).

Na een halfuurtje begon ik de karts warm te rijden voor de pilotenwissels, zo had ik toch ook wat track-time ;) :p

Ineens zag ik Kenny V rondgetikt staan (door Kevin M die een manoeuvre compleet verkeerd inschatte en zich van geen kwaad bewust was, bleek achteraf) :( Hij verloor 19 seconden.

Als de kart warmgereden was kwam ik op tijd binnen om te helpen bij de kartwissels.
Die verliepen vrij vlot, enkel bij Annelien B voor IKM 2 ontbrak het 'pinnetje' om de transponder vast te steken (en ik had er toen nog gene op zak), en zij verloor hierdoor een 8 à 9 seconden :(
Alle andere piloten-/kartwissels verliepen vrij vlot, en ik heb me bij elk team even hard gehaast om te helpen waar nodig (transponder / nummerbordje / gewicht).

Er was wel 1 iemand die op het verkeerde moment binnenkwam (weeral den diene ja :p), God knows why.... Hierdoor hadden 2 teams niet de kart die ze normaal gezien zouden moeten gekregen hebben, maar op zich maakt dat niet zoveel uit.
Was wel eventjes stress in de pitlane hierdoor, onder andere met Eric W en Tim W.

Bij de weging halverwege zat er slechts 1 team onder gewicht; Kristof M (die samen met Anja reed) zat op 74.7kg.

2e uurtje van de wedstrijd had elk team dus een andere kart. Ruben zat al meer dan een ronde voor op P2, en met zijn 2e kartje was hij even snel onderweg.
MG reed op P2 rond, maar volgens mij met een nét iets minder kartje (rondetijden ca. 39.1). Stefan V voor 'CS' er enkele metertjes achter, maar hij moest pushen om bij MG te blijven.
Ondertussen kwamen Bjorn V en Christophe V van uit de achtergrond terug opzetten, en zij sluitten zich aan bij het treintje achter MG, die daardoor ook defensiever en defensiever moest gaan rijden (rondetijden van 39 hoog soms).
Op een bepaald moment laat Stefan V (P3 dan) Bjorn V (P4) door, waardoor ze wisselen van plaats. Ook Bjorn raakte echter niet voorbij MG, en zo liep de race ook af.

Ruben B won voor IKM 1 met bijna 2 rondes voorsprong op MG. Bjorn V vervolledigde het podium, en daarna was het bumper aan bumper Stefan V ('CS'), Christophe V en Arne V die op het einde ook nog aansluiting met het treintje teruggevonden had.

Annelien B had ook een mooi tempo (reed ook 38.9) en kon zich nog terug in de top 10 werken na de onfortuinlijke wissel.
Ook het vermelden waard; Crash Bandicoot Racing (Tim VdA en MM), die zich toch in de top 10 weten te plaatsen ondanks meer dan 15 kg te veel te wegen :)

Na de race woog niemand te weinig, en Anja B zat op een goeie 76 kg. Omdat dit het tekort van Kristof M opheft (en ze elk even lang gereden hebben), ze rondgetikt werden, en niet meededen voor de top 10 hebben we ze geen bestraffing meer gegeven.

Mooie race eigenlijk, maar toch enkele foute manoeuvres gezien ook :no: , vooral van 2 bepaalde piloten, maar ik ga hier geen namen noemen :P

Proficiat aan het podium, maar eigenlijk vooral aan Ruben B die een gek tempo draaide :crazy: :worship: (38.6 als snelste, en bijna continu onder de 39). Oververdiende winnaar. De rest van het podium kon door iedereen van P2 tot P6 ingenomen worden, maar nu waren het dus MG en Bjorn V.

Volledige uitslag nog kort:
P1. Ruben B (IKM 1)
P2. Mathias G
P3. Bjorn V
P4. Stefan V & Cédric W
P5. Christophe V
P6. Kris C & Arne V
P7. Kevin M & Giovanni
P8. Kenny V & Detlef P
P9. Annelien B & Cuma (IKM 2)
P10. Tim VdA & Matthias M
P11. Dennis & Alex (IKM 3)
P12. Christophe C
P13. Kristof M & Anja B
P14. Eric W & Wim M
P15. MD Racing
P16. Ward M & Tim W
P17. H plus R team
P18. Philippe & Tim
P19. Peter B
P20. Ganda 1
P21. Ganda 2


Prettig eindejaar :)

zondag 25 december 2011

karting; JPR kampioenschap experts 2011/23

P15->12/18 bij JPR experts, manche 23. Weeral (!) mindere kart... Blij dat seizoen eindelijk gedaan is. P11 geëindigd.

