Kort verslagje;
Gisterenavond de 8 manche van het expertskampioenschap te JPR.
We kwamen met 24 piloten aan de start, wat toch zowat het maximum is. Enkele piloten kwamen oefenen voor de Kartgrid Cup manche die er aan zit te komen.
Ik lootte een doorsnee kart. Niet super qua motor, maar wel behoorlijk stabiel om mee te rijden :p
In de korte qualify slaagde ik er echter niet in om een goeie hotlap te rijden. Door de vele piloten op de baan was het niet evident om een gaatje te vinden om een snelle ronde te rijden. Ik was daarom ook niet de enige met een mindere qualify.
Ik moest starten op een 15e plek, wat mij toch al weer wat minder positief stemde. Ik wist dat m'n kart niet super was qua optrekken en snelheid, maar had eigenlijk wel op top 10 gehoopt.
Vlak achter mij startte Yves S. Die kon aanvankelijk redelijk goed volgen, maar moest uiteindelijk de rol toch lossen, en kreeg later nog mechanische problemen (denk ik) met de kart, waardoor hij er maar een trainingssessie van maakte en niet meer meestreed op positie.
Kenny en Eric moesten ook noodgedwongen de strijd staken en eindigden helemaal achteraan.
De start verliep vrij vlot, en ook in de race ging alles min of meer hoe ik wou. De kart werkte niet tegen (zoals vorige keer), wat veeeeeeel plezanter is om mee te rijden.
Ik reed een behoorlijke race en slaagde er in om 4 plaatsjes goed te maken, waardoor ik op een 11e plek afgevlagd werd, net buiten de top 10 dus.
De top 10 zat binnen de 30 seconden van elkaar, en de top 11 (met ik als 11e dus) eindigde in dezelfde ronde als de winnaar; Jerry, die een sterke race reed! Dennis werd 2e, en Ben pakte z'n eerste podium (én de snelste ronde) met een superkart :)
Ben wist er een 42.134 uit te persen, ik bleef steken op 42.604.
Al bij al nog redelijk tevreden, het was weer 'leuk' om te rijden, een gevoel dat ik op 85kg al een tijdje wat kwijt was eigenlijk (door het vele schudden, pijn in de rug, slechte balans, slechte kart, ...). Nu nog een beter resultaat :)
Op naar de volgende!
donderdag 7 april 2011
dinsdag 5 april 2011
leraar is back
Deze leraar is terug met een filmpje voor de paasvakantie voor zijn leerlingen :)
(Via Christophe z'n blog)
(Via Christophe z'n blog)
karting; 24u FKI
More text may be coming in the future...
Ondertussen een algemene verslagje van onze JPR teams; zoals gepost op het KartGrid forum:
We mikten vooral op JPR Senior, aangezien daar onze meest ervaren rijders in zaten (en een FKI-thuispiloot).
Optimisten hoopten op top 5, de meesten dachten aan plaats 7-8, ik was voorzichtig met het deelnemers veld maar dacht dat top 10 toch wel moest lukken.
Wij met JPR Junior hoopten om in de eerste helft van het pak te eindigen, en ik mikte op een 12-13e plaats, met wanneer alles ideaal verliep heel misschien een top 10 notering, en wie weet om zelf voor JPR Senior te einidgen :p
De qualify gaf al hele andere waardeverhoudingen aan.
JPR Junior draaide bij de traagste tijden, maar wel met een mindere kart. Uiteindelijk toch nog 23e kunnen starten, na de hele tijd rond de 25e plek gehangen te hebben.
JPR Senior daarentegen had de enige kart zonder nieuwe bandjes, en dat ging blijkbaar net goed. Wisten zich op P2 te plaatsen. Vlak voor de race werden de bandjes nog vervangen, en dat resulteerde in de race in wat plekken verlies (de motor van dat kartje was net niet goed genoeg blijkbaar).
