Woensdag 04/02/2009 was het de 3e manche van het JPR kampioenschap 2009.
Jochen was er niet bij deze keer omdat hij gaan snowboarden is. Op zich niet erg, want aangezien je 2 slechtste races per seizoenshelft niet meetellen in de eindstand kan hij deze nulscore zonder problemen laten vallen.
Ik en Stefan waren wel van de partij.
We bleken met veel te zijn. Eerst 23 man, maar uiteindelijk toch maar met 22 gestart. Aangezien de limiet 25 karts is, en we daar bijna aanzaten vroeg ik me af wat er zou gebeuren indien we met meer dan 25 zijn (als de groei hetzelfde is als vorige weken is het tegen eind februari zo is). Misschien konden ze 2 aparte reeksen doen dan... Blijkt dat de organisatie van plan is om dan een uur wedstrijd te nemen, en teams van 2 te maken, adhv. loting. Je kan dus evengoed met een van de snelste als een van de traagste (van de hoop snelle... :p) piloten in team zitten. Kan nog wel vonken geven denk ik :) Afwachten dus.
Er was niet echt iets speciaals aangekondigd, de race ging in gewone richting door, met 5 min chrono, en 1 verplichte pitstop. Wel werd er nu gezegd dat de pace kart ergens in de race ging komen voor de race-leader, en dat de rest dan gewoon moet aansluiten. Wanneer wist niemand. Op die manier kon iedereen dus zowel geluk als pech hebben eigenlijk...
De chrono ging verbazend vlug voorbij. Amper snelle rondes kunnen rijden, maar blijkbaar toch genoeg voor een 7e kwalificatie-tijd. Stefan kon de 5e chrono rijden. In die posities moesten we dus ook starten. Stefan vroeg net voor de start nog wat ik van m'n kart vond, en ik deed teken van "bwa cava... half en half". Ik voelde dat het niet echt een superkart was, maar ik had blijkbaar toch nog een behoorlijke chrono gereden, dus kon niet klagen.
Na de start merkte ik echter direct dat ik niet meekon met de rest... Er waren twee bochten waarbij ik in ELKE ronde heel veel schudde. Veel meer dan ik ooit had meegemaakt sinds ik kart. Er was iets loos met m'n kart vooraan... De ophanging of de roulementen, ik weet het niet. Misschien gewoon versleten banden. Jammer genoeg weet ik er niet genoeg van om exact te kunnen zeggen wat het probleem zou kunnen geweest zijn.
Ik probeerde zoveel mogelijk aan te klampen, maar moest toch de hele tijd mensen doorlaten. Ik kon wel een beetje volgen, maar ik zag dat ik ronde na ronde een beetje terrein verloor op m'n voorgangers.
Toen de pace-kart erop kwam zat ik ongeveer in 5e positie achter de pace-kart (maar al veel verder van de leiding van de wedstrijd...), dus dat kon ook beter uitgedraaid hebben...
Dan ben ik nog in 3 accidenten verzeild geraakt. 1 keer mijn eigen fout en uit de bocht gegaan, en 2 race-incidenten waardoor ik omgekeerd kwam te staan, en veel tijd verloor... Jammer genoeg hierbij ook nog enkele andere piloten gehinderd, alhoewel het eigenlijk zij waren die mij omgekeerd geduwd hebben.
Piloten die ik normaal gezien zonder probleem voorbij steek moest ik nu door laten... Echt geen leuk gevoel. Een race om vlug te vergeten voor mij.
Stefan wist te eindigen op een 9e plaats met een snelste rondetijd van 37.360 (de 11e tijd van de dag ofzo), en ik slechts op een 20e plaats (en er waren maar 22 piloten!) met een beste rondetijd van 37.554. Echt zwak... normaal moet ik een halve seconde sneller rijden.
Ik ben echt niet tevreden van m'n wedstrijd, maar in autosport kunnen zo'n dingen altijd gebeuren.
Ook bij de andere piloten waren er waarvoor niet alles van een leien dakje liep. Zo eindigde
Knabbel ook maar op een 14e plaats, met een beste tijd van 37.853,
AMG M slechts 12e met een snelste tijd van 37.528, en
#spencer# ook maar op een 11e plaats, nochtans was zijn hotlap 37.077. Bij
Knabbel en
AMG M valt dit misschien deels te verklaren door het feit dat ze extra gewicht meenamen (dit was voor
AMG M vorige keer ook wel al het geval, maar deze keer nam hij dubbel zoveel mee), maar dan nog is het ondermaats naar hun kunnen... Ik ben dus gelukkig niet de enige.
Snelste rondetijd ging naar
#joe# met 37.019.
Zoals gezegd moet Jochen zich geen zorgen maken omdat deze race niet zal meetellen in zijn eindklassement, maar voor mij kan hetzelfde gezegd worden. Ik ga er van uit dat dit resultaat geschrapt zal worden op het einde. Ik zie me niet gauw nog eens zo slecht rijden. Hopelijk heb ik niet te veel materiaalpech volgende manches :)
Tussenstand klassement:
Wonder boven wonder kan ik mijn 9e plaats in het klassement nog behouden, maar ik zie wel de mensen voor mij iets verder uitlopen qua punten. Stefan springt van de 8e naar de 7e plek.
Zo vlug mogelijk op naar de volgende race, en dan
moet het beter!
Hier kun je een officieel promo filmpje zien van de zonet onthulde RB5, de wagen waarmee het Red Bull team het F1-seizoen in 2009 zal rijden.