((( more text coming soon I hope )))

maandag 19 december 2011

karting; JPR kampioenschap gevorderden 2011/19

P4->8/16 bij JPR gevorderden manche 19. Gegokt en verloren :p Klassement lag toch al vast; P5 voor 2011. Slecht jaar :(

((( more text coming soon I hope )))

zondag 11 december 2011

karting; JPR kampioenschap experts 2011/22

P10->10/18 bij JPR experts, manche 22. Simply not good enough :( Kartje had iets te weinig power onderin ook...

((( more text coming soon I hope )))

woensdag 7 december 2011

karting; Belkart 2011/2012: Indoorkarting Antwerpen (race 4)

Klein verslagje zoals op het Belkart-forum;

training:
Ik had redelijk wat getraind (3+3+4 heats), en met goede karts ging het behoorlijk, maar met mindere karts kwam ik nog wat te kort, vooral op oa. Kenny V.
Het circuit valt wel mee maar ligt me toch ook niet 100%.

race:
Mijn kartloting kon beter maar kon zeker ook slechter.
1e kart: 6, vond ik half & half. Kevin G startte achter mij met minder kartje 7, dus ik hoopte dat hij mij niet ging bijhalen. Eerste helft van de heat ging behoorlijk, maar daarna lukte het precies niet meer. De laatste rondes van de heat moest ik Kevin G dan toch doorlaten, en iets te veel tijd door verloren, waardoor Kevin L ook in mijn bumper kwam zitten en ik hem ook nog moest doorlaten. Vlak achter mijn achterbumper wordt er afgevlagd waardoor mijn slechte ronde ook nog meetelt en mijn gemiddelde dus ook extra slecht is :p resultaat: 12 - 10. Ik zag het al maar half meer zitten en hoopte ten zeerste dat dit mijn schrapresultaat zou worden.
2e kart: 22, wat een wereld van verschil met de 6. Kartje deed alles wat ik wou, én trok goed op. Net niet constant genoeg mee maar kon toch een 2 - 4 laten optekenen.
3e kart: 25, wat mij betreft tussen m'n eerste 2 karts in. Resultaat was nog behoorlijk, maar enkele Master 2's konden er de sessie later nog onderduiken, waardoor het een 9 - 9 werd.
4e kart: 8, goed kartje dat ik op training ook gehad had. Resultaat was zeker niet slecht, maar toch iets te veel tijd verloren bij het inhalen van tragere piloten, en Esmée die er ook weer onderdook de heat erna. Resultaat: 7 - 7

Met een 2-4, 9-9 en 7-7 had ik toch op top 7 gehoopt, maar het bleek 'maar' goed genoeg te zijn voor P9. Niet geheel ontevreden mee, maar toch een klein beetje teleurgesteld ook. Maar het lag hoofdzakelijk aan mezelf. Niet mijn meest favoriete circuit.

Wel tof dat het echt dicht op elkaar zat gisteren. Van P3 tot P9 bij de masters is er maar 8 puntjes verschil! Nog nooit zo close geweest denk ik.

Proficiat aan het podium, en vooral ook aan Esmée! Fantastisch resultaat, zeker als je ziet dat ze maar 2 puntjes van het podium eindigt!
Ze kreeg 3 van de karts waarvan ze minuten voor de kartloting zei dat ze die wel graag zou loten, maar meer dan verdiend! Ik denk dat er niet veel piloten helemaal met de scooter en het openbaar vervoer tot aan de karting zouden trachten te geraken. Super gereden van haar ;)


Verder vind ik het het opmerken waard dat, grotendeels door de kartloting denk ik, het resultaat redelijk afwijkt van de 'voorspellingen' (om voorbeelden te geven: Heavies; Jelle, Dave, Nicolas; Masters; Kenny, Stefan), wat het natuurlijk weer extra interessant maakt ook :p
Feit is dat bv. een 15-15 moeten laten meetellen al een wereld van verschil maakt met bv. een 10-10 (is 10 punten verschil!), en aangezien een groot deel piloten meer dan 1 'mindere kart' had werd hier net het verschil gemaakt (werd al eerder gezegd; met de slechte karts goed rijden is waar het om gaat ;)).
Ik ben eigenlijk blij dat de loting eens zo uitgedraaid is, zodat andere piloten zich ook eens vooraan hebben kunnen laten zien (maar ze moeten het natuurlijk nog doen ook :)).


Op naar JPR :)