Gelukkig convergeerden deze posities gedurende de race wat meer naar elkaar ^^
Zaterdagavond een technisch probleem gehad met een transponder die niet vastgezet kon worden, maar gelukkig heeft Ilse onze verloren tijd weer rechtgezet (y)
Toen het begon te regenen 's nachts zetten we regenpiloten in de karts; Mickael D vloog en draaide continu top-5 tijden (en reed 5 uur aan een stuk), maar bij Tim VDA ging het iets lastiger toen het binnen nat lag zei hij zelf. Matthias M nam daarna de 2 nachtelijke stints voor zijn rekening, waardoor de rest van ons wat kon (proberen) slapen.
Aan de finish uiteindelijk; JPR Senior P9, JPR Junior P12.
Zeker tevreden dus :) Vooral omdat we toch heel wat piloten hadden zonder echte ervaring in endurance races, en iedereen zijn stint(s) van 2u40 feilloos afgewerkt heeft (behalve de laatste stint, maar dat was eerder een taktische beslissing dan een fysiek probleem :)).
Zondagnamiddag dan nog naar het einde van de Ronde kunnen kijken, met een pintje voor onze neus. (y)
In elk geval een heel tof weekend gehad, en dat is toch waar het om gaat voor mij :)
Op naar volgend jaar!
Hieronder nog een heel mooi compilatiefilmpje van de 24u:
Ondertussen een algemene verslagje van onze JPR teams; zoals gepost op het KartGrid forum:
We mikten vooral op JPR Senior, aangezien daar onze meest ervaren rijders in zaten (en een FKI-thuispiloot).
Optimisten hoopten op top 5, de meesten dachten aan plaats 7-8, ik was voorzichtig met het deelnemers veld maar dacht dat top 10 toch wel moest lukken.
Wij met JPR Junior hoopten om in de eerste helft van het pak te eindigen, en ik mikte op een 12-13e plaats, met wanneer alles ideaal verliep heel misschien een top 10 notering, en wie weet om zelf voor JPR Senior te einidgen :p
De qualify gaf al hele andere waardeverhoudingen aan.
JPR Junior draaide bij de traagste tijden, maar wel met een mindere kart. Uiteindelijk toch nog 23e kunnen starten, na de hele tijd rond de 25e plek gehangen te hebben.
JPR Senior daarentegen had de enige kart zonder nieuwe bandjes, en dat ging blijkbaar net goed. Wisten zich op P2 te plaatsen. Vlak voor de race werden de bandjes nog vervangen, en dat resulteerde in de race in wat plekken verlies (de motor van dat kartje was net niet goed genoeg blijkbaar).
Gelukkig convergeerden deze posities gedurende de race wat meer naar elkaar ^^
Zaterdagavond een technisch probleem gehad met een transponder die niet vastgezet kon worden, maar gelukkig heeft Ilse onze verloren tijd weer rechtgezet (y)
Toen het begon te regenen 's nachts zetten we regenpiloten in de karts; Mickael D vloog en draaide continu top-5 tijden (en reed 5 uur aan een stuk), maar bij Tim VDA ging het iets lastiger toen het binnen nat lag zei hij zelf. Matthias M nam daarna de 2 nachtelijke stints voor zijn rekening, waardoor de rest van ons wat kon (proberen) slapen.
Aan de finish uiteindelijk; JPR Senior P9, JPR Junior P12.
Zeker tevreden dus :) Vooral omdat we toch heel wat piloten hadden zonder echte ervaring in endurance races, en iedereen zijn stint(s) van 2u40 feilloos afgewerkt heeft (behalve de laatste stint, maar dat was eerder een taktische beslissing dan een fysiek probleem :)).
Zondagnamiddag dan nog naar het einde van de Ronde kunnen kijken, met een pintje voor onze neus. (y)
In elk geval een heel tof weekend gehad, en dat is toch waar het om gaat voor mij :)
Op naar volgend jaar!
Hieronder nog een heel mooi compilatiefilmpje van de 24u:
vrijdag 1 april 2011
donderdag 31 maart 2011
karting; JPR kampioenschap experts 2011/7
Manche 7 van het clubkampioenschap voor experts was er weer eentje in omgekeerde richting. Iets wat ik sowieso al minder graag doe, en zeker op 85kg omdat ik dan nog veel meer nadeel ondervind van het lood dat ik moet meenemen...
We kwamen met 16 piloten aan de start. Ook Cédric W was eens van de partij.
Na de miserie van vorige week wou Ronny (hoofdmarshall) een nieuwe regeling in het leven roepen; wanneer iemand vroeg pit en dus duidelijk sneller is dan de piloten die nog niet gepit hebben en die hij daarna moet inhalen moeten zij hem doorlaten, zodanig dat er dus niet express geblockt kan worden... En ook in het algemeen iets hoffelijker zijn, zeker in het begin van de race. Het is vaak verstandiger om proberen aan te pikken bij een snellere persoon dan om die een hele race op te houden... Sommige mensen waren duidelijk niet akkoord met deze nieuwe regels, maarja...
Soit.
De kartloting voorspelde al niet veel goeds voor mij. Ik kreeg kart 9, en die was de voorbije keren telkens bij de slechtste karts... Ik hoopte nog dat ze er sinds de vorige keer naar gekeken hadden, maar al na enkele meters rijden voelde ik dat het niet zo was. Er proberen het beste van maken dus.
In de qualify kon ik nog een P13 uit de brand slepen.
De race verliep minder vlot. Ik zat echt te worstelen met mijn kart in zowat elke bocht, en kon er echt niet constant mee rijden. Af en toe als ik een grote fout maakte besloot ik van gewoon de piloot vlak achter me door te laten om hem zo niet te erg te hinderen. Ik reed toch al rond
met een 'whatever'-gevoel.
In het begin kon ik wat wegrijden van Cédric en Jelle achter mij, maar naar het einde toe begon ik meer en meer fouten te maken en kwamen ze toch weer dichter.
Na meer dan een halfuur reed ik nog altijd rond op een 13e plaats, en toen ik in een van de laatste rondes in de bocht aan de pit helemaal naar links stuiterde en tegen de flexitrack belandde besloot ik om Cédric en Jelle, die ondertussen bijna in mijn bumper zaten, gewoon door te laten.
2 rondes later werden we afgevlagd, en daardoor eindig ik dus op een 15e positie. Het kon misschien 13e geweest zijn, maar veel maakte het voor mij nie uit. Beter zat er sowieso niet in deze manche... Klote.
Matthias.M won de race, voor Benjamin (die de snelste ronde pakte) en Nicolas.
Geen idee wat ik misdoe waardoor ik telkens zo'n slechte resultaten neerzet de laatste tijd. Ik blijk simpelweg niet snel genoeg te zijn... Al moet wel gezegd worden dat ik _weeral_ één van de mindere karts had :(
Achja, op naar de volgende, en dan hopelijk eens beter!
We kwamen met 16 piloten aan de start. Ook Cédric W was eens van de partij.
Na de miserie van vorige week wou Ronny (hoofdmarshall) een nieuwe regeling in het leven roepen; wanneer iemand vroeg pit en dus duidelijk sneller is dan de piloten die nog niet gepit hebben en die hij daarna moet inhalen moeten zij hem doorlaten, zodanig dat er dus niet express geblockt kan worden... En ook in het algemeen iets hoffelijker zijn, zeker in het begin van de race. Het is vaak verstandiger om proberen aan te pikken bij een snellere persoon dan om die een hele race op te houden... Sommige mensen waren duidelijk niet akkoord met deze nieuwe regels, maarja...
Soit.
De kartloting voorspelde al niet veel goeds voor mij. Ik kreeg kart 9, en die was de voorbije keren telkens bij de slechtste karts... Ik hoopte nog dat ze er sinds de vorige keer naar gekeken hadden, maar al na enkele meters rijden voelde ik dat het niet zo was. Er proberen het beste van maken dus.
In de qualify kon ik nog een P13 uit de brand slepen.
De race verliep minder vlot. Ik zat echt te worstelen met mijn kart in zowat elke bocht, en kon er echt niet constant mee rijden. Af en toe als ik een grote fout maakte besloot ik van gewoon de piloot vlak achter me door te laten om hem zo niet te erg te hinderen. Ik reed toch al rond
met een 'whatever'-gevoel.
In het begin kon ik wat wegrijden van Cédric en Jelle achter mij, maar naar het einde toe begon ik meer en meer fouten te maken en kwamen ze toch weer dichter.
Na meer dan een halfuur reed ik nog altijd rond op een 13e plaats, en toen ik in een van de laatste rondes in de bocht aan de pit helemaal naar links stuiterde en tegen de flexitrack belandde besloot ik om Cédric en Jelle, die ondertussen bijna in mijn bumper zaten, gewoon door te laten.
2 rondes later werden we afgevlagd, en daardoor eindig ik dus op een 15e positie. Het kon misschien 13e geweest zijn, maar veel maakte het voor mij nie uit. Beter zat er sowieso niet in deze manche... Klote.
Matthias.M won de race, voor Benjamin (die de snelste ronde pakte) en Nicolas.
Geen idee wat ik misdoe waardoor ik telkens zo'n slechte resultaten neerzet de laatste tijd. Ik blijk simpelweg niet snel genoeg te zijn... Al moet wel gezegd worden dat ik _weeral_ één van de mindere karts had :(
Achja, op naar de volgende, en dan hopelijk eens beter!
flying robots play ping-pong
The quadrocopters shown in the video are being tested at the Swiss Federal Institute of Technology’s Flying Machine Arena in Zurich. The little machines are increasingly commonly used by military and police forces as surveillance drones, generally remotely controlled (the ones in the video are entirely autonomous – true robots.).
I wish this had some sort of science hook to hang it on, but there isn’t, really, except that it’s a remarkable demonstration of robot technology. So apologies if you came here expecting some serious science or news or something.
Impressive! :)
Er zijn zelf remote controlled versies daarvan te koop die je kan besturen via je smartphone (klik) :)
woensdag 30 maart 2011
dinsdag 29 maart 2011
RIP Bob Benny
Emilius Wagemans, beter bekend als Bob Benny, is overleden na een lange ziekte. De Vlaamse zanger raakte vooral bekend dankzij zijn hit 'Waar en wanneer', op muziek van Johan Strauss. Hij werd 84 jaar.Bob Benny begon met zingen na de Tweede Wereldoorlog in een café op de Grote Markt van Sint-Niklaas. In het begin van de jaren 50 ging hij aan de slag bij de openbare omroep, waar hij verschillende eigen shows had met veel zang en dans.
In 1957 scoorde de crooner zijn eerste hit 'Cindy oh Cindy'. Twee jaar later mocht Bob Benny België vertegenwoordigen op het Eurovisiesongfestival in Cannes. Hij werd er gedeelde zesde met zijn liedje 'Hou toch van mij', de Vlaamse inzending die de hoogste plaats ooit behaalde op het Songfestival. Pas in 2010 kon Tom Dice dit evenaren. Zijn tweede deelname aan het Songfestival was geen succes: in 1961 eindigde hij gedeeld vijftiende en laatste met 'September, gouden roos'.
Benny was ook musicalartiest. Zo speelde hij de rol van Doolittle in 'My fair lady' en trad hij op in musicals en operettes in Berlijn. Hij voer ook als artiest op cruiseschepen.
Op 75-jarige leeftijd kreeg Benny een beroerte. Daarna maakte hij bekend dat hij homoseksueel was. Op zijn 80ste verjaardag werd hij nog in de bloemetjes gezet door de stad Antwerpen.
bron: HLN.be
RIP.
Abonneren op:
Posts (Atom)